Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Словении являются частью Вооружённых сил Словении . Они являются неотъемлемой частью командной структуры, а не независимым подразделением.
Целью ВВС и ПВО Словении является обеспечение суверенитета воздушного пространства Республики Словении и оказание авиационной поддержки другим службам в выполнении их задач в совместных операциях . Ее основными задачами являются:
Поскольку у Словении нет воздушных возможностей для патрулирования своего воздушного пространства в соответствии со стандартами НАТО, и она не планирует развивать такие возможности, эти задачи попеременно выполняют итальянские и венгерские ВВС под командованием НАТО . [2]
Словения контактирует с военной авиацией во время Первой мировой войны, когда армия и военно-морские воздушные службы Австро-Венгрии мобилизовали большое количество личного состава со всей империи. Когда империя начала распадаться в 1918 году, словенские летные и наземные экипажи перешли на сторону Королевства сербов, хорватов и словенцев . Самолеты, обнаруженные на словенской территории, были переданы словенским властям и сформированы в молодой воздушный род. Новый воздушный род вскоре был вовлечен в конфликт с Австрией из-за приграничных провинций Каринтия и южная Штирия. Позднее, в 1919 году, словенские воздушные части были включены в состав Королевских югославских военно-воздушных сил .
В 1968 году были созданы резервные добровольческие силы Teritorialna Obramba (Территориальная оборона Социалистической Республики Словении) для защиты местных ключевых объектов во время кризиса. Словенский штаб территориальной обороны имел небольшое вспомогательное авиационное подразделение, размещенное на аэродроме Любляна-Поле к 1969 году, когда эксплуатировались правительственные тренировочные самолеты Type 522. Эти самолеты были заимствованы у югославских ВВС и не принадлежали Словении. Словенская территориальная оборона перестала быть частью югославских вспомогательных сил 21 июня 1991 года (за четыре дня до провозглашения независимости), когда югославская армия захватила у них 12 самолетов Soko J-20 Kraguj .
28 июня 1991 года югославский ВВС Gazelle перешел на сторону Словении, став первым вертолетом для Территориальных сил обороны. Во время войны он также был оснащен тремя бывшими полицейскими Bell 412 и Agusta A-109A. 9 июня 1992 года военно-воздушное подразделение словенской армии было переименовано в 15 Brigada Vojaskega Letalstva. 15 Brigada была разделена на две эскадрильи, одну самолетную и одну вертолетную, летавшую с двух баз, аэропорта Брник и Церклье-об-Крки. 15 Brigada находилась под контролем 1-го командования ВВС и ПВО, расположенного в Крани. В 2004 году Словения вступила в НАТО. Теперь НАТО отвечает за защиту воздушного пространства Словении. 8 ноября 2004 года 15 Brigada была официально расформирована. На ее месте были сформированы три новых подразделения.
15-я бригада ВВС была реструктурирована в 15-й вертолетный батальон, Военно-воздушную школу и Военно-воздушную базу. 15-й вертолетный батальон дислоцируется на авиабазе Брник. Подразделение оснащено восемью вертолетами Bell 412 и четырьмя вертолетами AS-532 Cougar. В обязанности подразделений входит организация учебных курсов для пилотов и технического персонала, организация поисково-спасательных операций и работа в рамках Системы гражданской защиты, помощи и спасения, обеспечение транспортировки грузов в горные районы, тушение пожаров и оказание авиационной поддержки подразделениям SAF.
Военная школа ВВС расположена на авиабазе Церклье-об-Крки. Школа проводит базовую и продвинутую подготовку будущих пилотов ВВС на двух самолетах Zlin 142L и восьми самолетах Zlin 242L, а также на четырех вертолетах Bell 206 Jet Ranger, организует практику для пилотов ВВС, обеспечивает огневую поддержку и выполняет различные задачи для других родов войск, используя два самолета PC-9 и девять самолетов PC-9M. Частью Военной школы ВВС является также парашютный отряд, расположенный на авиабазе Брник, который организует базовую и продвинутую парашютную подготовку для членов SAF.
База ВВС, расположенная на авиабазе Церклье-об-Крки, осуществляет логистическую поддержку, например, поставку топлива. Подразделение оснащено двумя самолетами PC-6 и одним самолетом L-410. База ВВС объединяет отряд воздушного снабжения и подразделение технической поддержки, основными задачами которых являются планирование и проведение второго этапа технического обслуживания самолетов, проведение обучения технического персонала, обновление документации самолетов и т. д. Еще одна реструктуризация произошла в 2007 году, когда Школа ВВС и 15-й вертолетный батальон были объединены в единое командование, что облегчило логистику и сократило штат. После решения снова эксплуатировать реактивные самолеты с 2015 года в Церклье будет проведена крупная реструктуризация.
В связи с реорганизацией Вооруженных сил Словении бригада ПВО и авиации будет реорганизована в 15-е крыло (военный авиационный полк). Крыло будет состоять из 151-й эскадрильи вертолетов, 152-й эскадрильи неподвижных самолетов, 153-й эскадрильи технического обслуживания самолетов, 16-го центра контроля и наблюдения за воздушным пространством, 107-й авиабазы и летной школы. Элементы ПВО будут переведены в состав сухопутных войск .
.jpg/1280px-Slovenian_Air_Force_AS532_(cropped).jpg)
Воздушное пространство Словении контролируется несколькими типами радаров , включая Tales Raytheon Ground Master GM-403 , Ericsson Giraffe 40 с возможностью управления и контроля и IAI Elta EL/M 2106 NG . [11] [12] [13]
Предыдущие эксплуатируемые самолеты: [14] [15]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )