Futura — это серия автобусов , производимых компанией VDL Bus & Coach в Валкенсварде , Нидерланды, с 1982 года. Производной моделью Futura, производившейся с 1999 по 2011 год, был Magiq .
Модель в течение многих лет производилась бывшей компанией BOVA под названием Bova Futura , а после этого бизнес был передан VDL Groep под названием VDL Bova Futura . Осенью 2010 года была представлена значительно обновленная версия под названием VDL Futura (иногда называемая Futura 2).
Futura была представлена в сентябре 1982 года первоначальным производителем BOVA как преемник предыдущей модели Europa. В отличие от угловатых линий Europa, Futura отличалась очень характерной выпуклой аэродинамической передней частью, которая и послужила источником названия модели (futura в переводе с испанского и итальянского означает «будущее»). Заметная «выпуклость» под ветровым стеклом оставалась характерной чертой Futura после последовательных фейслифтингов до появления модели Futura 2 в 2010 году.
С момента своего появления Futura была доступна с двигателями DAF в стандартной комплектации, хотя двигатели Mercedes-Benz могли быть указаны в качестве дополнительной альтернативы. В 1994 году двигатели Cummins и MAN стали доступны в качестве опций, однако все варианты двигателей, отличных от DAF, были исключены, когда в 2000 году вступили в силу стандарты выбросов Евро 3. Производитель двигателя обозначается третьей буквой подробного кода модели - Например, автобус с высоким полом высотой 12 м может иметь код FHD12 (двигатель DAF), FHM12 (Mercedes-Benz), FHC12 (Cummins) или FHX12 (MAN).
Производство началось в 1982 году с выпуска автобуса длиной 12 метров, доступного в двух вариантах высоты: FH12 высотой 3,55 м и FL12 высотой 3,26 м. Версии с высоким полом всегда были более многочисленными. В 1990 году модельный ряд был расширен за счет появления укороченной (длиной 10,4 м) версии высокопольного автобуса FH10. Третий вариант длины двухосного автобуса Futura был добавлен в 1996 году: FH13/FL13 длиной 12,7 м.
Версия Futura для междугородных автобусов/полуавтобусов была представлена в 1990 году как FV12 длиной 12 м и высотой 3,08 м, 169 из которых были построены в 1990-х годах.
Варианты трехосных автобусов Futura производились с 1993 года и продавались как Futura Magnum. Модель FH15/FL15 длиной 14,8 м была представлена на выставке Busworld в Кортрейке, а модель FH14 длиной 13,5 м (только для высоких этажей) была добавлена в модельный ряд в 1995 году. Трехосные варианты Bova Futura были сняты с производства в 2007 году после появления модели Bova Futura. трехосные версии Bova Magiq.
К концу производства оригинального Bova Futura коды типа были пересмотрены, чтобы более точно отражать длину автомобиля. Таким образом, FHD/FLD10, 12 и 13 стали известны как FHD/FLD104, 120 и 127 соответственно.
За прошедшие годы Bova Futura претерпела несколько фейслифтингов, при этом стиль фар обеспечивал наиболее сразу узнаваемую визуальную разницу между автомобилями разных этапов. Однако определение возраста отдельных транспортных средств с помощью этого метода в настоящее время затруднено, поскольку многие старые автобусы ретроспективно были оснащены передними панелями нового типа для модернизации их внешнего вида или устранения повреждений, полученных в результате аварии.
После появления VDL Futura 2 в 2010 году окончательная версия Bova Futura какое-то время оставалась доступной как более дешевая альтернатива, продаваемая как VDL Futura Classic .
С 1999 года Bova предлагала Bova Magiq в другом стиле в качестве флагманской модели, которая продавалась в более скромных количествах, чем Futura. Отличия от Futura заключались в более плоском переднем профиле и более изогнутой задней части. Первоначально Magiq был доступен как двухосный автобус (модели XHD120 и XHD122), но с 2006 года код модели изменился на MHD, и в качестве замены Futura Magnum были представлены трехосные варианты MHD131, MHD139 и MHD148. В 2007 модельном году Magiq подвергся фейслифтингу, изменения в фарах повторяют фары современной Futura (хотя группы фар на Magiq были расположены значительно выше на кузове, чем у Futura). Производство Magiq было прекращено после появления VDL Futura 2. Максимальная скорость составляет 125 км/ч. Протестировано в Китае. Двигатель мощностью 375 л.с.
7 сентября 2010 года компания VDL Bus & Coach представила сильно обновленную модель Futura. Отныне новая модель продавалась исключительно как VDL, а название «Bova» было прекращено. Также была снята с производства характерная выпуклая выпуклость на передней части автобуса, поскольку новый Futura 2 имеет более вертикальный фронтальный профиль, который больше обязан стилю Magiq, чем стилю предыдущего Futura. 29 августа 2011 года обновленный Futura был назван Международным тренером года 2012. [1]
Однопалубный VDL Futura доступен в двух вариантах высоты: 3,5 м (варианты FMD2) и 3,7 м (варианты FHD2). Для FHD2 доступны шесть вариантов длины: 10,6 м, 12,2 м, 12,9 м или 13,5 м на двух осях и 13,9 м или 14,8 м на трехосях, тогда как нижний FMD2 доступен только в вариантах 12,9 м, 13,5 м и 14,8 м. м длины. Подробные коды моделей включают длину автомобиля, поэтому FHD2-122 обозначает Futura 2 с высотой пола 12,2 м. [2]
В 2015 году модельный ряд Futura был расширен за счет включения VDL Futura FDD2, двухэтажного автобуса, пришедшего на замену VDL Synergy. Он доступен в двух вариантах длины: 13 м (FDD2-130) и 14,1 м (FDD2-141). [2]
СМИ, связанные с Bova Futura, на Викискладе?
_-_Flickr_-_secret_coach_park.jpg/1280px-CLASSIC_BOVA_(BRECKS,_Rotherham)_-_Flickr_-_secret_coach_park.jpg)
.jpg/1280px-Bova_Magiq_(16807696176).jpg)
_%C2%A9_Anthony_Levrot.jpg/1280px-Chamb%C3%A9ry_-_73000_-_2018.10.28_-_Flixbus_-_Air_Pullman_-_VDL_Futura_FDD2_n%C2%B0299_(vue_lat%C3%A9rale_gauche)_%C2%A9_Anthony_Levrot.jpg)
