stringtranslate.com

ВИА Моторс

VIA Motors — американская компания по разработке и производству электромобилей, основанная в 2010 году. VIA Motors начинала с преобразования автомобилей GM в подключаемые гибриды ( PHEV ), но теперь производит полностью электрические коммерческие автомобили для управляющих автопарками. VIA разрабатывает собственную платформу для скейтбордов для коммерческих автомобилей классов 2–5 , производство которой начнется в 2024 году. [1] VIA продает продукцию напрямую автопаркам и уже сейчас принимает заказы.

В августе 2021 года Ideanomics объявила о намерении приобрести VIA Motors за 630 миллионов долларов США. [2]

26 января 2023 года Ideanomics объявила о завершении сделки по приобретению VIA Motors. [3]

История

VIA Motors была выделена в ноябре 2010 года из Raser Technologies, инжиниринговой компании, которая в 2009 году продемонстрировала Hummer H3 , который, как утверждается, способен развивать скорость 100 миль на галлон при оснащении подключаемой трансмиссией Raser для увеличения запаса хода. [4] [5] Боб Лутц , бывший вице-председатель GM, которого называют «отцом Chevy Volt», [6] с электрической трансмиссией с увеличенным запасом хода под названием Voltec , [7] присоединился к компании в качестве председателя в 2011 году.

2010 г. – из частной группы инвесторов образуется «ВИА Моторс». Руководители и инженеры General Motors и Raser Technologies присоединяются к VIA Motors.

2011 — ВИА привлекает $5,3 млн от частных инвесторов, включая Карла Берга . [8] Автомобили «Альфа» и «Бета» доставлены в компанию PG&E . Боб Лутц присоединяется к «ВИА Моторс» в качестве председателя правления. 2012 г. – VIA представляет линейку версий грузовиков, фургонов и внедорожников EREV на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. [9] VIA подписывает контракты с ключевыми поставщиками, включая Remy Motors [10] и A123 Batteries. [11] Клиенты автопарка, включая Rocky Mountain Power [12] и Verizon Wireless [13], присоединяются к программе тестирования транспортных средств.

2019 г. – Роберт (Боб) Перселл назначен генеральным директором «ВИА Моторс». [14]

Электрические транспортные средства

Скейтборд-платформа VIA.

VIA предлагает полностью электрические коммерческие автомобили 3-5 классов . Их автомобили на базе скейтбордов будут иметь несколько вариантов кузова (шасси с кабиной, бортовая платформа, грузовой фургон, фургон с подножкой и т. д.) и должны появиться в продаже в 2023 году. [15] Все их автомобили настраиваются в соответствии с требованиями маршрута с использованием оптимизированная инженерия. VIA также предлагает системы охлаждения на своих автомобилях и интеграцию со сторонними службами автономного вождения . [15]

Оптимизированное проектирование

VIA утверждает, что предлагает более доступные автомобили посредством так называемой оптимизированной разработки . Они встречаются с каждым клиентом и анализируют точные требования к транспортному средству, которые нужны клиенту (маршрут, климат, набор высоты, скорость, средняя полезная нагрузка и т. д.). Затем VIA работает с клиентом над созданием парка автомобилей, соответствующего этим требованиям. Среды виртуального тестирования VIA позволяют проводить большую часть тестирования виртуально и сокращать затраты на исследования и разработки . [15] Это позволяет им продавать свои автомобили по сниженной цене.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Нотт, Маркус Кяапя, Дэвид (13 января 2023 г.). «VIA Motors: VIA поставляет электрические рабочие грузовики». Перспективы Северной Америки . Проверено 9 февраля 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "Финтех-компания Ideanomics купит VIA Motors почти за 630 миллионов долларов" . Рейтер . 30 августа 2021 г.
  3. ^ Идеомика. «Идеаномика завершает приобретение VIA Motors и нацелена на быстрорастущий сектор коммерческих поставок электромобилей». www.prnewswire.com (пресс-релиз) . Проверено 9 февраля 2023 г.
  4. ↑ ШУЛЬЦ, ДЖОНАТАН (26 сентября 2011 г.). «Боб Лутц на пенсии добавляет Via Motors в свое портфолио консультантов по бренду» . Газета "Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 августа 2012 г.
  5. ^ Йони, Доменик. «Via Motors предлагает технологию грузовых автомобилей Raser E-REV для автопарков в 2011 году, частных лиц в 2013 году».
  6. ↑ Гордон, Никки (17 июля 2012 г.). «Джей Лено и Боб Латц говорят о плагинах, тест-драйв гибридного грузовика» . Христианский научный монитор . Проверено 7 августа 2012 г.
  7. ^ «Система Voltec — накопление энергии и электродвижение» . Проверено 14 ноября 2014 г.
  8. ↑ КОЛОДНЫЙ, ЛОРА (18 марта 2011 г.). «VIA Motors привлекает 5,3 миллиона долларов на производство экологически чистых грузовиков и внедорожников» . Технический кризис . Проверено 7 августа 2012 г.
  9. ↑ Мотавалли, Джим (10 января 2012 г.). «Через моторы: большие грузовики GM с уменьшенной жаждой». Газета "Нью-Йорк Таймс .
  10. ^ «Remy International подписывает долгосрочное соглашение о поставках с VIA Motors» . 11 июня 2012 года . Проверено 7 августа 2012 г.
  11. ^ «Системы A123 для подачи батарей через двигатели» . Журнал "Уолл Стрит . 5 января 2012 года . Проверено 7 августа 2012 г.
  12. ↑ Ли, Джейсен (20 июня 2012 г.). «Об этой рекламе Rocky Mountain Power о тестировании нового электрического грузовика» . Новости Дезерета . Проверено 7 августа 2012 г.
  13. ^ «VIA Motors и Verizon будут сотрудничать в создании рабочих электромобилей с увеличенным запасом хода; оценка возможного широкомасштабного применения» . Конгресс зеленых автомобилей . 6 марта 2012 года . Проверено 7 августа 2012 г.
  14. ^ «Категория: Пресс-релиз». ВИА Моторс . Проверено 2 февраля 2021 г.
  15. ^ азбука "ВИА Моторс". ВИА Моторс . Проверено 2 февраля 2021 г.

Внешние ссылки