Королевские ВВС Зилс

Royal Air Force Zeals , или просто RAF Zeals , — бывшая база Королевских ВВС в Уилтшире, расположенная к северу от деревни Зилс , рядом с деревней Стауртон и поместьем Стаурхед .

История

Станция функционировала с 1942 по 1946 год и была последовательно занята Королевскими военно-воздушными силами , Военно-воздушными силами армии США и Королевским военно-морским флотом .

С момента открытия и до августа 1943 года объект использовался Королевскими ВВС в качестве аэродрома для истребителей Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire .

Единицы:

66-я эскадрилья Королевских ВВС с 24 августа по 23 декабря 1942 года с истребителями Spitfire VB и VC ^[2]
118-я эскадрилья Королевских ВВС с 24 августа по 23 декабря 1942 года с истребителем Spitfire VB ^[3]
132-я эскадрилья Королевских ВВС (город Бомбей) с 28 февраля по 5 апреля 1943 года с истребителем Spitfire VB ^[4]
174-я эскадрилья Королевских ВВС (Маврикий) с 12 марта по 5 апреля 1943 года с самолетом Hurricane IIB ^[5]
184-я эскадрилья Королевских ВВС с 12 марта по 5 апреля 1943 года с Hurricane IID ^[6]
№ 263 (Братство мехов) эскадрилья Королевских ВВС с 19 июня по 12 июля 1943 года с Westland Whirlwind I ^[7]
421-я эскадрилья Королевских канадских ВВС с 1 по 14 ноября 1942 года с истребителями Spitfire VB ^[8]

В августе 1943 года он был передан ВВС США с намерением использовать аэродром для обслуживания транспортных самолетов Douglas C-47 Skytrain . Однако влажные условия не позволяли использовать тяжелые самолеты, поэтому вместо них с Zeals летали истребители Republic P-47 Thunderbolt .

С марта 1944 года он вернулся в состав Королевских ВВС, которые использовали его в качестве аэродрома для истребителей De Havilland Mosquito , сражавшихся с немецкими бомбардировщиками.

Единицы:

286-я эскадрилья Королевских ВВС первоначально с 26 мая по 31 мая 1942 года, затем с 28 июля по 28 сентября 1944 года с Hurricane IIc и Miles Martinet ^[9]
№ 149 (дальнобойные истребители) Авиакрыло Королевских ВВС с 29 июня по 28 июля 1944 г. ^[10]^[11]
- 410-я эскадрилья Королевских канадских ВВС с 18 июня по 28 июля 1944 года с самолетом Mosquito XIII ^[12]
- 488-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии с 12 мая по 29 июля 1944 года с самолетом Mosquito XIII ^[13]
№ 604 (графство Мидлсекс) эскадрилья RAuxAF с 25 по 28 июля 1944 года с Mosquito XIII ^[14]

После дня Д Королевские ВВС использовали аэродром для подготовки военных планеров к действиям против Японии. В апреле 1945 года станцию захватил Королевский флот (как HMS Hummingbird или RNAS Zeals ), который использовал аэродром для подготовки авианосцев .

Единицы:

771-я эскадрилья морской авиации как подразделение, отвечающее требованиям флота, с 25 июля по 12 сентября 1945 года с самолетом Wildcat IV ^[15]
704-я эскадрилья морской авиации как учебное подразделение ВМС с 11 апреля по 4 сентября 1945 года с самолетом Mosquito FB.6 ^[16]
759-я эскадрилья морской авиации как передовая летная школа с 19 сентября 1945 года по 7 января 1946 года с самолетом Corsair III ^[17]
760-я эскадрилья морской авиации как подразделение по ознакомлению с самолетом Corsair с 10 апреля по 12 сентября 1945 года с самолетом Corsair III ^[18]
790-я эскадрилья морской авиации с 1 апреля по 30 августа 1945 года с самолетами Firefly I и Oxford I ^[19]

Аэродром был закрыт с января 1946 года, а в июне его вернули в сельскохозяйственные угодья. Диспетчерская вышка, которая теперь является частным домом, осталась на Беллс-лейн в Зилсе.

Крушение «Дакоты» – 19 февраля 1945 г.

Самолет Douglas Dakota III потерпел крушение 19 февраля 1945 года, в результате чего погибло более двадцати человек. ^[20] Самолет вылетел с аэродрома Зилс, чтобы вернуться в Линкольншир после двух недель обучения полетам на планере, и врезался в покрытые облаками буковые деревья на холме.

Место крушения отмечено мемориалом, который был воздвигнут Историческим военным обществом Уилтшира. ^[21]

Единицы

Отряд № 3 Школы подготовки планёров Королевских ВВС (1944) ^[22]
№ 122 Аэродром Королевских ВВС между 15 и 24 февраля 1943 года ^[23]
Аэродром № 147 с 1 по 12 мая 1944 года ^[23] стал авиакрылом № 147 (ночных истребителей) Королевских ВВС с 12 мая по 18 июня 1944 года ^[10]^[11]
2750-я эскадрилья Королевских ВВС ^[10]
2835-я эскадрилья Королевских ВВС ^[10]
№ 2885-й эскадрильи Королевских ВВС ^[10]
№ 3205 Сервисный коммандос ^[10]
№ 3207 Сервисный коммандос ^[10]
№ 3209 Сервисный коммандос ^[10]
№ 3210 Сервисный коммандос ^[10]
№ 4018 зенитный лётный полк Королевских ВВС ^[10]
Учебный полет по подбору планеров Королевских ВВС с 8 января по 19 марта 1945 года на планерах Douglas Dakota и Waco Hadrian ^[24]
№ 925/926 (воздушные шары) эскадрилья ^[10]
№ 949 (воздушные шары) эскадрилья ^[10]
№ 966 (воздушные шары) эскадрилья ^[10]

Смотрите также

Список бывших баз Королевских ВВС

Ссылки

Цитаты

^ ab Falconer 2012, стр. 221.
^ Джеффорд 1988, стр. 45.
^ Джеффорд 1988, стр. 57.
^ Джеффорд 1988, стр. 59.
^ Джеффорд 1988, стр. 65.
^ Джеффорд 1988, стр. 66.
^ Джеффорд 1988, стр. 80.
^ Джеффорд 1988, стр. 91.
^ Джеффорд 1988, стр. 83.
^ abcdefghijklm "Zeals". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 27 сентября 2021 г.
^ ab Sturtivant & Hamlin 2007, стр. 296.
^ Джеффорд 1988, стр. 90.
^ Джеффорд 1988, стр. 94.
^ Джеффорд 1988, стр. 99.
^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 90.
^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 26.
^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 76.
^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 78.
^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 114.
^ "Крушение Douglas DC-3 Dakota III в RAF Zeals: 20 погибших | Архив Бюро авиационных происшествий". www.baaa-acro.com . Получено 20 апреля 2022 г. .
^ "Мемориал: Экипаж Dakota TS436". Имперские военные музеи . Получено 23 апреля 2021 г.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 143.
^ ab Sturtivant & Hamlin 2007, стр. 46.
^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 142.

Библиография

Фальконер, Дж. (2012). Аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
Jefford, CG (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
Sturtivant, R.; Ballance, T. (1994). Эскадрильи ВВС флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59.