Военная часть
VPB-16 — патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как 16-я патрульная эскадрилья (VP-16) 20 декабря 1943 года, переименована в 16-ю патрульную бомбардировочную эскадрилью (VPB-16) 1 октября 1944 года и расформирована 30 июня 1945 года .
Операционная история
- 3 января 1944 года: VP-16 был создан в авиабазе ВМС Норфолка , штат Вирджиния, под оперативным управлением FAW-5 в качестве патрульной эскадрильи гидросамолетов, летающей на PBM-3D Mariner .
- 12 марта 1944 года. После непродолжительного периода тренировок эскадрилья была переведена в авиабазу ВМС Ки-Уэст , Флорида, для дальнейшего обучения противолодочной борьбе (ПЛО). 6 апреля 1944 года был получен приказ о переброске сил и личного состава эскадрильи в авиабазу ВМС Аламеда , штат Калифорния, для развертывания в южной части Тихого океана.
- 11 апреля 1944 года: VP-16 начал транстихоокеанский перелет из авианосца Аламеда в авианосец Канеохе Бэй , Гавайи. К 8 мая 1944 года эскадрилья была готова к продолжению боевой подготовки, начавшейся с патрулирования и противолодочной подготовки в районе Гавайских островов под оперативным командованием FAW-2. Лейтенант В. Р. Бриггс и его команда бросили воду по пути и провели 44 часа на спасательных плотах, прежде чем их спасли без травм.
- 7 июня 1944 года: VP-16 вылетел в Эниветок , будучи в боевой готовности в начале месяца. К 17 июня 1944 года эскадрилья проводила поиски и патрулирование во время Марианской кампании . Тендерную поддержку на Эниветоке оказал USS Pocomoke .
- 17 июня 1944 года. Когда известие о приближении японского флота дошло до адмирала Рэймонда А. Спруэнса , командующего силами, участвовавшими в захвате Сайпана , он вызвал патрульные самолеты с Маршалловых островов, чтобы помочь другим силам в защите от внезапного нападения. Пять ПБМ VP-16 прибыли у Сайпана 17 июня 1944 года и базировались на борту военного корабля США «Баллард» , который действовал в открытом море в пределах досягаемости береговых орудий противника. Один из самолетов вышел из строя, в результате чего количество патрулей сократилось до четырех. Эти самолеты провели поиск на западе, и в 01:15 19 июня один из них обнаружил силы противника численностью около 40 кораблей в 470 милях (760 км) к западу от Гуама. Не имея возможности связаться с базой из-за проблем со связью, пилот был вынужден вылететь обратно, чтобы доставить сообщение. Информация дошла до адмирала Спруэнса только через семь часов после контакта. Поскольку точное местоположение противника не было известно, он запустил самолеты оперативной группы 58 поздно, но как раз вовремя, чтобы догнать приближающиеся самолеты противника. Получившаяся битва стала известна как «Стрельба по Марианским индейкам» и стала днем открытия битвы в Филиппинском море .
- 19 и 22 июня 1944 г.: дважды произошли жертвы в результате дружественного огня. 19 числа один член экипажа погиб после того, как возвращавшаяся из патруля эскадрилья PBM была обстреляна F6F Hellcats . 22-го числа лейтенант Гарри Р. Флаксбарт и его команда были сбиты ночью эсминцем TG 58. Выживших не было.
- 1 августа 1944 года: оставшиеся самолеты эскадрильи прибыли в НАБ Сайпан . В то время ВП-16 были единственной эскадрильей ночных летающих ПБМ на Тихом океане. USS Pocomoke стал переполненным, и спасательные команды перебрались на борт USS Onslow . За оставшуюся часть Сайпанской кампании эскадрилья совершила 249 вылетов. 19 августа 1944 года его сменил ВП-18 .
- 21 августа 1944 г.: ВП-16 действовал с нескольких удаленных баз при тендерной поддержке в течение двух месяцев. Он перегруппировался на острове Эбай для обслуживания и ремонта перед дальнейшим развертыванием. Эскадрилья была переведена в FAW-1 для действий на западе Каролинских островов .
- 17 сентября 1944 года: VP-16 был переброшен в пролив Коссол , Палау , при тендерной поддержке USS Pocomoke . В этот период эскадрилья проводила ночные операции и работы «Дамбо» (спасательные работы в воздухе и на море) во время кампании Палау .
- 28 сентября 1944 года: лейтенант Дэниел У. Томас разбился в море во время ночного патрулирования. Один член экипажа выжил и был спасен на следующий день.
- 1 октября 1944 г.: ВП-16 переименован в ВПБ-16. Эскадрилья продолжала проводить противокорабельное патрулирование в ночное время и выполнять миссии Дамбо в районе группы островов Палау до середины ноября 1944 года. В ночь с 1 на 2 октября 1944 года эскадрилья PBM-3D под управлением лейтенанта Флойда Х. Уордлоу-младший сбросил мину Mark 24 на предполагаемую подводную цель в 50 милях (80 км) к северо-западу от Палау. После атаки дальнейшего контакта с гидроакустическим буем получено не было, и лейтенант Уордлоу и команда вернулись в свой сектор патрулирования. На следующий день группа охотников-убийц обнаружила сильно поврежденную подводную лодку в 12 милях (19 км) от атаки лейтенанта Уордлоу, что указывает на то, что его усилия увенчались успехом, по крайней мере, нанеся урон противнику. Военный корабль США Сэмюэл Б. Майлз потопил подводную лодку, позже идентифицированную в послевоенных записях как I-177 . Когда она затонула, на борту находился 101 человек, в том числе командир 34-й дивизии подводных лодок капитан Кандзи Мацумура.
- 23 ноября 1944 г.: VPB-16 был освобожден в проливе Коссол для возвращения в залив NAS Канеохе и на континентальную часть Соединенных Штатов. После непродолжительного технического обслуживания и переоборудования эскадрилья 9 декабря начала транстихоокеанский перелет обратно на авиабазу Аламеда, а последний самолет эскадрильи прибыл 13 декабря 1944 года.
- 30 июня 1945 г.: ВПБ-16 был расформирован на базе ВМС Аламеда. [1]
Задания для самолетов
Эскадрилье были приданы следующие самолеты, действовавшие на указанные даты: [1]
Назначение порта приписки
Эскадрилья была приписана к этим портам приписки и вступила в силу в указанные даты: [1]
Смотрите также
Рекомендации
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .
- ^ abcd Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4. Истории патрульных бомбардировочных эскадрилий (VPB) (от VPB-1 до VPB-16). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 416–7 . Проверено 19 июня 2016 г.