Военная часть
VPB-202 — патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как патрульная эскадрилья двести вторая (VP-202) 15 сентября 1942 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью двести вторая (VPB-202) 1 октября 1944 года и расформирована 20 июня 1945 года .
Операционная история
- 15 сентября 1942 г. — январь 1943 г.: VP-202 был создан в авиабазе ВМС Норфолка , штат Вирджиния, как эскадрилья средних гидросамолетов, летавшая на PBM-3 Mariner под оперативным управлением PatWing-5. Эскадрилья осталась в Норфолке на тренировках и в ноябре начала получать более новые PBM-3C с радаром. Ознакомительная подготовка, радиолокационная бомбардировка, артиллерийская и навигационная подготовка продолжались до конца января 1943 года.
- 8 февраля – ноябрь 1943 г.: VP-202 перебазирован в авиабазу NAS Ки-Уэст , Флорида, под оперативный контроль FAW-12. В это время самолет был модифицирован до конфигурации «S» или «раздетой». Броневая плита, орудийные башни и все лишнее оборудование были сняты, чтобы облегчить самолет и освободить место для большего запаса топлива, чтобы самолет мог дальше патрулировать в противолодочной борьбе (ПЛО). Отряд из трех самолетов находился на Большом Каймане , Британская Вест-Индия, с 28 февраля по 18 ноября 1943 года. Основными обязанностями эскадрильи было патрулирование и прикрытие конвоев.
- 1–28 декабря 1943 г.: VP-202 передан в NAS Norfolk под управлением FAW-5 для переоборудования на новые PBM-3D. Тренировки по вымогательству и ознакомлению продолжались до 27-го числа. 28 декабря эскадрилья начала переправку своих новых самолетов в NAS Сан-Диего , Калифорния, в качестве остановки по пути в NAS Kaneohe Bay , Гавайи.
- 7–22 января 1944 г.: VP-202 в составе трех самолетов переброшен в NAS Kaneohe Bay. 15 января эскадрилья частями начала отход на Тараву под оперативным управлением FAW-2. Эскадрилья стала первой боевой эскадрильей гидросамолетов Mariner, действовавшей на Тихоокеанском театре военных действий. Находясь на Тараве, эскадра патрулировала удерживаемые японцами Маршалловы и Каролинские острова. 31 января японские аэродромы в группе островов Тароа подверглись бомбардировке и обстрелу в ходе ночного налета.
- 1 февраля 1944 года: VP-202 перебазирован в Маджуро , в районе острова Гилберт — Эллис . С этой базы эскадрилья выполняла задания против Понапе . Эти рейды были первыми, совершенными против японских объектов на Понапе.
- 6 февраля 1944 года. Эскадрилья была отправлена на атолл Кваджалейн , где все еще вели боевые действия противостоящие американские и японские сухопутные войска . Один самолет разбился при попытке ночной посадки, в результате чего погибли пять членов экипажа.
- 24 февраля – июнь 1944 г.: VP-202 перебазировался в Эниветок вслед за силами вторжения . Состояние самолетов эскадрильи к этому моменту было настолько плохим, что они были вынуждены вернуться на Гавайи для столь необходимого ремонта. 1 марта эскадрилья была освобождена и вернулась в залив NAS Канеохе, а последний самолет прибыл 15 марта. До середины июня VP-202 оставался в NAS Kaneohe Bay с отрядом из трех самолетов в Кваджалейне. Эскадрилья прошла техническое обслуживание и капитальный ремонт: ежедневно с авиабазы NAS Kaneohe Bay назначались два поиска в секторе протяженностью 700 миль (1100 км).
- 15 июня 1944 года: VP-202 был переброшен в НАБ Эбей , атолл Кваджалейн, последний самолет прибыл 25 июня. Эскадрилья осталась под оперативным управлением FAW-2, CTG 49.3. Основными обязанностями эскадрильи были ежедневные почтовые рейсы из Кваджалейна на Сайпан и Эниветок. Японские береговые батареи на Сайпане в это время еще действовали. Пилоты эскадрильи приземлялись на высоте 3000 футов (910 м) от берега и наблюдали за брызгами снарядов, когда артиллеристы противника открывали по ним огонь.
- 17 июля – сентябрь 1944 г.: эскадрилья передислоцировалась из Кваджалейна на Сайпан при тендерной поддержке со стороны USS Chandeleur и USS Mackinac . Отряд из трех экипажей и самолетов действовал на авианосце USS Pocomoke на VP-16 . 19 августа этот отряд был переведен на авианосец «Шеликоф» для работы с VP-18 . Постоянное патрулирование осуществлялось над островами Гуам , Рота , Паган и острова Бонин , в пределах 700 миль (1100 км) от Токио. Начал проявляться износ самолета и особенно двигателей. С 1 по 11 сентября вся эскадрилья была остановлена на техническое обслуживание и ремонт.
- 12–19 сентября 1944 года: тендеры эскадры USS Chandeleur и USS Pocomoke покинули Сайпан и направились в пролив Коссель , Палау . Эскадрилья последовала за ней и прибыла 17 числа, перейдя под оперативное управление FAW1. ВП-202 вернулся в строй к 19-му числу и начал патрулирование в дневное время.
- 27 сентября 1944 года: VP-202 переехал в Улити , а тендерные услуги предоставил USS Onslow . В обязанности этого места входило противокорабельное патрулирование и поиски в дневное время.
- 18 октября 1944 г.: VPB-202 был освобожден в Улити для возвращения на Гавайи. По прибытии 30 октября личный состав эскадрильи наслаждался отдыхом в отеле Royal Hawaiian в ожидании транспортировки обратно в США. CVE был загружен личным составом эскадрильи и прибыл в Сан-Диего, Калифорния, 21 ноября 1944 года. Весь личный состав получил приказ новые эскадрильи и отпуск на родину.
- 1 января – июнь 1945 г.: VPB-202 реформирован в авиабазе NAS Сан-Диего под оперативным контролем FAW-14. Он оставался в Сан-Диего на тренировках до тех пор, пока не был расформирован 20 июня 1945 года .
Задания для самолетов
Эскадрилье были приданы следующие самолеты, действовавшие на указанные даты: [1]
- ПБМ-3, сентябрь 1942 г.
- ПБМ-3С, ноябрь 1942 г.
- ПБМ-3С, февраль 1943 г.
- ПБМ-3Д, декабрь 1943 г.
Назначение порта приписки
Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: [1]
Смотрите также
Рекомендации
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .
- ^ abcd Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4. Истории патрульных бомбардировочных эскадрилий (VPB) (от VPB-145 до VPB-203). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. стр. 591–2 . Проверено 4 сентября 2016 г.
