Бывшее депо по ремонту железной дороги в Кэмдене, Лондон
Euston Downside Carriage Maintenance Depot — депо по обслуживанию вагонов, расположенное в Кэмдене, Лондон , Англия. Депо располагалось на западной стороне West Coast Main Line к северу от станции London Euston . [4]
История
Депо, которое использовалось для обслуживания железнодорожных вагонов для London, Midland and Scottish Railway и, после национализации, для British Railways , было завершено в 1905 году. [2] Со временем фокус деятельности по техническому обслуживанию в депо изменился с пассажирских вагонов на грузовые локомотивы. В 1995 году консорциум, известный как North and South Railways, приобрел подразделение посылок British Rail [5] и, вместе с ним, Euston Downside Carriage Maintenance Depot. [6] North and South Railways стала English, Welsh & Scottish Railway и впоследствии была приобретена Deutsche Bahn, став DB Cargo UK . [7] Впоследствии депо стало известно как «DB Cargo Shed». [8]
После того, как в 2002 году поезда с локомотивной тягой были заменены на поезда Pendolinos [9] , а в 2003 году перевозки Королевской почты были переведены на дороги [10] , депо устарело и было закрыто в 2004 году. [11]
В 2018 году депо было снесено перед началом работ по прокладке туннелей для подъездных путей высокоскоростной магистрали 2 Euston и расширения моста Гранби-Террас. [12]
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Вагонный парк Юстон Даунсайд» .
- ^ "The all-time guide to UK Shed and Depot Codes" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Получено 19 августа 2016 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ ab ""Железнодорожный бум"". HS2 . Получено 28 июля 2019 .
- ^ "Отчет - Euston Downside Depot - июль 2015". 28 дней спустя . Получено 5 декабря 2016 г.
- ^ Вебстер, Гринграсс и Гривз 1987, стр. 33
- ^ "Приватизация железных дорог". Парламентские дебаты (Хансард) . Хансард, Палата общин. 27 декабря 1996 г. том 296, 275W.
- ^ "Подтверждено – Wisconsin Central покупает системы Rail Express" Железнодорожный выпуск 268 от 20 декабря 1995 г., стр. 9
- ^ Годовая отчетность за 9 месяцев, закончившихся 31 декабря 2007 г.: English Welsh & Scottish Railway Holdings Limited
- ^ "Работы по сносу в грузовом депо DB". HS2. 18 января 2018 г. Получено 28 июля 2019 г.
- ^ «Pendolino атакует рынок Лондон-Манчестер». Архивировано 28 июля 2019 года в Wayback Machine Rail Engineer , 1 февраля 2003 года.
- ^ Джонс, Алан (6 июня 2003 г.). «Королевская почта переключает почтовый транспорт с железнодорожного на автомобильный и воздушный». www.independent.co.uk . The Independent .
- ^ "Здания около Юстона". Narkive . Получено 6 декабря 2016 г.
- ^ "Первый взгляд на портал туннеля Юстон компании HS2". GOV.UK. High Speed Two (HS2) Limited. 4 октября 2018 г. Получено 6 октября 2018 г.
Библиография
- Вебстер, Нил; Гринграсс, Роберт; Гривз, Саймон (1987). Справочник британских железнодорожных депо . Metro Enterprises Ltd. ISBN 9780947773076. OCLC 20420397.
