Вади-Халфа (араб.وادي حلفا,[1] суданский арабский [ˈwaːdi ˈħalfa] , «Долина Эспарто») — город всеверномштатеСуданна берегуозера Нубиянедалеко отграницысЕгиптом. Это конечная точка железнодорожнойлинии,ведущей изХартума, и место, где товары перегружаются с железной дороги на паромы, идущие по озеру. По состоянию на 2007 год население города составляло 15 725 человек. [2]Город расположен среди многочисленных древнихнубийскихдревностей и был центром археологических работ команд, стремящихся спасти артефакты от наводнения, вызванного завершением строительстваАсуанской плотины.
Археологические данные указывают на то, что поселения существовали в этом районе с древних времен, [3] а в период Среднего царства египетская колония Буэн за рекой существовала до римского периода . [4] Современный город Вади Халфа был основан в 19 веке, когда он стал портом на Ниле для пароходов из Асуана, таких как Нубия . [5] [6] Во время турецко-египетского завоевания 1820 года , [7] Вади Халфа использовалась в качестве остановки для войск, направлявшихся на юг. Связь развивалась во второй половине XIX века: в 1866 году была проложена телеграфная линия с Египтом, а в 1873 году [5] [ необходима проверка ] и 1877 году были проведены злополучные попытки построить железную дорогу до Кермы . [8] Окончательное создание Суданская железнодорожная станция в Вади-Хальфа, соединенная пароходом с египетской сетью через порт к югу от Асьюта , заставила это место затмить бывшую стоянку для караванов в Короско .
В 1885 году Вади Халфа вступил в период беспорядков после того, как попал под режим войны махдистов . На границе часто вспыхивали конфликты, и в 1889 году армия Абд ар-Рахмана аль-Махди вошла в город по пути на битву при Тушках . [5] Вади Халфа некоторое время был штаб-квартирой возглавляемых британцами египетских и британских войск под командованием Китченера , стремившихся разгромить силы Мухаммада Ахмада , Махди, провозглашенного его учениками, с 1881 по 1885 год. Первоначально была начата железнодорожная линия вверх по Нилу. в 1897 году для поддержки наращивания военной мощи; [9] он простирается через Атбару до Эль-Обейда и далее в южный и западный Судан. [10]
В период с 1911 по 1931 год в Вади-Хальфе действовала станция мониторинга реки, предназначенная для наблюдения за изменениями, связанными с Асуанским водохранилищем, но с 1931 по 1962 год она была перенесена в Кайнарти, в 47 километрах к северу от города. [11] В 20 веке в городе была построена железнодорожная гостиница, а во время Второй мировой войны Вади Халфа была коммуникационным пунктом для союзных войск в Африке . К 1956 году население города выросло до 11 000 человек. [5] 8 ноября 1959 года подписание Судано-ОАР Соглашения о воде по Нилу вызвало бурные дебаты в этом районе, учитывая, что соглашение о затоплении этого района после создания Асуанской плотины напрямую затронет около 52 000 человек в этом районе, которые должны будут быть переселены в течение четырехлетнего периода, начиная с 1960 года . , который пришлось разгонять полиции с помощью слезоточивого газа. [2] Правительство быстро подавило волнения, объявив в Вади-Хальфе военное положение и прекратив связь с остальной частью страны. Протесты в Хартуме, в основном студенческие, привели к временному закрытию хартумского кампуса Каирского университета и около 50 арестам. [2] Старый город был полностью разрушен после строительства Асуанской плотины из-за наводнения в 1964 году. Большая часть города была перенесена, и к 1965 году население Новой Халфы составляло всего 3200 человек. [2] В 1970-х годах этот район находился под пристальным вниманием археологов, работавших над защитой древних нубийских памятников. [4]
Вади Халфа был показан в четвертой части под названием «Зыбучие пески» восьмисерийного телевизионного документального сериала Майкла Пэйлина « От полюса к полюсу», выпущенного BBC в 1992 году .
В 2005 году в Вади Халфа планировалось построить музей и интерактивную нубийскую деревню, [13] но к 2014 году ничего не было сделано. [14]
В 2012 году между Суданом и Египтом было достигнуто соглашение о строительстве линии стандартной колеи Асуан и Вади-Хальфа. Однако прогресс был остановлен гражданскими волнениями в Судане в 2023 году.
Вади Халфа имеет жаркий пустынный климат ( классификация климата Кеппена BWh ), типичный для Нубийской пустыни . Вади-Хальфа ежегодно получает самое большое среднее количество яркого солнечного света, максимальная продолжительность которого составляет 4300 часов [15] , что соответствует 97–98% возможного солнечного света. [16] В дополнение к этому, город получает среднегодовое количество осадков 0,5 миллиметра или 0,020 дюйма. [15] Многие годы обычно проходят без дождя, падающего на землю.
В Вади-Халфе лето длинное и жаркое, а зима короткая и теплая. Среднегодовая температура составляет около 27 ° C или 80,6 ° F. С мая по сентябрь включительно средние максимумы превышают 40 °C или 104 °F. Среднегодовая скорость потенциального испарения также является одной из самых высоких в мире и составляет целых 5930 миллиметров или 230 дюймов. [17]
Сельское хозяйство играет важную роль в местной экономике. [5] Китайцы вложили средства в рыбоперерабатывающий завод в городе.
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Халфа.
100% возможно.
21 ° 47' с.ш. 31 ° 22' в.д. / 21,783 ° с.ш. 31,367 ° в.д. / 21,783; 31,367