Первоначально названный USS Tippecanoe , в честь реки в Индиане , [1] USS Wyandotte был однобашенным монитором класса Canonicus, построенным для ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Завершенный после окончания войны, Wyandotte был поставлен на прикол до 1876 года, хотя он получил свое новое имя в 1869 году. Корабль был введен в эксплуатацию в 1876 году и назначен в Североатлантическую эскадру на следующие три года. Он стал принимающим судном в 1879 году, пока его снова не перевели в резерв в 1885 году. Wyandotte находился на службе ополчения, когда началась испано-американская война , и он был повторно введен в эксплуатацию в 1898 году для защиты Бостона, штат Массачусетс, от любых испанских рейдеров. Корабль был выведен из эксплуатации после окончания войны и продан на слом в 1899 году.
.jpg/1280px-NH_1738_(27344049831).jpg)
Длина судна составляла 224 фута 6 дюймов (68,4 м) , ширина — 43 фута 5 дюймов (13,2 м), максимальная осадка — 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Водоизмещение Wyandotte составляло 1034 тонны , а водоизмещение — 2100 длинных тонн (2100 т). [2] Его экипаж состоял из 100 офицеров и рядовых. [3]
Wyandotte был оснащен двухцилиндровым горизонтальным вибрационным паровым двигателем [2] , который приводил в движение один винт, используя пар, вырабатываемый двумя горизонтальными жаротрубными котлами Stimers . [4] Двигатель мощностью 320 лошадиных сил (240 кВт) обеспечивал кораблю максимальную скорость 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). Он перевозил 140–150 длинных тонн (140–150 т) угля. [3] Основное вооружение Wyandotte состояло из двух гладкоствольных , заряжаемых с дула , 15-дюймовых (381 мм) орудий Dahlgren, установленных в одной орудийной башне . [2] Каждое орудие весило приблизительно 43 000 фунтов (20 000 кг). Они могли стрелять 350-фунтовыми (158,8 кг) снарядами на дальность до 2100 ярдов (1900 м) при угле возвышения +7°. [5]
Открытые стороны корпуса были защищены пятью слоями 1-дюймовых (25 мм) кованых железных пластин, подкрепленных деревом. Броня орудийной башни и рулевой рубки состояла из десяти слоев однодюймовых пластин. Палуба корабля была защищена броней толщиной 1,5 дюйма (38 мм). Вокруг основания башни была установлена полоса мягкого железа размером 5 на 15 дюймов (130 на 380 мм), чтобы предотвратить заклинивание башни снарядами и осколками, как это произошло с несколькими старыми мониторами класса Passaic во время Первого сражения в гавани Чарльстона в апреле 1863 года. [4] Основание трубы было защищено на высоту 6 футов (1,8 м) 8 дюймами (200 мм) брони. «Винтовочный экран» из 1 / 2 -дюймовой (13 мм) брони высотой 3 фута (0,9 м) был установлен на вершине башни для защиты экипажа от снайперов Конфедерации на основе предложения командира Туниса А. М. Крейвена , капитана ее однотипного корабля Tecumseh . [6] Единственной известной модификацией после завершения корабля было добавление ураганной палубы между башней и дымовой трубой через некоторое время после окончания Гражданской войны. [7]
Контракт на Wyandotte , единственный корабль ВМС, названный в честь индейского племени Wyandotte , был присужден Майлзу Гринвуду; корабль был заложен 28 сентября 1862 года [8] на верфи Джона Литербери в Цинциннати, штат Огайо . [9] Он был спущен на воду 22 декабря 1864 года и завершен 15 февраля 1866 года. [8] Строительство корабля было отложено из-за многочисленных изменений, заказанных во время его постройки, которые отражали боевой опыт с более ранними мониторами. Это включало перестройку башен и рубок пилотов для увеличения толщины их брони с 8 дюймов (203 мм) до 10 дюймов и замену болтов, которые скрепляли их броневые листы вместе, заклепками, чтобы предотвратить их выбивание из-за удара снарядов, поражающих башню. Другие изменения включали углубление корпуса на 18 дюймов (457 мм) для увеличения плавучести корабля, перемещение положения башни для балансировки дифферента корабля и замену всей палубной брони корабля. [10] Завершение строительства корабля было еще больше отложено из-за низкой глубины реки Огайо , что помешало ему выйти из Цинциннати в декабре 1864 года для завершения достройки. Река, наконец, поднялась в марте 1865 года, что позволило кораблю достичь Нью-Олбани, штат Индиана , 14 марта. Wyandotte был переведен в Эвансвилл, штат Индиана, в конце мая для завершения корпуса, где примитивные сооружения и болезни среди ее рабочих еще больше задержали ее строительство. [11]
Монитор присоединился к своим сестрам Oneota , Manayunk и Catawba [12] в обычном [8] напротив Каира, штат Иллинойс [12], когда он был достроен 15 февраля 1866 года [2], хотя они набрали достаточно воды, чтобы их пришлось поставить на якорь в главном канале, где они часто подвергались ударам обломков, дрейфующего льда и были уязвимы для несчастных случаев. Якорная цепь Wyandotte была оборвана 27 марта, когда она была поражена пароходом, буксирующим баржи , и судно столкнулось с Oneota , и оба корабля были протащены на 2 мили (3,2 км) вниз по течению, прежде чем их удалось взять под контроль. Это была постоянная проблема, и флот наконец решил переместить корабли в Новый Орлеан в мае 1866 года. [12] В 1869 году он был дважды переименован, сначала в Vesuvius 15 июня, а затем в Wyandotte 10 августа. [8]
Монитор был перемещен в Ки-Уэст, Флорида, в 1870 году, а затем на военно-морскую верфь Филадельфии к 1872 году. В 1873–74 годах Wyandotte был полностью отремонтирован компанией John Roach & Sons в Честере, штат Пенсильвания, и впервые введен в эксплуатацию 24 января 1876 года под командованием лейтенанта Томаса К. Террелла. Корабль был приписан к Североатлантической эскадре до 1879 года и проводил свое время на учениях и учебных круизах; некоторое время он базировался в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния. Он служил в качестве базового корабля в Вашингтоне, округ Колумбия , [8] начиная с 1879 года, [2] прежде чем он был снова переведен в резерв в 1885 году, сначала в Ричмонд, штат Вирджиния , а затем в Норфолк, штат Вирджиния . [8]
В 1896 году Wyandotte был переведен в военно-морское ополчение Коннектикута , а 30 апреля 1898 года во время испано-американской войны в ответ на политическое давление он был вновь введен в эксплуатацию для выполнения местных оборонных задач. Под командованием лейтенанта Джона Б. Милтона корабль отплыл из Нью-Хейвена, штат Коннектикут , 17 мая, чтобы охранять Бостон, и оставался там с 19 мая по 5 сентября. После окончания войны Wyandotte отправился в Филадельфию, штат Пенсильвания , и прибыл туда 9 сентября. 20 сентября он был выведен из эксплуатации и продан на слом 17 января 1899 года. [8]
