Мост Вальдшлёсшен (нем. Waldschlößchenbrücke или Waldschlösschenbrücke ) — автомобильный мост через реку Эльба в Дрездене . Мост был предназначен для устранения заторов на внутригородском транспорте. Его строительство было весьма спорным, поскольку долина Эльбы в Дрездене была объявлена объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО , и ЮНЕСКО выразило серьезную обеспокоенность по поводу моста, отметив свое намерение отозвать титул Всемирного наследия, если мост будет построен. [1] В результате этого проекта долина Эльбы в Дрездене была включена в 2006 году в список «Исчезающих объектов Всемирного наследия», а в 2009 году стала всего лишь вторым объектом Всемирного наследия, исключенным из списка . [2]
Поскольку планы построить мост на этом месте существовали в течение столетия, в 1996 году, в соответствии с пересмотренной моделью дорожного движения, городской совет Дрездена одобрил проект. После почти восьми лет подготовки к процессу получения разрешения на планирование, в 2005 году был проведен публичный референдум по вопросу о строительстве моста. В результате большинство голосов было отдано за мост. В апреле 2006 года городской совет остановил планы после жалобы ЮНЕСКО. [3] Свободное государство Саксония пожаловалось, и в марте 2007 года на судебном слушании Саксонский верховный суд по вопросам транспорта (Sächsisches Oberverwaltungsgericht ) вынес решение в пользу запланированного моста. [4] Это решение было описано вице-президентом немецкого Бундестага Вольфгангом Тирзе как «печальный день для Германии». [5]
Строительство остановилось после того, как административный суд в августе 2007 года постановил, что необходимо предпринять шаги для обеспечения защиты находящегося под угрозой исчезновения малого подковоноса , поскольку считалось, что в Германии осталось всего около 650 особей, некоторые из которых живут недалеко от места предполагаемого моста. Немецкие суды постановили в ноябре 2007 года, что работы могут возобновиться. [6]
25 июня 2009 года Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО проголосовал за исключение из списка Всемирного наследия Дрезденской долины Эльбы из-за строительства Вальдшлёсшенбрюкке. Это был первый случай исключения из списка европейского объекта и всего второй случай в мире после заповедника дикой природы в Аль-Вусте . [2] [7]
Мост был спроектирован компанией ESKR: Айзенлоффель и Заттлер (инженеры) и Колб и Рипке (архитекторы), которые выиграли открытый конкурс в 1997 году. [8] Он был построен компанией PERI Gmbh. [9]
Мост был официально открыт 24 августа 2013 года, а движение транспорта по нему открылось два дня спустя. [10]
Медиа, связанные с Waldschlößchenbrücke на Wikimedia Commons