Парк Ван Кортландт — парк площадью 1146 акров (464 га), расположенный в районе Бронкс в Нью-Йорке . Принадлежащий Департаменту парков и отдыха города Нью-Йорк , он управляется при содействии Van Cortlandt Park Alliance. Парк, третий по величине в городе, [ a] был назван в честь семьи Ван Кортландт , которая была видной в этом районе во времена голландского и английского колониального правления.
Спортивные сооружения парка Ван Кортланд включают поля для гольфа и несколько миль дорожек для бега, а также площадки для бейсбола , баскетбола , крикета , бега по пересеченной местности , футбола , верховой езды , лакросса , регби , футбола , софтбола , плавания , тенниса и легкой атлетики . В парке также есть пять основных туристических маршрутов и другие пешеходные тропы. Его природные особенности включают ручей Тиббетс; озеро Ван Кортландт , крупнейшее пресноводное озеро в Бронксе; старовозрастные леса; и выходы гнейса Фордхэма и мрамора Инвуд . На территории парка находится дом Ван Кортландта , старейший из известных сохранившихся домов в Бронксе, и поле для гольфа Ван Кортландта, старейшее общественное поле для гольфа в стране.
Земля, которую сейчас занимает парк Ван Кортландта, была куплена Якобусом Ван Кортландтом у Джона Барретта около 1691 года. Его сын Фредерик построил на этой территории дом Ван Кортландта, но умер до его завершения. Позже земля использовалась во время Войны за независимость , когда ополчение Стокбриджа было уничтожено рейнджерами королевы . В 1888 году семейная собственность была продана городу Нью-Йорку и превращена в общественный парк. Дом Ван Кортландта, позже признанный исторической достопримечательностью, был преобразован в общественный музей, а через территорию были проложены новые дорожки, чтобы сделать ее более проходимой.
В 1930-х годах строительство Henry Hudson Parkway и Mosholu Parkway под руководством Роберта Мозеса разделило парк Ван Кортланд на шесть отдельных частей. Последнее оставшееся пресноводное болото в штате Нью-Йорк , Тиббетс-Брук , было вырыто и благоустроено для размещения строительства, что привело к масштабному экологическому нарушению в парке. Финансовый кризис 1975 года в Нью-Йорке привел к тому, что большая часть парка пришла в упадок. Постепенные улучшения начались с конца 1980-х годов, включая добавление новых дорожек, указателей и безопасности. В 2014 году был опубликован «Генеральный план парка Ван Кортланд 2034».
Лес в том, что сейчас называется парком Ван-Кортланд, существует уже 17 000 лет, с конца висконсинского оледенения . [1] Вихкваскеки , народ ваппингеров , были одними из первых зарегистрированных людей, которые поселились в районе, который сейчас называется парком Ван-Кортланд. Они поселились в этом районе около 14 или 15 веков. [2] Ленапы использовали географические особенности этого района для поддержки своего сообщества; например, они использовали ручей Тиббетс , ручей Спуйтен-Дуйвил или реку Гудзон для рыбной ловли, а равнинные районы — для земледелия. Они основали деревню под названием Кескескик, название которой на языке унами можно примерно перевести как «болото с острой травой или осокой» . [3]
Полоса земли на восточном берегу реки Гудзон, между нынешним ручьем Спуйтен-Дюйвил и Йонкерсом , была продана Голландской Вест-Индской компании в начале 17 века. Адриан ван дер Донк , голландский поселенец, купил землю у компании в 1646 году . [4] [5] [6] Ван дер Донк также заплатил индейскому вождю Тачарью, чье племя раньше жило на этой земле, в качестве дружеского жеста. [5] [6] [7] [8] Он назвал землю « Колен Донк » и построил на ней дом. [9] Дом был построен между нынешним озером Ван Кортланд и Бродвеем . [8] Он был обращен на юг, вероятно, потому, что здесь располагалось естественное болото. [10] То, что сейчас является плацем, использовалось ван дер Донком для ведения сельского хозяйства. [11]
Ван дер Донк умер в 1655 году. [5] В том же году племена манси, жившие в нижней части долины реки Гудзон, ненадолго заняли Новый Амстердам и напали на Павонию и Статен-Айленд во время так называемой Персиковой войны . [12] Это вынудило поселенцев, включая вдову ван дер Донка, бежать в Манхэттен. [5] После захвата колонии Новые Нидерланды британцами в 1664 году право собственности на поместье было присуждено Хью О'Нилу, новому мужу вдовы ван дер Донка. [13] Поскольку О'Нилы жили далеко от земли, право собственности было присуждено зятю О'Нила и брату вдовы ван дер Донка, Элиасу Доути, который приступил к распродаже частей имущества. [5] [14] [13] [15] В 1668 году [13] часть земли была продана Уильяму Беттсу, английскому токарю , и его зятю Джорджу Типпетту, в честь которого позже был назван Тиббетс-Брук. [14] [15] [16] Эта собственность включала в себя современные парадные площадки парка. [17] Затем Доути продал участок земли площадью 2000 акров (810 га), включая нынешнее место расположения дома Ван Кортланда , Фредерику Филипсу , Томасу Делаваллу и Томасу Льюису. [13] Филлипс выкупил земельные доли Делавалла и Льюиса, сделав землю частью поместья Филипсбург , которое простиралось от ручья Спайтен-Дуйвил до реки Кротон в современном округе Вестчестер . [5] [14] Жена Филипса умерла, и он снова женился на дочери Олофа Стивенса Ван Кортландта, которая сама была вдовой. [18] Дочь Филипса Ева позже вышла замуж за Якобуса Ван Кортландта , брата миссис Филипса. [5] [14] [18]
Земля, которую сейчас занимает парк Ван Кортландта, была приобретена Ван Кортландтом у Филипса в середине-конце 1690-х годов. [5] [14] [19] [20] [17] В 1699 году Ван Кортландт построил плотину на ручье Тиббетс, чтобы обеспечить электроэнергией лесопилку ( а позже и мельницу , [21] [22] ), создав в процессе озеро Ван Кортландта в качестве мельничного пруда . [23] [24] [25] В 1732 году Ван Кортландт приобрел дополнительный участок у семьи Типпетт. [17] [26] Затем поместье было передано сыну Якобуса Фредерику Ван Кортландту (1699–1749) и его семье в 1739 году; когда-то это была обширная зерновая плантация. [27] В 1748 году Фредерик построил дом Ван Кортландта на бывшей территории Типпетта, но умер до его завершения. [28] [10] [27] [17] Ван Кортландты в основном не жили в этом доме, а большую часть времени проводили в Манхэттене. [10] [27] В 1749 году было создано семейное кладбище, [10] позже известное как «Волт-Хилл». [29] [30] Фредерик, похороненный в Волт-Хилле, [29] [30] завещал огромный дом и прилегающие земли своему сыну Джеймсу Ван Кортландту (1727–1787). [31]
Земля семьи Ван Кортландтов использовалась во время Американской революции как лоялистами , так и патриотами , благодаря руководящей роли Джеймса на раннем этапе революции. 30 мая 1775 года Нью-Йоркский провинциальный конгресс включил Джеймса в комитет по созданию отчета о возможности строительства форта рядом с домом его семьи. [32] [33] Британский генерал Уильям Хоу сделал дом своей штаб-квартирой 13 ноября 1776 года, [34] таким образом разместив его за территорией, удерживаемой британцами. [10] [35] Однако Ван Кортландты хотели оставаться нейтральными в войне. [10] Позже эту землю использовали лидеры ополчения патриотов граф де Рошамбо , маркиз де Лафайет и Джордж Вашингтон . [36] [28] Сам дом был штаб-квартирой Вашингтона после того, как его войска потерпели поражение в битве при Лонг-Айленде в 1776 году . [35] В том же году Август Ван Кортландт спрятал городские записи под холмом Воулт, чтобы защитить их во время войны, передав их новому американскому правительству после войны. [28] [10] [30] Именно на «Индейском поле», на современном пересечении парка Ван Кортландт-Ист и 233-й улицы, ополчение Стокбриджа было уничтожено рейнджерами королевы , и 38 индейцев из ополчения были убиты в 1778 году. [37] [38] [39] [40] В 1781 году Вашингтон вернулся в дом, чтобы разработать стратегию с Рошамбо, пока их войска ждали снаружи на том, что сейчас является Парадным полем и холмом Воулт. [10] Позже он разжег костры снаружи дома, чтобы обмануть британцев, заставив их думать, что его войска все еще находятся на территории. [30] Вашингтон использовал дом в последний раз в 1783 году после Парижского договора . Британцы только что вывели свои войска из Манхэттена, а Вашингтон и Джордж Клинтон готовились войти на остров, остановившись в доме перед этим. [10] [28]
В 1830-х годах должностные лица быстро разрастающегося Нью-Йорка увидели необходимость в большем водоснабжении. Майор Дэвид Бейтс Дуглас был назначен для проведения инженерных исследований будущего Старого Кротонского акведука в марте 1833 года. [41] [42] Дуглас сделал сметы для нового акведука в 1833–1834 годах, а Джон Мартино провел отдельное исследование в 1834 году. Оба нашли предложенный маршрут, который проходил через современный парк, приемлемым. [41] [42] Таким образом, в 1837 году началось строительство акведука, который протянулся на 41 милю (66 км) от реки Кротон на севере штата до главного отделения Нью-Йоркской публичной библиотеки и Брайант-парка в центре Манхэттена . [43] [44] Проект был построен 3000–4000 рабочих, которые завершили весь акведук за пять лет. [43] Строители акведука построили сторожку в современном парке, чтобы обеспечить доступ к внутренней части акведука. [45] [46] Старый акведук был дополнен Новым акведуком Кротона в 1890 году, который также проходил через парк. Старый акведук Кротона использовался до 1955 года, хотя часть, которая проходила через парк, была закрыта в 1897 году после того, как новый акведук был подключен к водохранилищу Джером-Парка . [45] [47] [48]
В 1876 году Фредерик Лоу Олмстед был нанят для обследования Бронкса и составления карты улиц на основе местной географии. Олмстед отметил естественную красоту поместья Ван Кортландта, сравнив его с Центральным парком , который он спроектировал, и рекомендовал городу выкупить собственность. [49] [50] Примерно в то же время редактор New York Herald Джон Маллали настаивал на создании парков в Нью-Йорке, особенно восхваляя собственность семей Ван Кортландта и Пелла в западном и восточном Бронксе соответственно. Он сформировал Ассоциацию парков Нью-Йорка в ноябре 1881 года. [51] [52] Были возражения против системы, которая, по-видимому, была бы слишком далеко от Манхэттена, в дополнение к исключению застройки на этом месте. [53] [54] Однако газеты и известные лоббисты, которые поддерживали такую систему парков, смогли подать петицию с законопроектом в Сенат штата Нью-Йорк , а позже в Ассамблею штата Нью-Йорк ( нижнюю палату законодательного органа ). [55] [56] В июне 1884 года губернатор Гровер Кливленд подписал Закон о новых парках , разрешив создание парковой системы. [55] [57]
Правовые споры продолжались годами, усугубляясь тем фактом, что Лютер Р. Марш, вице-президент Ассоциации парков Нью-Йорка, владел землей около парка Ван Кортландт в частности. Противники утверждали, что строительство парковой системы отвлечет средства от более важной инфраструктуры, такой как школы и доки; что все жители города, а не только владельцы недвижимости около предлагаемого парка, должны платить налоги, чтобы оплатить строительство парков; и что, поскольку Марш пытался разделить часть своей земли между застройщиками, размер парка должен быть уменьшен, чтобы помешать ему получать прибыль от использования парка. Однако большая часть этого сопротивления была направлена на строительство парка Пелхэм-Бэй , который тогда находился в Вестчестере. [58] Сторонники утверждали, что парки были на благо всех граждан города, тем самым оправдывая общегородской налог на парки; что стоимость недвижимости около парков значительно возрастет со временем; что комиссия выбрала только ту недвижимость, которую можно было бы легко превратить в парк; и что парк Пелхэм-Бэй вскоре будет присоединен к городу. В конечном итоге парки были созданы, несмотря на возражения крупных фигур, таких как мэры Уильям Рассел Грейс и Абрам Хьюитт ; контролер Эдвард В. Лоу; и члены Ассамблеи Генри Берг и Теодор Рузвельт. [58]
В 1880 году, когда планировался новый парк, через центр парка была проложена железная дорога New York City & Northern Railroad, позже New York and Putnam Railroad . [59] У нее было две остановки в Бронксе: одна внутри парка, а другая на юге в Кингсбридже . К югу от Кингсбриджа железная дорога слилась с современной линией Hudson Line компании Metro-North Railroad . [60] Пути использовались для пассажирских перевозок до 1958 года, а для грузовых поездов — до 1981 года. [38] [2] Между Кингсбриджем и Йонкерсом курсировал челночный поезд Yonkers Rapid Transit Railway . Он отходил от главной линии New York and Putnam Railroad сразу к северу от станции Van Cortlandt. [45] Обслуживание началось в марте 1888 года и продолжалось до 1942 года (см. § Бывшие железные дороги). [38]
Семейная собственность была продана городу Нью-Йорку и превращена в общественный парк в 1888 году. [10] Большинство полей для выращивания пшеницы были преобразованы в обширную лужайку, названную «Parade Ground», в то время как дом Ван Кортландта был преобразован в общественный музей. [20] [61] Строительство Parade Ground потребовало сноса нескольких старых зданий и кукурузных полей. [62] Parade Ground был немедленно использован Национальной гвардией для учений бригад , заменив плац Проспект-парка . [63] [64] Земля получила неуказанные «улучшения» в 1893–1894 годах. [65] С одобрения города, особенно заросшие участки собственности были сделаны проходимыми. Широкие пешеходные дорожки были построены поверх оригинальных дорожек, включая узкие дорожки, которые вели к семейному кладбищу Ван Кортландта, высоко на близлежащих утесах. «Определенные земли» вокруг дома были затем засыпаны с целью создания «Колониального сада» [66] , который был предложен в 1897 году. [67] [68] Во время раскопок на территории были найдены индейские артефакты и могилы, [69] соответствующие старой деревне Кескескик. [3]
Поле для гольфа Van Cortlandt с девятью лунками открылось 6 июля 1895 года [70] [71] как первое и старейшее в стране общественное поле для гольфа. [72] [73] Поле длиной 2561 ярд (2342 м) включало в себя нынешние лунки 1, 2, 3, 6, 7, 12, 13 и 14. Первые восемь лунок были проще и находились на расстоянии менее 200 ярдов (180 м) друг от друга, но у последней был фервей длиной 700 ярдов (640 м). Девятая лунка, которая охватывала две каменные стены и два небольших ручья, была одной из самых сложных лунок в стране. Через четыре года после открытия поля город нанял Тома Бенделоу , прозванного «Джонни Яблочное семя гольфа», чтобы расширить его до 18 лунок. [71] [70] [73] [74] В 1902 году к полю был пристроен клуб, [75] который также служил ледовым дворцом. [76] [77]
Сначала парк редко использовался для занятий спортом. В 1899 году было выдано 10, 7 и 5 разрешений на большой теннис, бейсбол и футбол соответственно. [78] [79] Пэрейд-Граунд был преобразован в рекреационное использование с 1902 года, когда Национальная гвардия добавила поля для поло . [80] В 1907 году из-за переполненности доктор Уильям Хорнадей перевез 15 тогда редких бизонов из Бронксского зоопарка в Пэрейд-Граунд, [81] где они оставались до тех пор, пока их не отправили в прерии в Оклахоме в том же году. [82] [83]
Строительство Колониального сада, спроектированного ландшафтным архитектором Сэмюэлем Парсонсом , началось в 1902 году [67] [84] и открылось в июне следующего года. [67] [85] Помимо растений, в саду были деревенские деревянные мосты и деревянные лестницы, а также «красивый фонтан и центральный двор». [86] В том же году был открыт «Шекспировский сад» с ведущей к нему большой лестницей. [87] На следующий год должностные лица парка поняли, что конструкция Колониального сада была низкого качества и его было трудно обрабатывать. Сад пришлось поднять на 3,5 фута (1,1 м), и нужно было построить питомник для транспортировки растений во время реконструкции сада. Деревянные деревенские мосты должны были быть заменены каменными мостами, а деревянные лестницы — каменными. [88] Не только многие растения погибли во время процесса, но и фактическое восстановление было отложено до 1911 года. [89] Два года спустя комиссар парков Бронкса отказался выделять средства на реконструкцию, потому что, по его словам, сад выглядел просто отлично. Под угрозой сноса сада городу пришлось найти деньги на засыпку и осушение земли. [89] [90] Контракт на восстановление был заключен в 1909 году [91] и завершен к 1911 году. [92]
В последующие годы вносились различные коррективы. Вскоре после этого через парк была проложена сеть дорог, что позволило построить зоны для пикников и пешеходные тропы, а также сделать леса более доступными для посетителей. [93] В 1906 году на Индейском поле был установлен каменный мемориал, [94] [40] с табличкой, на которой имя индейского вождя Авраама Нинхама было написано неправильно, как «Авраам Нимхам». [39] [95] Одной из особых проблем была угроза того, что водно-болотные угодья станут рассадником малярийных комаров, [96] что вызвало гнев местных жителей и владельцев недвижимости, поскольку они считали водно-болотные угодья «неприглядными и несанитарными». [97] [98] Болота были засыпаны между 1906 и 1922 годами. [10] Болото к юго-западу от станции Ван Кортландт было превращено в озеро. [99] В 1907 году под Бродвеем была построена «выпускная канализация». [97] [98] [100] С 1903 по 1911 год парки Нью-Йорка очистили озеро Ван Кортланд глубиной 13 футов (4,0 м), удалили первоначальную земляную плотину и опорожнили озеро, чтобы выемка дна озера на меньшую глубину. Была установлена новая плотина, чтобы реформировать озеро. [101] [93] [102] Бывшее болото было засыпано. [103] [104]
Во время раскопок канализационной трубы в 1910-х годах были обнаружены камни, предположительно, из старого поместья Ван дер Донка. [10] [105] [35] Во время Первой мировой войны Парадный полигон использовался для обучения солдат. [106] [2] Восемь теннисных кортов открылись в 1914 году со входом в 1 доллар с человека, [79] [107] и благодаря огромной популярности поля для гольфа Ван Кортланда, в том же году открылся и Mosholu Links. [75] [107] [74] К 1917 году на Парадном полигоне находилось 10 из бейсбольных площадок парка. Рекреационные сооружения парка пользовались большой популярностью, более 10 000 человек пользовались ими в загруженный день. [108] [109] Однако во время и после Первой мировой войны Парадный полигон использовался для военных учений. До 1926 года бейсбольные поля не имели защитных ограждений и должны были освобождаться до 4 июля каждого года, чтобы Национальная гвардия могла использовать поле. [108] [110]
.jpg/1280px-Van_Cortlandt_Park_(Bluemner).jpg)
Трасса для бега по пересеченной местности длиной 6,2 мили (10,0 км) была открыта в 1914 году. [111] Трасса начиналась как ровная тропа, становилась холмистой, превращалась в «небольшой участок дорожных работ», уходила в лес и пересекала воду, прежде чем повернуть обратно. Год спустя она принимала чемпионаты по кроссу среди юниоров и взрослых Ассоциации любительского спортивного союза Метрополитен. [111] [112] Модифицированная трасса для бега по пересеченной местности длиной 3,1 мили (5,0 км) открылась 5 ноября 1921 года, и бегуны просто меняли направление на границе города. Новая трасса, которая начиналась у первоначальных полей для игры в поло, не конфликтовала ни с одним из полей для гольфа. [113]
В 1922 году было выдвинуто предложение о приобретении земли для будущего Saw Mill River Parkway , который после завершения строительства соединил бы парк с 424 акрами (172 га) открытого пространства в Вестчестере. [114] В течение 1930-х годов Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк продолжал добавлять новые рекреационные сооружения в парке. [69] В Колониальном и Шекспировском садах к 1931 году в общей сложности было 250 000 цветов, но оба они были снесены к концу десятилетия из-за плохого дренажа. [87]
В 1934 году Роберт Мозес стал комиссаром парков Нью-Йорка [115] и за 16 лет своего пребывания на этом посту изменил почти каждый аспект парка. [116] Его работа частично подразумевала балансирование потребностей жителей района, число которых выросло за последнее десятилетие, с потребностями транзитных пользователей, которые приезжали в парк с севера и юга. [117] Планы развития Мозеса в 1930-х годах предусматривали строительство Henry Hudson Parkway и Mosholu Parkway , чтобы разделить парк Van Cortlandt и встретиться на развязке труб примерно в полумиле к северу от центра, сливаясь с Saw Mill River Parkway. [118] Из-за возражений против строительства дорог внутри парка ширина полос парковых дорожек была уменьшена. [119] В 1938 году ручей Тиббетс был вырыт и благоустроен для размещения строительства. [120] Такое строительство продолжалось до 1955 года, во время которого также была построена автомагистраль Major Deegan Expressway (нынешняя межштатная автомагистраль 87 ), разделившая парковую дорогу Mosholu Parkway. [119] Это противоречило планам Мозеса относительно парка как «сельского оазиса», [121] поскольку строительство шоссе в конечном итоге разделило парк на шесть частей [120] и уничтожило большую часть оставшихся болот в парке. [122] Это строительство также вызвало заиление ручья, что привело к дальнейшему образованию болот. [120] [123] [121]
Мозес также улучшил сам парк, построив новые дорожки, проложив грунтовые дороги, создав игровые площадки и установив освещение. [119] В 1938 году были добавлены поля для бейсбола, футбола и крикета. [106] Стадион Ван Кортланда был добавлен в 1939 году на месте бывшего болота, [87] [124] а в 1970 году появился бассейн. [87] Мозес также благоустроил территории около станций метро Woodlawn и 242nd Street , чтобы привлечь посетителей парка из других районов. [125] Во время своего пребывания на посту комиссара парков Мозес придерживался агрессивного подхода к сохранению качества парка. [126] Например, в 1942 году шесть матерей получили судебные повестки за то, что позволили своим детям копать в парке, [127] а два пилота самолетов были оштрафованы в 1947 году за несанкционированные посадки самолетов. [128]
Около 1939 года старый акведук, который теперь был популярной пешеходной тропой, начал становиться популярным маршрутом среди велосипедистов. Вскоре после этого было предложено перестроить тропу в велосипедную дорожку. [129] Это предложение так и не было реализовано, хотя в середине 1970-х годов город построил отдельную велосипедную дорожку вдоль Mosholu Parkway, Bronx River Parkway и Pelham Parkway между Jerome Avenue и Pelham Bay Park. [130]
К 1960-м годам большие части парка, такие как ручей Тиббетс, были загрязнены деятельностью человека; кроме того, ручей теперь впадал в канализацию Бродвея на южном конце озера Ван Кортландт. [120] [123] Загрязнение из-за вышестоящих участков и автомагистралей, а также разлив химикатов, используемых на поле для гольфа, убили рыбу в озере. [131] [59] [15] Эта проблема была впервые замечена в мае 1961 года, когда тысячи мертвых окуней , щук , сомов , окуней и карпов всплыли на краю озера. [123] [132] Массовую гибель рыбы объяснили заиливанием, [133] Три года спустя рыба все еще погибала из-за заиливания. [134] Городские следователи взяли пробы воды из озера и обнаружили, что они содержали большое количество водорослей и осадка . [135] Около 22 000 квадратных футов (2000 м 2 ) поверхности озера ежегодно терялось из-за отложений. [136] Кроме того, цветение водорослей привело к тому, что озеро находилось в состоянии низкого содержания кислорода , что подвергало опасности растения и животных в озере и вокруг него. [135] «Неприятные запахи» летом также сокращали возможности для отдыха на озере, и эти условия в совокупности делали практически невозможным контакт с водой озера, не заболев. [136] [137] К 1976 году был введен мораторий на все виды деятельности, связанные с катанием на лодках по озеру. [123] [138]
Поле для гольфа Van Cortlandt использовалось в качестве горнолыжного склона в зимнее время, начиная с 1961 года, и до 3000 посетителей пользовались склонами каждые выходные. [139] К 1964 году, с использованием искусственного снега, стало возможным кататься на лыжах и в теплые дни. [140] Сезонный горнолыжный склон был закрыт в конце 1960-х годов, когда город решил разрешить гольфистам использовать поле Van Cortlandt в зимнее время. [139] Также в конце 1960-х годов город решил построить ряд общественных бассейнов на месте Колониального сада, состоящих из бассейна для дайвинга, бассейна для плавания и бассейна для ныряния. Строительство бассейнов стоимостью 1,5 миллиона долларов началось в начале 1969 года и было завершено к 1970 году. [141] Из-за болотистой природы почвы под ним бассейны вскоре начали трескаться и оседать. К 1979 году раздевалки были сильно разгромлены, а бассейн для прыжков в воду был закрыт. [142]
.jpg/1280px-Van_Cortlandt_Park,_Bronx,_NY_(32616620620).jpg)
Финансовый кризис города в 1970-х годах привел к тому, что остальная часть парка пришла в упадок. [69] [143] Нехватка средств усугубила загрязнение парка. [69] Практические образовательные программы в парке были сведены к пассивным наблюдениям за флорой и фауной. [136] [15] В других местах парка чрезмерное пешеходное движение размывало почву в лесах. Запас молодых, заменяющих друг друга деревьев в старовозрастном лесу имел относительно небольшое разнообразие по сравнению с другими естественными лесами. [120]
В 1979 году член городского совета Нью-Йорка Джун Айсленд опубликовала отчет о парке Ван Кортландт. В отчете отмечалось, что загрязняющие вещества с автомагистрали Major Deegan Expressway попадают в озеро Ван Кортландт, и что экосистема парка также страдает от недостаточного дренажа, стерилизаторов почвы , которые использовались на путях Putnam Branch, и фунгицида с содержанием кадмия 8,5% , который распылялся на поле для гольфа. [138] [144] Год спустя частная ландшафтная фирма подсчитала, что восстановление озера Ван Кортландт обойдется в 4–7 миллионов долларов. К этому моменту озеро было настолько грязным, что небольшая лодка не могла плавать по нему, хотя глубина озера составляла 15 футов (4,6 м). [145] Сомы были единственной рыбой, которая могла выжить в воде озера. [146] Город Йонкерс в конечном итоге объяснил загрязнение озера Ван-Кортланд четырьмя ливневыми коллекторами, которые, как было обнаружено, были незаконно подключены к ручью Тиббетс выше по течению. [147] [148]
Полное упадок в парке побудило ввести некоторые неформальные правила на полях для гольфа парка. Например, Los Angeles Times отметила, что «игроку разрешалось бросать мяч на расстоянии длины клюшки, если он натыкался на брошенный автомобиль или, в одном случае, на лодку. Чтобы помешать грабителям, осажденные гольфисты перестали играть в традиционных четверках и вместо этого отважились выйти вперед отрядами размером с футбольную команду. Некоторые игроки добавляли дополнительную клюшку — дубинку — или прятали слезоточивый газ в свои сумки для гольфа». [149] Спустя годы один писатель вспоминал, что десятки деревьев на поле погибли, а «флажки превратились в сломанные бамбуковые шесты, воткнутые в землю». [150] Поле заросло сорняками, и гольфисты носили рубашки с длинными рукавами, чтобы защититься от нехватки репеллентов от комаров в городе. В парк переехали бездомные сквоттеры , а поля для гольфа пришли в упадок, их заменили грунтовые дорожки и «хижины и крепости», построенные соседскими детьми. [149] В 1985 году город выдал лицензию на управление полями компании American Golf Corporation, базирующейся в Лос-Анджелесе, на 60 лет, что привело к их восстановлению. [149]
Другие части парка также пришли в упадок, например, Vault Hill, чьи надгробия и склепы были осквернены в 1960-х годах. [29] [30] Еще в 1962 году читатель New York Times написал о вандализме на Vault Hill. [151] [152] Отсутствие ежегодного обслуживания беговых дорожек и дорожек для верховой езды в парке привело к их эрозии и зарастанию в некоторых местах. В 1978–1979 годах парки Нью-Йорка провели масштабную реконструкцию размытых и обветшалых дорожек для верховой езды и беговых дорожек. [153] Парад-Граунд оставался популярным, и Нью-Йоркская филармония и Метрополитен-опера выступали на этом поле летом. [154] Однако он тоже пришел в упадок из-за интенсивного использования: верхний слой почвы на территории размылся, а тротуары начали коробиться. [155] В 1978 году компания Perrier подарила парку фитнес-дорожку , состоящую из 12 тренажеров; изначально предполагалось, что будет 18 тренажеров, но дополнительные шесть тренажеров были сочтены ненужными. [156] В том же году на Парад-Граундс были также установлены две площадки для шаффлборда , но они не использовались из-за нехватки игрового оборудования. [157]
В ответ на исследования и отчеты, которые показали плохое состояние озера, в 1978 году штат восстановил популяцию рыб в озере. [101] [158] [131] В 1977 году городской совет Бронкса создал специальный комитет для надзора и разработки планов по улучшению парка Ван Кортланд. [159] [160] Вскоре «Друзья парка Ван Кортланд» выступили со своими собственными предложениями по улучшению парка. [161] После того, как в 1978 году был одобрен парк для парада, Департамент парков Нью-Йорка пообещал сотрудничать в планах по улучшению парка Ван Кортланд. [156] В плане Айленда 1979 года также были подробно изложены предложения по улучшению парка. [138] Это привело к назначению в 1980 году координатора парка, который начал разрабатывать детали «генерального плана» для парка. [162]
В 1985 году исследование рекомендовало провести экологическую реставрацию озера и леса, которые были захвачены инвазивными видами, завезенными во время строительства шоссе. [120] [163] С тех пор было разработано семь планов по восстановлению природных элементов парка, а также три плана по восстановлению парка. [164] Постепенные улучшения начались в конце 1980-х годов, включая добавление новых дорожек, указателей и безопасности, а также восстановление игровых площадок и других мест отдыха. [165] В январе 1988 года Управление парков Нью-Йорка провело исследование, чтобы определить конкретные элементы парка, которые нуждались в реставрации. [166] Также были перестроены конструкции шоссе для очистки стоков с этих конструкций. [167] Раскопки в 1990-х годах дали более 2500 артефактов. [168] В 1990-х годах в парке к востоку от дома Ван Кортландта было предложено построить несколько теннисных кортов; несмотря на опасения защитников памятников, [169] [170] суды были одобрены. [171]
Город построил завод по фильтрации воды Кротон , предприятие по очистке питьевой воды , под полем для гольфа Mosholu в парке. Работа завода началась в 2015 году. Завод был необходим для фильтрации загрязняющих веществ из городских стоков в водоразделе реки Кротон и защиты населения от лямблий и криптоспоридий , микроорганизмов, которые могут вызывать серьезные проблемы со здоровьем. [172]
Завод в Кротоне был построен после того, как в 1997 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA), Министерство юстиции США и штат Нью-Йорк подали иск против города . [173] Город урегулировал иск, и было вынесено постановление о согласии с условием, что город построит завод к 2006 году. [174] Проект столкнулся с задержками и резким ростом расходов из-за возражений со стороны местного сообщества, которое потребовало от города предложить альтернативные места для завода. [175] [176] Завод был построен на 160 футов (49 м) ниже поля для гольфа Mosholu, его стоимость составила 3,2 миллиарда долларов. [172]
Чтобы уменьшить разрушения, вызванные строительством завода, в 2010 году город использовал средства на смягчение последствий из бюджета строительства для восстановления парада парка Ван Кортланд. [164] [177] Игровая площадка Sachkerah Woods, расположенная в юго-восточном углу парка около поля для гольфа Mosholu, также была построена с использованием средств на смягчение последствий Кротона. [178]
В рамках «Генерального плана парка Ван Кортланд 2034» будут восстановлены критически важные экологические элементы парка, такие как лес, сельский ландшафт и ручей Тиббетс, а ручей будет отведен. [179] По состоянию на март 2014 года [обновлять], когда был написан отчет, отсутствие естественных точек дренажа в парке Ван Кортланд привело к затоплению рекреационных зон в парке во время сильных дождей. [180] Дорожки парка также будут восстановлены с добавлением трех новых пешеходных мостов; детской площадки; четырех центров активности, из которых два будут находиться на открытом воздухе, а два — в помещении; скейт-парка; спортивной площадки; и трех баскетбольных площадок, построенных в парке. Также будут добавлены «станции утешения» и точки общественного питания. [179] Поле для гольфа Van Cortlandt было отремонтировано в 2016 году. [181] Скейт-парк, новая игровая площадка и улучшение дорожек были завершены в 2020 году. [182] Парки Нью-Йорка начали реконструкцию игровой площадки Woodlawn в 2021 году за 1 миллион долларов. [183] Один из пешеходных мостов, который должен был пересечь Major Deegan Expressway, был отложен в 2020 году после того, как его стоимость увеличилась до 23 миллионов долларов; мост был отменен в 2023 году. [184]
Парк Ван Кортланд, занимающий площадь в 1146 акров (464 га), является третьим по величине парком в Нью-Йорке, [a] после Staten Island Greenbelt (1778 акров (720 га)) и Pelham Bay Park (2772 акра (1122 га)). [187] [186] [188] Он имеет многочисленные достопримечательности и особенности, которые являются как рекреационными, так и образовательными. [189]
Различные части парка Ван Кортланд имеют разнообразную геологию. Северо-Западные леса и тропа Старого Кротонского акведука имеют крутой рельеф, усеянный гнейсом Фордхэма , метаморфической породой , которая очень плохо поддается выветриванию . Долина Тиббетс-Брук покрыта мрамором Инвуд , который легче выветривается. Восточная сторона парка около Индиан-Филд содержит гранит Йонкерс, магматическую породу , которая смешалась с гнейсом Фордхэма в виде горячей магмы перед последующим охлаждением. [190] [191]
В парке Ван Кортланд находится крупнейшее пресноводное озеро Бронкса , одноименное озеро Ван Кортланд. [189] Глубина озера в разное время года составляет от 4 до 8 футов (от 1,2 до 2,4 м), а его площадь составляет 18 акров (7,3 га). [192] Озеро используется для любительского рыболовства, [193] поскольку в нем обитают такие виды, как большеротый окунь , черный краппи , коричневый бычок , синежаберный окунь , тыквенный окунь , золотистый финвал , обыкновенный карп , белый чукучан и желтый окунь . [192] [194] Оно питается ручьем Тиббетс-Брук , ручьем, берущим начало в Йонкерсе, который протекает через ряд водопропускных труб , прежде чем впасть в южный край озера примерно на Западной 242-й улице. [23] [131] [195] Предпринимаются попытки осветить этот южный конец бывшей полосой отвода железной дороги Нью-Йорка и Патнэма , которая проходит через парк [180] [196] в рамках более быстрого плана парка. [197]
Не сохранилось никаких документов о создании озера Ван Кортланд. [21] В 1699 году Якобус Ван Кортланд построил плотину на ручье Тиббетс, чтобы снабжать энергией лесопилку, создав мельничный пруд на месте, где находится озеро. [23] [24] [25] Позже он также добавил мельницу. [21] [22] Лесопилка была перенесена около 1823 года и работала до 1889 года. [21] [198] Мельница была разрушена молнией в 1901 году. [199]
К моменту создания парка озеро Ван Кортландт нуждалось в очистке, поскольку выгребные ямы в Йонкерсе сбрасывали сточные воды в ручей Тиббетс, который впадал в озеро. [93] [200] В ежегодном отчете Департамента парков и отдыха города Нью-Йорк за 1903 год упоминалось, что озеро, вероятно, не чистилось с середины XVIII века, и теперь в нем находится слой «мусора и растительности сверху и ил глубиной два-три фута на дне», по своим качествам больше похожий на «полуболото». [201] [86] Очистка озера началась в 1903 году. Первоначальная земляная плотина озера была удалена, озеро осушено, и со дна озера было извлечено 30 000 кубических ярдов (23 000 м 3 ) отложений . [202] [201] Затем вдоль восточного берега озера была возведена новая подпорная стена высотой 2270 футов (690 м), а также была установлена новая плотина для реформирования озера и обеспечения будущей очистки озера без необходимости его углубления. [201] После открытия переливного стока в 1911–1912 годах, который был соединен с канализацией под Бродвеем, завершенной в 1907 году, [92] [203] ручей Тиббетс был направлен в новую канализацию, [70] [201] Строительство поля для гольфа Van Cortlandt усугубило грязное состояние озера, и к 1912 году озеро и ручей содержали значительное количество осадков. [201]
Местные жители также не любили водно-болотные угодья около озера, так как они могли использоваться для размножения комаров, переносящих малярию , [96] и, таким образом, считались «некрасивыми и негигиеничными». [97] В 1896 году они предложили засыпать водно-болотные угодья, [204] и предложение о засыпке было профинансировано Нью-Йоркским городским советом по сметам в 1899 году. [205] Впоследствии Департамент парков предложил вырыть болото и создать на его месте озеро, [206] но, несмотря на то, что этот план получил финансирование в размере 70 000 долларов в 1906 году, было признано «нецелесообразным» осушить болото напрямую в канализацию Бродвея. [207] [96] Другой план по удалению болот на юго-западе парка был одобрен в 1904 году. План состоял в том, чтобы построить спортивное поле на месте юго-западного болота, [208] но все предложения по заполнению болота в этом секторе были отклонены в 1917 году. [209] К 1922 году в парке оставалось 23 акра (9,3 га) болот, и Департамент парков надеялся преобразовать его части для каких-либо спортивных целей, но для этого потребовалось, чтобы Нью-Йоркская центральная железная дорога сначала подняла один из своих мостов, чтобы можно было получить доступ к болоту. [210] Однако нет никаких записей о том, что этот мост был поднят или болото было преобразовано. [96]
В первые годы озеро использовалось для катания на лодках , каноэ , керлинга и катания на коньках . К 1899 году озеро использовали до 3000 конькобежцев по будням и 10 000 по выходным. [211] Ледовый домик, который был общим с полем для гольфа, был добавлен в 1902 году. [77] К 1935 году озеро использовали около 20 000 конькобежцев ежедневно. [212]
Есть несколько старых лесов с видами деревьев и родами, такими как черный дуб , гикори , бук , вишневая береза , ликвидамбар , красный клен и тюльпановое дерево . [2] [213] В лесах также обитают дикие индейки , краснохвостые ястребы , большие рогатые совы , летучие мыши , восточные бурундуки , восточные серые белки , сурки , непарные шелкопряды , восточные кролики-кролики , полосатые скунсы , североамериканские еноты , виргинские опоссумы , белохвостые олени и восточные койоты . Кроме того, в парке можно встретить более 130 видов бабочек . [2] [213] В 1937 году было отмечено, что на болотах обитают такие виды фауны, как краснокрылые черные дрозды , желтогорлые дроздки , зеленые мухи-бутылки , жуки , стрекозы , головастики , цапли , зимородки и скопы . Флора включала рогоз , скунсовую капусту и мох . [214] Популяция птиц в зимнее время превысила популяцию Центрального или Проспект-парка; с 1875 года, когда впервые начали вестись учет, в парке было замечено 301 вид птиц. [215] Среди земноводных присутствуют американские лягушки-быки , красноспинные саламандры и весенние пискуны . Также в водных путях и водно-болотных угодьях парка и вокруг них обитают обыкновенные щелкающие черепахи и восточные расписные черепахи , а также красноухие черепахи , которые были завезены в регион. [216]
В парке есть пять основных пешеходных маршрутов. [217] [218] Тропа Патнэм (1,5 мили (2,4 км), легкая) [217] проходит на север через лес к востоку от этой лужайки и к западу от озера Ван Кортландт, через поле для гольфа и вдоль ручья Тиббетс и бывшей железнодорожной линии Нью-Йорка и Патнэма в Йонкерс, где она соединяется с асфальтированной тропой Южного округа округа Вестчестер . [219] Ранее немощеная, тропа Патнэм подверглась проекту реконструкции, начавшемуся в августе 2019 года, и была вновь открыта в октябре 2020 года как асфальтированная пешеходная и велосипедная дорожка. [220]
Рельсы сами по себе заросли сорняками, но больше не были пригодны для использования поездами. [221] Остатки бывшей станции Van Cortlandt Park можно увидеть вдоль тропы. [2] В рамках генерального плана парка 2034 года NYC Parks осуществил проект по асфальтированию всей тропы через Van Cortlandt Park, а также небольшого расширения на юг, что сделало ее пригодной как для пешеходов, так и для велосипедистов. [222] Строительный контракт на проект по асфальтированию был заключен в октябре 2018 года с Grace Industries, и он был завершен в октябре 2020 года. [223] [224]
Тропа Old Croton Aqueduct Trailway (1,1 мили (1,8 км), легкая/умеренная сложность) [217] была создана в 1968 году, когда Управление парков, отдыха и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк купило участок Old Croton Aqueduct длиной 26,2 мили (42,2 км) для использования в качестве пешеходной тропы. [43] [48] Она начинается в парке Ван Кортландта как травяно-грунтовая тропа [48] и идет на север вдоль маршрута старого акведука. [43] [44] На тропе сохранились остатки старого заброшенного кирпичного туннеля, который доставлял воду в Манхэттен, а также сторожка акведука. [221] В пределах парка тропа Old Croton Aqueduct граничит с гольф-центром Mosholu и тренировочным полем, а также с зоной отдыха Аллена Шендлера. [225] Его южный конец отрезан автомагистралью Major Deegan Expressway в юго-западной части парка. [226] В рамках проекта по очистке воды Croton Water Filtration Plant Департаменту охраны окружающей среды Нью-Йорка было выделено 200 миллионов долларов на смягчение последствий строительства завода. Технико-экономическое обоснование в 2009 году показало, что мост около 233rd Street был наиболее осуществимым и соединил бы два участка тропы. [227] Этот мост был отложен из-за отсутствия финансирования в 2014 году [226] до того, как планирование возобновилось в 2015 году. [228] [229]
Тропа Джона Кирана (1,25 мили (2,01 км), легкая), [217], которая соединяется с тропой Патнэм, открытой в 1987 году и названной в честь местного писателя и натуралиста Джона Кирана. [230] Тропа включает в себя 13 каменных столбов, каждый из которых сделан из разного вида камня, которые были испытаны для фасада Центрального вокзала во время строительства терминала . [2] [231] В конечном итоге был выбран сорт известняка Индианы [231], потому что он был дешевым. [2] Тропа проходит по краю озера Ван Кортландт и болота Тиббетс-Брук. [225]
Тропа Джона Мьюира (1,5 мили (2,4 км), умеренная) — единственная тропа парка с востока на запад [217] , которая соединяет три северных лесных района. [225] Она была основана в 1997 году. [232] Вдоль тропы можно увидеть различные виды деревьев и цветущих растений, такие как северный красный дуб , ликвидамбар и тюльпаны . [233] В центре тропы находится большой крутой холм. [232]
Природная тропа Касс Галлахер (1,4 мили (2,3 км), умеренная/сложная) является самой сложной тропой в парке. [217] Свое нынешнее название она получила в 1984 году в честь местного жителя, который был ярым сторонником сохранения окружающей среды парка. [234] Имея форму петли, она проходит через скалистые леса северо-западной части парка. [221] Когда-то это была «самостоятельная познавательная природная тропа», где туристы могли наблюдать за природными элементами вдоль тропы. [225] Вдоль этой тропы под «пологом» лиственных деревьев, которым сотни лет, растет «густой подлесок» . Однако вырубка леса и лесные пожары погубили некоторые из этих деревьев. К пионерным видам , которые населяют участки леса, уничтоженные вырубкой леса и пожаром, относятся сумах и черная акация . [221] Также есть выход на поверхность гнейса Фордхэма, последнего остатка гигантской горной цепи, которая проходила через эту область до висконсинского оледенения. [221] Выступающие породы также содержат слюду и кварц . [2] На этой тропе было много наблюдений за птицами, такими как дятлы , совы, перепела и фазаны . [221] Эта тропа неоднократно пересекает 3-мильную (4,8 км) тропу по пересеченной местности. [225]
Велосипедная дорожка проходит на восток от клуба поля для гольфа и соединяется с велосипедной дорожкой Mosholu Parkway . [235] Некоторые участки трассы являются частью East Coast Greenway , системы трасс длиной 3000 миль (4800 км), соединяющей Мэн с Флоридой . [236]
Дом Ван Кортландта в южной части парка Ван Кортландта был возведен Фредериком Ван Кортландтом в 1748 году. [237] Этот дом стоит до сих пор, что делает его старейшим известным сохранившимся домом в Бронксе. [238] [237] Поместье, на котором стоит дом, имело большое значение во время Американской революции. Войска как британской, так и колониальной американской армий отдыхали в этом доме во время войны. [40] Семья Ван Кортландта владела этой собственностью, пока не решила продать и дом, и землю городу Нью-Йорку в 1886 году. [237] Десять лет спустя дом был восстановлен как музей, демонстрирующий культуру и образ жизни семей 18-го века. [239] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1967 году и стал Национальной исторической достопримечательностью в 1976 году. [240] [241]
Рядом с музеем находится 15-мильный маркер старой дороги Albany Post Road , которая была перенесена на свое нынешнее место в 1934 году после изменения маршрута дороги. [242] В 1938 году должностные лица Международной выставки Golden Gate в Сан-Франциско подарили городу Нью-Йорку ореховое дерево высотой 4,5 фута (1,4 м) , которое затем посадили возле музея на месте другого погибшего дерева. [243]
Vault Hill, семейное кладбище, все еще существует. Расположенный на высоте 169 футов (52 м) над уровнем моря, он находится к северо-востоку от Parade Ground и к западу от Tibbetts Brook и поля для гольфа Van Cortlandt. [29] Возможно, там было безымянное кладбище для коренных американцев и африканских рабов, которое, вероятно, было уничтожено, когда была построена железнодорожная линия New York and Putnam. Другое кладбище существует для семьи Berrian, которая жила поблизости в 18 веке и была связана браком с Tippetts. [244]
Мемориальная роща чтит память жителей Бронкса, служивших во Второй мировой войне и Корейской войне . Она расположена у дороги к дому Ван Кортландта, недалеко от Бродвея. [245] [246] Созданная в 1949 году, роща содержала дерево и бронзовую мемориальную доску для каждого из 39 увековеченных солдат. [106] [246] [247] К моменту реставрации рощи в 2011 году [248] осталось всего 18 мемориальных досок. [247] Реставрация была завершена в 2012 году. [249]
В парке Ван Кортландт находится Citywide Nursery, одна из трех теплиц, которыми управляет NYC Parks. Здесь выращивают около 200 000 растений каждый год. [250]
Парадная площадка находится к северу от музея, в западной части парка. [251] Когда парк был изначально построен, существовал закон, предписывающий, что Парадная площадка должна быть освобождена для использования Национальной гвардией , если это необходимо. [252] [253] Первоначально поле использовалось Национальной гвардией для тренировок бригад , [63] [64] но это использование было прекращено к 1930-м годам, и земля около Бродвея была преобразована в 17 многоцелевых бейсбольных , футбольных или соккерных полей и два дополнительных поля исключительно для крикета . [254] Сегодня здесь находится 10 [251] из 19 полей для крикета в округе [255] и поле для гэльского футбола . [251] [221] Поля для крикета были отремонтированы с 2010 по 2013 год за 13 миллионов долларов. Во время реконструкции поля были перемещены таким образом, чтобы они не пересекались друг с другом или с футбольными и бейсбольными полями. [255] На Парад-Граунде также есть другие зоны, предназначенные для различных видов спорта, в том числе шесть бейсбольных полей , четыре футбольных поля , пять футбольных полей и трасса для бега по пересеченной местности длиной 1,5 мили (2,4 км) . [251] [256] Rolling Stones начали свой Licks Tour здесь в 2002 году, забравшись в дирижабль с Парад-Граунда. [257]
В парке есть бесплатный общественный бассейн , а также многочисленные игровые площадки для детей и зоны, предназначенные для барбекю. [258] Бассейн был добавлен в 1970 году, [61] [87] [120] хотя предложения о таком бассейне датируются 1907 годом. [97] [259] Он был спроектирован архитекторами Heery & Heery и стоил 1,6 миллиона долларов. [260] Бассейн содержит 17 280 галлонов США (65 400 л; 14 390 имперских галлонов) бассейн для плавания, бассейн для прыжков в воду и 380 000 галлонов США (1 400 000 л; 320 000 имперских галлонов) олимпийского размера . [260] [261]
Стадион Ван Кортландта был построен комиссаром парков Мозесом и мэром Фиорелло Х. Ла Гуардиа во время Великой депрессии и финансировался Управлением общественных работ . Он расположен к северу от парка Ван Кортландта Юг недалеко от Бродвея в юго-западном углу парка. [254] [262] Стадион открылся 22 сентября 1939 года в день легкоатлетических соревнований и футбольного матча между Манхэттенским университетом и Фордхэмским университетом . [87] [124] На нем было 18 теннисных кортов, пять баскетбольных площадок, шесть гандбольных площадок, три бейсбольных поля, три футбольных поля (в том числе одно на самом стадионе), три поля для игры в подкову, беговая дорожка и боулинг, а также фонтанчики с водой и шкафчики. [263] В 1994 году мэр Джулиани профинансировал проект стоимостью 415 000 долларов США по ремонту бетона на стадионе, [264] а в 1998 году беговая дорожка длиной 0,25 мили (0,40 км) была перестроена почти за миллион долларов. [264] За исключением периода с 2015 по 2021 год парк был домом для бейсбольной команды колледжа Джасперса Манхэттенского университета. [265] [266]
Конюшни Riverdale Stables, расположенные на 21 акре (8,5 га) парка, предлагают верховую езду. [267] [268] [269] В 1934 году было две конюшни: большая к востоку от отделения Патнэма около авеню Ван Кортландт и 242-й улицы, и меньшая к востоку от клуба Van Cortlandt Course. [270]
На Indian Field есть бейсбольное и софтбольное поля, песочница , столы для пикника , теннисные корты , площадки для игры в подковы и площадки для шаффлборда . [271] Зона отдыха Аллена Шендлера, переименованная из зоны отдыха Холли Парк в 1966 году в честь соседского мальчика, у которого в 1960-х годах диагностировали опухоль мозга и который умер в возрасте 15 лет, имеет бейсбольные поля, скамейки, столы для пикника, грили для барбекю и пункт комфорта. [272] Другие развлечения, доступные в парке, включают баскетбол , катание на коньках и рыбалку. [256]
Поле для гольфа Van Cortlandt, открывшееся 6 июля 1895 года, с девятью лунками [70] [73] расположено в центре территории парка. [189] [73] В течение года поле стало очень многолюдным и неорганизованным, толпа вела себя плохо. [73] Правила были установлены в 1896 году, согласно которым игроки в гольф платили кедди 15 центов за раунд или 25 центов за два раунда. Нанимать можно было только кедди со значками, а велосипеды , детские коляски , верховая езда и конные экипажи были запрещены на поле. [273]
Поле было модернизировано до 18 лунок в 1899 году, [73] [70] [71] и территория получила новый клубный дом к 1902 году. [75] Новое поле для гольфа Van Cortlandt должно было быть «экспериментальным», и если бы поле оказалось успешным, подобные поля были бы проложены по всей стране. [274] Другие американские города были заинтересованы в строительстве таких полей. [275] Реконструкция Бенделоу 1899 года перестроила поле так, что теперь оно охватывало 120 акров (49 га) по сравнению с 55 акрами (22 га) предыдущего поля. Теперь новое поле было 6060 ярдов (5540 м) в длину, или около 3,44 миль (5,54 км). [276] Парки Нью-Йорка снова перестроили поле в следующем году, чтобы «предотвратить заторы и избежать несчастных случаев». Валуны были перемещены, грины увеличены, а препятствия построены для того, чтобы разнести лунки. [277] Спустя два года было построено здание клуба. [75] Планы по расширению здания клуба были отклонены в 1917 году. [278]
13 июля 1905 года Айзек Маки выиграл Открытый турнир на поле для гольфа Van Cortlandt Park, набрав 152 очка и опередив занявших второе место Вилли Андерсона и Бернарда Николса, которые финишировали с результатом 157 очков. Это был первый профессиональный турнир, проведенный на общественном поле для гольфа в Соединенных Штатах. [279]
В 1914 году второе поле для гольфа, Mosholu Golf Course, открылось рядом с существующим полем Van Cortlandt Park. [70] Оно расположено в юго-восточной части парка. [280] К 1930-м годам оба поля интенсивно использовались, а рестораны располагались около обоих клубных домов. [254] Примерно в это же время шесть лунок поля Van Cortlandt были перестроены в рамках строительства Henry Hudson Parkway. [281] В связи со строительством Major Deegan Expressway в 1949 году планировалось засыпать 7 акров (2,8 га) близлежащих болот, чтобы можно было построить новые лунки. Пройдя треть пути в проекте засыпки, защитники природы и жители призвали сохранить остальную часть болота. [282] В конечном итоге на засыпанном болоте были размещены две грины. [283]
В 2002 году на поле Mosholu открылось поле First Tee для молодых игроков в гольф. [284] Поле для гольфа Van Cortlandt и прилегающий к нему клубный дом были отремонтированы с 2007 по 2014 год за 5 миллионов долларов. До реконструкции было плохое управление, грязные земли, и «множество проституток и наркоторговцев, работающих слишком близко для комфорта, заполонили территорию». [285] Реновация переделала поле с такими улучшениями, как семь новых гринов и новая дренажная система. Клубный дом получил вливание исторических артефактов гольфа из парков Нью-Йорка, включая «старинные фотографии» и экспозицию об истории мяча для гольфа. [285]
Парк Ван Кортландт является популярным местом для бега по пересеченной местности благодаря своим милям шлаковых трасс и холмов, а также крутому рельефу. Одна легенда гласит, что тренер по бегу по пересеченной местности посчитал, что трассы парка Ван Кортландт слишком жесткие, и вместо этого отправился тренироваться в луга Нью-Джерси . [257] Его трассы являются одними из самых используемых трасс для бега по пересеченной местности в Соединенных Штатах. [257]
Вокруг Парадной площадки, известной бегунам как «равнины», есть дорожка, которая петляет на протяжении 1,5 миль (2,4 км). [286] Еще одна резиновая дорожка длиной 1,25 мили (2,01 км) и беговая дорожка длиной 3,1 мили (5,0 км) дополняют друг друга между 241-й улицей и границей города. [287] Бегуны на беговой дорожке обычно пробегают 6,2 мили (10,0 км). [38] Они стартуют на Парадной площадке и проходят через «коровью тропу», «мост бегунов», Кладбищенский холм и «задние холмы», [257] используя задние холмы, чтобы повернуть обратно на границе города. [38] Эта тропа, построенная в 1913 году из частей существующих троп, [288] была отремонтирована в 1997 году за 2 миллиона долларов, получив новый слой асфальта и камня, чтобы скрыть путаницу «грязных колеи и выступающих корней и камней», которые ломали лодыжки бегунов. [257] [288] Однако к 2013 году тропа начала показывать признаки ухудшения. [257]
Парк используется для проведения северо-восточных региональных чемпионатов Foot Locker Cross-Country Championships . [289] Трасса для беговых лыж используется для Manhattan College Invitational, одного из крупнейших соревнований по бегу среди школьников в стране. [257] В 2006 году в Ван-Кортланде проводился чемпионат США по бегу по пересеченной местности , организованный USATF и New York Road Runners . [290] Ежегодно в парке проводится Manhattan College Invitational. [291]
Треки используются не только местными средними школами, [288] но и для многих студенческих гонок. [292] Это домашняя трасса для Fordham University; Iona College ; New York University ; и Manhattan University, расположенного через дорогу. Длина трассы колледжа составляет пять миль (8,0 км), пересекая Henry Hudson Parkway в одной точке. [293] Эта трасса была реконструирована в 1997 году почти за 1 миллион долларов. [257] Чемпионат NCAA по кроссу среди мужчин I дивизиона 1968 и 1969 годов проводился Manhattan University в парке. Мероприятия посетили около 10 000 человек, а длина гонки чемпионата составляла 6 миль (9,7 км). Кроме того, Van Cortlandt является местом проведения ежегодных чемпионатов по кроссу IC4A или Межвузовской ассоциации спортсменов-любителей Америки ( ICAAAA ) . [292]
11 декабря 1909 года Hamilton Tigers и Ottawa Rough Riders (позже Канадская футбольная лига ) сыграли показательную игру в парке Ван Кортландт. Спонсируемая New York Herald игра собрала от 5000 [294] до 30000 [295] зрителей, поскольку Hamilton победила Ottawa со счетом 11–6. [294] Влияние Канадской футбольной лиги в США не изменилось после матча, и в городе не проводилось никаких последующих показательных игр. Тем не менее, она была примечательна тем, что стала первой элитной канадской футбольной игрой, сыгранной в США [296]
До 1992 года не было частной поддержки парка. Самые ранние попытки сделать это датируются 1983 годом, когда был назначен администратор для надзора за парками Ван Кортландта и Пелхэм-Бей. [297] [298]
Хотя парком владеет и управляет NYC Parks, до 2019 года обслуживанием занимались две отдельные некоммерческие организации . Van Cortlandt Park Conservancy, частная некоммерческая организация, основанная в 2009 году, управляла образовательными и культурными программами и поддерживала зоны отдыха. [299] Friends of Van Cortlandt Park, независимая некоммерческая организация, основанная в 1992 году, [300] предоставляла образовательные программы и помогала в поддержании природных зон парка. [301] Однако эти две организации не имели такого же объема финансирования, как аналогичные частные организации, которые управляют парками в более богатых районах города. В 2013 году Friends of Van Cortlandt Park собрали всего 416 612 долларов — в отличие от Central Park Conservancy , которая в 2016 году выделила 81 миллион долларов на поддержание Центрального парка , или Four Freedoms Parks Conservancy, которая в 2011 году собрала 8 миллионов долларов только на строительство Four Freedoms Park . [297] В 2019 году было объявлено, что в июне эти две организации объединятся. Объединенная организация, Van Cortlandt Park Alliance, продолжит программы и мероприятия, предлагаемые двумя организациями. [302]
В начале истории парка звучали призывы к прямому маршруту между Вудлоном и Ривердейлом . Владельцы недвижимости в Вудлоне призывали к такому маршруту к 1893 году. [303] Предварительный план дороги был представлен в NYC Parks в 1894 году. [304] Тропа Вудленд, построенная в конце 1890-х годов, была связана в 1902 году с новой тропой длиной 2100 футов (640 м) по восточному периметру поля для гольфа Van Cortlandt, которая тянулась на восток до авеню Джером . [305] Еще одна дорога была построена в 1902 году, простираясь на 5960 футов (1820 м) к северу от West Gun Hill Road до городской черты на северной стороне парка (позже авеню Мошолу; теперь парковая дорога Мошолу). [305] Он был завершен и засажен деревьями в 1905 году. [306] Третья дорога длиной 1800 футов (550 м) связала Jerome Avenue и East 237th Street, чтобы дать жителям Woodlawn прямой доступ к трамваям Jerome Avenue Line. [305] Также велась подготовка к четвертой дороге, которая должна была идти на север от Mosholu Avenue, а затем разветвляться на две дороги перед въездом в Йонкерс. [307] Эта четвертая дорога, «подъездная дорога» под названием Rockwood Drive, которая шла от Mosholu Avenue до городской черты в Йонкерсе, была завершена в 1903 году. Дополнительный ответвление от Rockwood Drive расходилось от перекрестка с Mosholu Avenue, заканчиваясь на железнодорожной станции. [308] Пешеходный переход от Jerome Avenue до Gun Hill Road, открытый в 1905 году, также обеспечивал более прямой доступ в парк с Jerome Avenue. [306] Эти дороги позволили посетителям парка добраться до большей части парка на автомобиле, но также имели эффект отделения существующих удобств, таких как поле для гольфа и Парад-Граунд, друг от друга. [93]
К 1906 году возросшее автомобильное движение потребовало расширения Гранд-авеню, которая примыкала к полю для гольфа. [309] Год спустя, в 1907 году, Управление парков Нью-Йорка хотело получить разрешение на строительство дороги от станции шаттла Yonkers Caryl до Бродвея, чтобы разгрузить там движение. [310] Кроме того, необходимо было перестроить Роквуд-драйв. [311] Было также третье предложение проложить тропу вдоль акведука Old Croton, который уже получил покрытие из водохранилища Jerome Park Reservoir пятью годами ранее. [310] В 1909 году Совет по сметам Нью-Йорка получил предложение соединить Риверсайд-драйв на Манхэттене с парком, обеспечив прямой путь к Верхнему Вест-Сайду вдоль того, что сейчас называется Генри Хадсон-парквэй . [312] Новые дороги не строились до 1929 года. [313] В годовом отчете парков Нью-Йорка за 1912 год было отмечено, что дороги парка «хорошо выдерживали нагрузку», но для поддержания дорог в хорошем состоянии требовалось постоянное обслуживание. [203]
В 1929 году президент округа Бронкс Гарри Брукнер выдвинул планы по расширению Гранд-Конкорса через парк как части предлагаемой системы парковых дорог . [314] [315] Расширение должно было пройти под авеню Ван Кортландт, авеню Джером и дорогой Ган-Хилл, огибая авеню Мошолу, прежде чем следовать по маршруту старого акведука Кротон, пока не достигнет восточной 233-й улицы. Затем оно должно было повернуть на северо-запад вдоль авеню Мошолу, пересекая ручей Тиббетс и отделение Патнэм, прежде чем закончиться на парковой дороге Сомилл-Ривер. [316] Было противодействие со стороны Ассоциации парков Нью-Йорка, Регионального плана Нью-Йорка, экологов, городских планировщиков и других деятелей, таких как бывший сенатор Натан Штраус-младший. Мнения этих сторон по поводу предлагаемого расширения варьировались от изменения его маршрута в другом месте до полной отмены. [315] [317] [318] Законодательное собрание штата Нью-Йорк приняло закон, который позволил бы расширить Гранд-Конкорс за счет парка. [319] После этого губернатору Франклину Д. Рузвельту было предложено наложить вето на законопроект. [320] [321] Рузвельт наложил вето на законопроект 17 апреля 1929 года. [322] Однако были некоторые влиятельные сторонники законопроекта, включая Совет по торговле Бронкса и Торговую палату Бронкса. [323] В 1931 году им удалось построить расширение, хотя и с уменьшением ширины со 182 до 80 футов (с 55 до 24 м). [324]
К 1934 году существовала большая система взаимосвязанных верховых дорожек вдоль троп и парковых дорог. Одна верховая дорожка проходила рядом с озером, пересекаясь с авеню Мошолу, прежде чем огибать Парадную площадку и расходиться в Северо-Западных лесах. На поле для гольфа Ван Кортландта также были тропы, как и на акведуке Олд Кротон и около авеню Джером и Холли Лейн. [325] Однако, поскольку основные дороги через парк, такие как авеню Джером, Гранд и Мошолу, постоянно обслуживались и модернизировались, второстепенные дороги пришли в запустение. Одной из таких дорог была Роквуд Драйв, которая была закрыта в 1936 году и стала верховой дорожкой. [326]
Строительство шоссе в середине 1930-х годов еще больше изменило парк. [327] Первым из этих предложений было расширение Гранд-Конкорса, позднее расширение Мошолу-Паркуэй , которое уже было заасфальтировано в 1934 году, когда Роберт Мозес стал комиссаром парков. [328] Мозес немедленно начал планировать Генри Хадсон-Паркуэй, которая изначально задумывалась как расширение Риверсайд-Драйв. [118] Согласно предложению, парковая дорога должна была огибать только северо-западный угол парка, чтобы соединиться с Сомилл-Ривер-Паркуэй в Вестчестере. [329] [327] Однако из-за высокой стоимости этого плана маршрут был изменен [327], и Генри Хадсон-Паркуэй стала продолжением Вестсайдского эстакадного шоссе , проходящего прямо через парк и пересекающего Сомилл-Ривер-Паркуэй. [330] В отличие от расширения Конкорса, Генри Хадсон Парквей вызвал минимальное сопротивление со стороны сообщества, поскольку широко рассматривался как улучшение. [331] Работа над парковой дорогой началась в 1935 году. [332]
Одновременно с этим работа продвигалась по расширению Mosholu Parkway, а Mosholu Avenue в парке модифицировалась таким образом, чтобы она была разделена Henry Hudson Parkway. В 1940 году был построен мост через железную дорогу, а в следующем году была открыта дорога, соединяющая проспект и новый Mosholu Parkway. [281] Mosholu Parkway затем была продлена до Henry Hudson Parkway через частичную развязку в виде клеверного листа, построенную рядом с единственным пресноводным болотом парка. [333] [334] Когда учителя биологии, которые использовали болото для своих занятий, выразили обеспокоенность по поводу строительства, помощник Мозеса сказал, что болото будет благоустроено так, что оно будет выглядеть как ряд лагун, окруженных кустарником. [333]
Вторая мировая война остановила все строительство автомагистралей. К тому времени, как война закончилась, Мозес стал координатором строительства в городе, и в 1947 году предложил провести через парк скоростную автомагистраль Major Deegan Expressway . [335] Поскольку у лидеров общины были некоторые возражения против предложения, Мозес провел публичные слушания, чтобы обсудить его. [336] [337] Противники плана заявили, что скоростная автомагистраль будет перевозить тяжелые грузовики, в отличие от существующих парковых дорожек, где грузовики были запрещены. [338] В ответ Мозес пообещал разместить озеленение на новой скоростной автомагистрали, чтобы она соответствовала характеру парка. Этот пересмотренный план получил поддержку трех видных политиков Бронкса. [338] [339] Сама скоростная автомагистраль была широко одобрена, но было предложено пять маршрутов для шоссе через парк Ван Кортландта, большинство из которых предусматривали использование полосы отвода старой железной дороги Патнэма. [340] Город в конечном итоге выбрал план Мозеса в 1947 году. [341] [340] [339] Стоимость линии длиной 1 миля (1,6 км) в то время оценивалась в 30 миллионов долларов (что эквивалентно 380 000 000 долларов в 2023 году). [341] Экологи выступили с протестом против плана, узнав, что это строительство уничтожит 32 акра (13 га) болота. В конечном итоге все, кроме 7 акров (2,8 га), было сохранено, а оставшиеся 7 акров были отведены под поле для гольфа Van Cortlandt (см. § Гольф). [342] Скоростная автомагистраль Major Deegan была наконец открыта через парк в 1955 году. [119] Новая скоростная автомагистраль проходила вдоль полос отвода Гранд-авеню и Мошолу-авеню, в результате чего эти две дороги были перерисованы. [339]
С тех пор дороги парка не претерпели особых изменений. По состоянию на 2014 год [обновлять], через Major Deegan Expressway было пять пешеходных переходов, в основном в северной части. [226] Шестой мост около 233rd Street был предложен в технико-экономическом обосновании 2009 года, [227] Однако в 2014 году планы по строительству пешеходного моста стоимостью 7,5 миллионов долларов были отложены из-за нехватки денег. [226] В следующем году город объявил о намерении начать строительство моста стоимостью 12 миллионов долларов. [228] [229]
New York City & Northern Railroad (позже Putnam Division of the New York Central Railroad ) была построена в 1880 году, фактически разделив территорию парка на две части. [59] Две ее остановки в Бронксе находились в самом парке и в Кингсбридже на юге; после Кингсбриджа железная дорога слилась с современной линией Hudson Line компании Metro-North Railroad . [60] Линия имела два пути между развязкой Hudson Line и станцией Van Cortlandt, к северу от которой пути слились в один . [343] Компания конфисковала имущество в 1887 году, и линия перешла под контроль New York and Northern Railroad Company. [344]
Начиная с 1888 года, была построена еще одна железная дорога, 2-мильная (3,2 км) челночная служба , которой управляла Yonkers Rapid Transit Railway, чтобы соединить Кингсбридж и Йонкерс . Она отходила от главной линии New York and Putnam Railroad непосредственно к северу от станции Van Cortlandt. [45] Была дополнительная остановка под названием Mosholu, расположенная в северо-западном квадранте парка на Mosholu Avenue (теперь Mosholu Parkway ). Остановка Mosholu была обозначена как остановка по запросу , где поезда останавливались только по запросу пассажира. [345] [346] [347] Железнодорожный переезд рядом со станцией Van Cortlandt дивизии Патнэм был заменен подземным пешеходным переходом в 1904 году, чтобы обеспечить безопасное перемещение пешеходов по парку. [348]
К 1942 году железная дорога уже заметила признаки снижения пассажиропотока: на ветке Йонкерс ежедневно было 600 пассажиров, по сравнению с 2000 пассажиров в день шестнадцатью годами ранее. Комиссия по межштатной торговле дала разрешение New York Central Railroad закрыть ветку 12 ноября 1942 года. [349] [350] Впоследствии пассажиры подали иск, чтобы линия оставалась открытой, и федеральный иск был рассмотрен Окружным судом Соединенных Штатов по Южному округу Нью-Йорка , который вынес решение в пользу железной дороги 21 июня 1943 года. [351] Девять дней спустя железная дорога закрыла линию. К декабрю 1944 года рельсы были сняты. [352] С течением лет на главной линии также становилось меньше пассажиров, и в марте 1958 года, когда ежедневное количество пассажиров составляло от 400 до 500 человек, Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк дала свое одобрение железной дороге на прекращение пассажирских перевозок на линии. Последним днем обслуживания было 1 июня 1958 года, и станция была заброшена, теперь линия использовалась только для грузовых перевозок. [353] Conrail продолжала эксплуатировать линию для грузовых перевозок, хотя к 1979 году поезда ходили только два раза в день, и туристы часто использовали недостаточно используемые железнодорожные пути. [141]
Неподалеку находятся две станции метро Нью-Йорка . [354] Восточная сторона парка обслуживается станцией Woodlawn ( 4 поезда), а западная — станцией 242nd Street ( 1 поезд). [355] Станция 242nd Street была частью первой линии метрополитена Interborough Rapid Transit Company , [74] проходящей вдоль нынешней линии IRT Broadway–Seventh Avenue до City Hall [356] [357] и позже South Ferry . [358] Станция, выступающая в качестве северной конечной станции линии, открылась в 1908 году. [359] [360] Станция Woodlawn была построена позже как часть линии IRT Jerome Avenue Line , открывшейся в апреле 1918 года в качестве северной конечной станции линии. [361]
Автобусное сообщение осуществляется местными маршрутами Bx9 , Bx10 , Bx16 и Bx34 компании New York City Bus , а также экспресс-маршрутами BxM3 и BxM4 . Маршруты 1, 2, 3, 4, 20 и 21 компании Bee-Line Bus System также обслуживают Вестчестер. [362]
Парк Ван Кортланд появляется в детективных рассказах о Ниро Вульфе Рекса Стаута . Именно там были найдены тела нескольких жертв убийств — Джоан Уэллман в «Убийстве по книге» (1951) [363] и Саймона Джейкобса в «Заговоре сам» (1959). [364] В парке также происходит кульминационная сцена новеллы 1944 года «Ловушка» . Виновный конгрессмен Шаттак убивает себя ручной гранатой после того, как Ниро Вульф убеждает его, что нет никаких шансов избежать правосудия. [365]
В романе Сола Юрика 1965 года «Воины » встреча уличных банд Нью-Йорка, созванная Исмаэлем Риверой, лидером «Деланси Тронов», происходит в парке Ван Кортланд. [366] В экранизации романа Юрика 1979 года одна из банд называется «Рейнджеры Ван Кортланд». [367]
Парк также является местом многих счастливых воспоминаний о Хорсе Бадортисе, главном герое книги Уильяма Коцвинкла 1974 года «Человек-фанат» . [368] В фильме Филипа Кауфмана 1979 года «Странники » футбольный матч между «Странниками» и соперниками «Дель Бомберс» происходит в парке Ван Кортланд. Однако ни одна из сцен не была снята в Бронксе. [369] Парк Ван Кортланд упоминается в пьесе Хосе Риверы «Марисоль» как место, где неонацисты заживо сжигают бездомных в апокалиптическом мире пьесы. [370]
Ее сбила машина в парке Ван Кортланд 17 дней назад, в пятницу вечером, 2 февраля.
Тело было найдено в два часа дня за кустом в парке Ван-Кортленд. Его тащили по траве от дороги, так что, вероятно, его привезли туда на машине.
«В парк Ван Кортланд», — направил меня Вулф с заднего сиденья.
