Порт Ванкувера США , основанный в 1912 году, является глубоководным портом, расположенным в Ванкувере, штат Вашингтон , вдоль реки Колумбия . Порт содержит пять терминалов, а также два крупнейших мобильных портовых крана в Северной Америке , которые обычно используются для разгрузки оборудования ветроэнергетики . [1] [2]
Порт Ванкувера, США, является самым удаленным от побережья глубоководным портом вдоль реки Колумбия, расположенным в Ванкувере, штат Вашингтон, и основанным в 1912 году. [3] [4] [5] В порту имеется пять терминалов, а также два крупнейших мобильных портовых крана в Северной Америке. [6] Порт является государственным учреждением, которым управляют три местных комиссара. [ требуется ссылка ]
Порт Ванкувера владеет и управляет четырьмя действующими морскими терминалами, причалы которых поддерживаются на средней глубине 43 фута. Портовые терминалы обрабатывают жидкие навалочные, сухие навалочные, штучные, проектные грузы и грузы типа «RORO». Часто заходят суда, экспортирующие зерно, бентонитовую глину и медный концентрат, а также импортирующие слябы стали, автомобили Subaru и компоненты ветроэнергетики. Двойные мобильные портовые краны позволяют разгружать и обрабатывать нестандартные высокие, широкие и тяжелые (HWH) грузы.
Порт перестраивает 10-акровую часть своего терминала 1 на реке Колумбия , расположенную между предлагаемым парком Waterfront и межштатным мостом , в многофункциональный прибрежный район. Проект, разработанный NBBJ , планируется начать строительство в 2017 году, и он будет включать 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ) офисных помещений, предназначенных для биотехнологических компаний, торговые площади, до 180 гостиничных номеров, до 250 единиц жилья и общественный рынок . [7]
Проект Vancouver Energy был предложен как транспортный узел сырой нефти с железнодорожной разгрузкой, хранением и морским экспортом. Предложенный совместным предприятием Tesoro Refining & Marketing Company и Savage Companies, [8] он встретил значительное сопротивление на местном уровне, критики ссылались на риски безопасности и воздействие на окружающую среду. Оппозиция возникла из широкого круга организаций, включая пожарных, местных выборных должностных лиц и ассоциации соседей, религиозные группы, малый бизнес, индейские племена и экологические некоммерческие организации. [9]
В ходе длительного процесса рассмотрения Советом по оценке объектов энергетики (EFSEC) спорные выборы привели к замене двух из трех членов Совета комиссаров кандидатами, выступавшими против строительства терминала. В декабре 2017 года EFSEC единогласно рекомендовал отклонить разрешение на строительство проекта, а в январе 2018 года губернатор Вашингтона Джей Инсли отклонил разрешение. В феврале 2018 года порт Ванкувера и совместное предприятие договорились расторгнуть договор аренды земли, фактически завершив предложенный проект.
45°38′36″N 122°42′15″W / 45.64333333°N 122.70416667°W / 45.64333333; -122.70416667