Wan Chai ( китайский :灣仔) — станция на линии Island скоростной транзитной системы MTR в Гонконге . Цвет окраски — лаймово-зелёный. Обслуживает местность Wan Chai в одноимённом районе. Платформы станции расположены под Hennessy Road , крупной магистралью, соединяющей Центральный и Восточный районы.
Станция была построена под Southorn Playground . Она открылась вместе с линией Island 31 мая 1985 года. Она была построена совместным предприятием Bachy Soletanche –Dragages и японским подрядчиком Maeda . [1] Вход D был открыт для публики 22 декабря 2017 года. Его проход пересекает под Southorn Playground и Johnston Road , затем соединяется с подземным торговым центром в проекте реконструкции Lee Tung Street. [2] Ожидается, что это облегчит проблему переполненности входа A3 и пересечения Johnston Road. [3]
Платформы станции Ваньчай построены в виде ярусов, при этом платформа 1 расположена над платформой 2. [4]
Из-за большой площади станции Wan Chai и ее расположения как делового центра и центра для туристов, правительственных учреждений, иностранных посольств и учреждений, на станции имеется более 50 турникетов, распределенных по трем билетным залам (два в вестибюле и один на уровне платформы). На станции имеется 8 выходов, два из которых были построены в 1999 году для обеспечения более удобного доступа к южным районам Wan Chai. Пешеходный мост над O'Brien Road, который соединяет Гонконгский выставочный и конференц-центр , Иммиграционную башню (Иммиграционное управление Гонконга) и пирс Star Ferry (пирс Wan Chai), был продлен, чтобы достичь одного из этих новых выходов над Hennessy Road .
В туннеле для поездов, следующих на восток к станции Causeway Bay, когда-то была размещена мобильная реклама, которая была представлена в виде слайд-шоу по всей длине туннеля. Большое количество последовательных панелей позволяло пассажирам просматривать рекламу в виде слайд-шоу, пока поезда следовали к следующей станции. [5]
Будучи единственной железнодорожной станцией Ваньчая и его Центрального делового района, эта станция обслуживает большое количество жителей и пассажиров. Согласно консультационному документу Our Future Railway, средняя загрузка поездов от Ваньчая до Козуэй-Бэй составляет приблизительно 71%. Правительственный консультант проанализировал, что к 2031 году не будет значительного спада, даже если частота поездов увеличится. [6]
