Вацлав Клемент (16 октября 1868, Вельвары — 13 августа 1938, Млада-Болеслав ) был пионером чешского автомобилестроения , соучредителем компании Laurin & Klement , ныне Škoda Auto .
У Клемента было несчастливое детство. Его мать умерла, когда он был маленьким, и его воспитывала мачеха. С 14 лет он занимался ручным трудом, но также был хорошим учеником и стал подмастерьем в книжном магазине в городе Сланы, заканчивая свое среднее образование. [1]
После некоторого времени работы в Праге, Клемент переехал в Млада-Болеслав , где работал в другом книжном магазине. Когда владелец книжного магазина умер, Клемент купил его, но бизнес не процветал, и Клементу пришлось продать книжный магазин, чтобы расплатиться с долгами. [1]
Вместе с Вацлавом Лаурином Клемент начал бизнес по ремонту велосипедов, основанный на деловой хватке Клемента и технических знаниях Лаурина. В 1895 году они основали компанию Laurin & Klement Company, производившую собственные велосипеды, известные как велосипеды Slavia. В 1899 году они перешли на производство мотоциклов, которые продавались как на внутреннем, так и на международном рынке и использовались в спортивных соревнованиях. [2] : 26 В 1902 году мотоциклы Laurin & Klement добились успеха в гонке Париж-Вена, став единственными мотоциклами, которые смогли пройти гонку протяженностью 1430 км без поломок за 31 час. [3] : 76
Вскоре компания прекратила производство велосипедов, чтобы сосредоточиться на производстве мотоциклов. К 1903 году в компании работало около 200 человек, и она производила около 2000 мотоциклов в год. В 1905 году компания начала производить автомобили, а в 1907 году расширилась, зарегистрировалась на фондовой бирже и прекратила производство мотоциклов. [3] : 76
В 1925 году компания Laurin & Klement вошла в состав концерна Pilsner Škoda, и название завода было изменено на Laurin & Klement - Škoda, впоследствии просто Škoda. [3] : 77
Медиа, связанные с Вацлавом Клементом на Wikimedia Commons