«City of Washington» — американский торговый пароход , который помог спасти экипаж USS Maine, когда тот взорвался в гавани Гаваны , Куба , в 1898 году.
Построенный на верфи John Roach & Sons для Alexandre & Sons, City of Washington был 2600-тонным железным судном, оснащенным как двигателем поверхностной конденсации, так и оснащённым как бриг-гермафродит . Он был спущен на воду 30 августа 1877 года в Честере, штат Пенсильвания . Позднее приобретенный New York and Cuba Mail Steamship Company , City of Washington был переоборудован в 1889 году с использованием парового двигателя тройного расширения . City of Washington работал под управлением Ward Line и был назначен на пассажирские и торговые маршруты между Нью-Йорком , Гаваной и портами Мексиканского залива, такими как Кампече и Прогресо .
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Ночью 15 февраля 1898 года City of Washington был пришвартован в гавани Гаваны около USS Maine, когда Maine взорвался в инциденте, который ускорил испано-американскую войну . City of Washington получил незначительные повреждения в результате взрыва, но помог спасти команду Maine , отправив спасательные шлюпки и предоставив свой обеденный салон для использования в качестве временного госпиталя. Усилия City of Washington и испанского крейсера Alfonso XII привели к спасению около 100 членов экипажа из Maine .
Капитан Фрэнк Стивенс и другие члены экипажа City of Washington дали свидетельские показания о катастрофе в Мэне на слушаниях Военно-морского следственного суда, которые закончились 21 марта 1898 года. [1] Следственный суд пришел к выводу, что Мэн был уничтожен взрывом подводной мины. Хотя суд не возложил ответственность за взрыв, СМИ и общественное мнение в подавляющем большинстве приписали его испанским силам на Кубе. Вскоре после этого Конгресс объявил состояние войны с Испанией, вступившее в силу 20 апреля 1898 года.
В апреле 1898 года City of Washington был одним из многих гражданских пароходов, зафрахтованных Департаментом интендантской службы армии США для использования в качестве транспортного судна для вторжения на Кубу. Он был зафрахтован как Transport #16 по ставке 450 долларов США в день до сентября 1898 года. [2]
В конце 1898 года судно City of Washington вернулось к своим прежним гражданским обязанностям, перевозя пассажиров из Нью-Йорка на Кубу до 1908 года, когда судно было списано и поставлено на прикол в Бруклине, Нью-Йорк . В 1911 году его купила Luckenbach Steamship Company из Нью-Йорка. Его надстройка и машины были сняты, и оно вошло в эксплуатацию как угольная баржа.
10 июля 1917 года City of Washington и еще одна баржа, Seneca , были на буксире буксира Luckenbach 4, когда все три судна сели на мель на мелководном рифе недалеко от Ки-Ларго в Флорида-Кис . [3] Другие два судна были сняты с мели 15 июля, но City of Washington сразу же развалилась и не подлежала восстановлению. [4] Теперь популярное место для дайвинга, затонувшее судно City of Washington было обозначено как часть Тропы кораблекрушений Национального морского заповедника Флорида-Кис . [5]
25 ° 08'47 "с.ш. 80 ° 15'21" з.д. / 25,1465 ° с.ш. 80,2558 ° з.д. / 25,1465; -80,2558