Great East Road — крупнейшая дорога в Замбии и главный маршрут, связывающий ее Восточную провинцию с остальной частью страны. Это также главное связующее звено между Замбией и Малави , а также между Замбией и северным Мозамбиком . [1] Однако по этому маршруту не проходит столько же транспортных потоков, как по многим другим региональным магистралям, и между основными городами, которые он обслуживает, Лусакой и Чипатой , он проходит через сельские и дикие районы. В Лусаке дорога образует главную магистраль для восточных пригородов. Весь маршрут от Лусаки до Чипаты и границы с Малави обозначен как дорога T4 на дорожной сети Замбии. [2] [3]
Чипата , столица Восточной провинции, была ранним форпостом британской колониальной администрации как Форт Джеймсон, когда Замбия была Северной Родезией . Как и большая часть Восточной провинции, она имела гораздо более легкий доступ к Малави, тогда британскому протекторату Ньясаленд , и к мозамбикским портам Келимане и Бейра, чем к остальной части Северной Родезии, и поэтому большая часть торговли и связи в ранние колониальные дни была направлена на восток. До середины 1920-х годов почта, товары и пассажиры перевозились между столицей территории в Ливингстоне и Форт Джеймсон по железной дороге через соседние страны — через Булавайо и Бейру в Блантайр , а затем по дороге.
До Великой Восточной дороги первым прямым транспортным сообщением на восток любого рода была дорога, проложенная в 1929 году транспортными компаниями по более северному маршруту, чем нынешняя дорога, и пересекавшая реку Лунсемфва и Луангва по понтонам, сделанным из выдолбленных каноэ, связанных вместе. [4]
В конце концов, властям Северной Родезии потребовалась дорога получше , чтобы утвердить свой контроль над Восточной провинцией, и в 1932 году была построена первая Великая восточная дорога от Великой северной дороги до небольшого железнодорожного городка Лусака (Ливингстон все еще был столицей, и это соединение «Великих дорог» вместе с главной железнодорожной магистралью север-юг способствовало решению разместить столицу в Лусаке в 1935 году). [5]
Восточная провинция представляет собой узкую полоску земли, зажатую между Мозамбиком и Малави на юге и востоке, и долиной Луангва , всемирно известной своей дикой природой , на северо-западе, которую не пересекает ни одна автомагистраль. Помимо кустарниковой дороги через высокогорье на самом севере провинции, узкий перешеек земли на западе стал единственным путем въезда или выезда в остальную часть Замбии, и как единственная автомагистраль, пересекающая ее, Великая Восточная дорога стратегически уязвима. [1] Этот перешеек прорезан нижней рекой Луангва, которая поворачивает на юг к Замбези , в узкой и глубокой долине с крутыми склонами и густой растительностью, которая на некоторых участках превращается в ущелье. Ширина реки в этой области составляет от 250 до 400 м, и она течет довольно быстро, с огромными колебаниями в зависимости от сезона.
Пересечение крутого рельефа нижней долины Луангва было серьезной проблемой. Трасса 1929 года обычно была закрыта в сезон дождей, поэтому первый мост Луангва был построен в 1932 году при финансовой поддержке Beit Trust . С восточной стороны, как только дорога поднялась по сложной местности на водораздел Луангва-Замбези в Ньимбе, Петауке и Катете , идти стало легче. [4] До Чипаты можно добраться за 570 км от Лусаки, а дорога идет до границы с Малави еще 20 км, где она соединяется через Мчинджи со столицей Малави Лилонгве , всего в 120 км от границы. [1]
На Великой Восточной дороге есть 3 пункта взимания платы (один к востоку от Лусаки; один между Ньимбой и Петауке ; один к западу от Чипаты). [6]
T4 начинается к северу от Lusaka Central, на кольцевом перекрестке с дорогой T2 ( Great North Road ; Cairo Road ) и дорогой M9 . Она начинается с того, что идет на восток как Great East Road, образуя главную дорогу центрально-восточных пригородов, проходя через Manda Hill Mall, Arcades Mall и East Park Mall, прежде чем пройти мимо главного кампуса University of Zambia . Сразу после поворота на международный аэропорт Кеннета Каунды в пригороде Челстоун (последний пригород Лусаки) T4 пересекает район Чонгве . [3]
От поворота в аэропорту T4 идет на восток на протяжении 30 километров, через платную дорогу Чонгве [6] до города Чонгве, где она проходит через центр города как главная дорога. От Чонгве T4 идет на восток на протяжении 115 километров до города Руфунса в одноименном районе . От Руфунсы T4 идет на восток на протяжении 70 километров, чтобы встретиться с северной конечной точкой D145 , которая идет на юг до города Луангва (в 85 километрах). Сразу после поворота на Луангву T4 покидает провинцию Лусака и пересекает реку Луангва , попадая в Восточную провинцию по мосту Луангва . [3]
От моста Луангва трасса T4 идет на восток-северо-восток на протяжении 165 километров, следуя ближайшей границе с Мозамбиком , через город Ньимба, через Alexander Grey Zulu Toll Plaza, [6] чтобы обойти Петауке на юге (где D138 обеспечивает доступ к центру города). От поворота на Петауке трасса T4 идет на восток-северо-восток на протяжении 87 километров, через город Синда, в город Катете , где она встречается с северной конечной точкой дороги T6 , которая идет на юг к границе с Мозамбиком . T6 является основным маршрутом, используемым автомобилистами для въезда в Мозамбик из Замбии. [3]
От Катете T4 идет на восток-северо-восток на протяжении 80 километров, через Reuben C Kamanga Toll Plaza, [6] чтобы войти в город Чипата , где он встречается с южной конечной дорогой M12 (которая идет на север к Lundazi и South Luangwa National Park ), прежде чем пройти через центр города в юго-восточном направлении. Сразу после центра города Чипата T4 встречается с северной конечной дорогой D128, которая идет на юг к Chadiza . [3] T4 продолжает идти на восток-юго-восток на протяжении 18 километров, чтобы достичь границы Мвами с Малави , где он пересекает национальную границу и становится дорогой M12 Малави , которая соединяется с городом Лилонгве (столица Малави; в 120 километрах). Пограничное поселение на малавийской стороне называется Mchinji .
В дополнение к оси восток-запад Лусака-Малави, Великая Восточная Дорога соединяет север с Лундази (используя дорогу M12 из Чипаты), северо-запад с Национальным парком Южная Луангва (используя дорогу D104 из Чипаты), юго-восток с Мозамбиком (используя дорогу T6 из Катете) и, в провинции Лусака , юг с Национальным парком Нижняя Замбези и городом Луангва у слияния рек Луангва-Замбези (используя дорогу D145 от моста Луангва). [3] В 1960-х годах Великая Восточная Дорога была заасфальтирована, открыв долину Луангва (и в некоторой степени озеро Малави ) для туризма. [1] Временами поверхность значительно ухудшалась. Участок между Катете и мостом Луангва был отремонтирован и реконструирован около 2002/3.
Помимо того, что Великая Восточная Дорога стратегически уязвима, как описано выше, она находится в нескольких километрах от Мозамбика и в нескольких десятках километров от Зимбабве, где в 1960-х и 1970-х годах происходили войны за независимость . В результате политической поддержки Замбией сторон, выступавших против апартеида и за независимость в этих конфликтах, вооруженные вторжения перерезали дорогу у моста Луангва , который был восстановлен и вновь открыт в 1968 году. [7] [8] [9] [10] По состоянию на 2022 год есть планы по восстановлению моста. [7] [8] [9]
Дорога T6 — это дорога, которая связывает Замбию с Северным Мозамбиком . В городе Катете , в 80 километрах к западу от Чипаты , в 490 километрах к востоку от Лусаки , на пересечении с T4 (Великая восточная дорога), начинается дорога, идущая на юго-восток к границе с Мозамбиком. Дорога T6 имеет длину 55 км от Катете, проходит через Чилембве и Млоло (через западную сторону округа Чадиза ) до границы Чанида с Мозамбиком. [2] [3] Длинная дорога впереди через Мозамбик (маршрут N9) обеспечивает доступ к городу Тете . Граница со стороны Мозамбика называется Чимефуса.
Дорога M12 соединяет Чипату с Лундази и Чамой . [ 2] [3] Вместе с Великой восточной дорогой (T4) до Лусаки это главный маршрут, соединяющий Чаму и Лундази с остальной частью страны. Дорога M12 находится в плохом состоянии. [11] [12]
Она начинается на перекрестке с трассой T4 (Great East Road) к северо-западу от центра города Чипата и идет на север на протяжении 7 километров, достигая Т-образного перекрестка с трассой D104 (дорога Чипата-Мфуве), которая идет на северо-запад к аэропорту Чипата (в 2 километрах) и далее простирается через район Мамбве к туристическому поселению Мфуве и его международному аэропорту к югу от национального парка Южная Луангва и реки Луангва .
На этом перекрестке трасса M12 поворачивает направо и идет на север на протяжении 173 километров, следуя границе с Малави , через округа Чипангали и Лумези , чтобы достичь своей северной конечной точки в районе города Лундази , где она заканчивается на другом перекрестке с дорогой D104, идущей из Национального парка Южная Луангва и Национального парка Луамбе на западе. Дорога, продолжающаяся на север от этого перекрестка, — это дорога D103, которая обеспечивает доступ к городу Чама . D109 соединяется на востоке с D103 в Лундази с границей Лусунта с Малави .
Дорога Луангва (обозначенная как D145 в дорожной сети Замбии) [2] [3] — это дорога, которая обеспечивает доступ к городу Луангва . Это единственная дорога, используемая для въезда и выезда из Луангвы.
Она начинается на пересечении с T4 (Great East Road) к западу от моста Луангва в районе Луангва , направляясь на юг. Она идет 85 километров, следуя реке Луангва (которая образует границу Замбии с Мозамбиком в этом районе), чтобы достичь города Луангва, прилегающего к слиянию рек Луангва и Замбези , где она заканчивается в центре города.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )