Профессиональный глава Королевских ВВС
Начальник штаба авиации ( CAS ) является профессиональным руководителем Королевских ВВС и членом Комитета начальников штабов и Совета ВВС . Этот пост был создан в 1918 году, первым его руководителем стал генерал-майор сэр Хью Тренчард . Нынешним и 30-м начальником штаба авиации является главный маршал авиации сэр Ричард Найтон , сменивший сэра Майкла Вигстона 2 июня 2023 года .
Обязанности
По мере того, как RAF постепенно принимает на себя ответственность за планирование и управление воздушными возможностями от головного офиса Министерства обороны, CAS будет отвечать за ввод в эксплуатацию оборудования, материальных средств и других вспомогательных требований RAF. Как руководитель аппарата он имеет право прямого доступа к государственному секретарю и премьер-министру. CAS возглавляет Постоянный комитет Совета ВВС и является членом Совета обороны, Совета ВВС, Комитета по вооруженным силам, Комитета начальников штабов и Комитета по назначениям на руководящие должности. Текущие обязанности CAS включают:
- Управление бюджетом высшего уровня AIR для реализации плана командования Королевских ВВС в соответствии с оборонными приоритетами и постоянными военными задачами в рамках делегированного финансирования;
- Обеспечение долгосрочного здоровья службы, уделяя особое внимание профессиональным стандартам, этике, благосостоянию, управлению карьерой и моральному духу;
- Обеспечение того, чтобы все силы, включая государственных служащих и подрядчиков, играли свою роль в достижении требуемого оперативного эффекта в качестве компонентов единой команды.
- Консультирование по вопросам разработки и поддержания оптимального и последовательного набора требований, необходимых обороне Великобритании;
- Предоставление CDS, MOD и правительству советов и рекомендаций по оперативному использованию ВВС Великобритании, а также предоставление военного опыта и знаний для оказания помощи в разработке оборонной политики. [3]
История
Должность начальника штаба авиации (CAS) была учреждена в январе 1918 года, незадолго до официального формирования Королевских военно-воздушных сил (RAF), и ее первым человеком стал генерал-майор сэр Хью Тренчард . После отставки Тренчарда в марте 1918 года из-за разногласий с первым министром авиации лордом Ротермиром был назначен его соперник генерал-майор сэр Фредерик Сайкс . По политическим причинам отставка Тренчарда вступила в силу только в конце апреля, чтобы он стал CAS, когда будут сформированы RAF. После послевоенного назначения Уинстона Черчилля на пост государственного секретаря по вопросам войны и авиации Сайкс был отодвинут на второй план и возглавил зарождающееся министерство гражданской авиации, а Тренчард вернулся на должность CAS. В начале 1920-х годов Тренчарду пришлось бороться за то, чтобы не допустить разделения и поглощения Королевских ВВС обратно в Королевский флот и британскую армию . После того, как лорд Тренчард вышел в отставку в 1930 году, все еще высказывались предложения о роспуске Королевских ВВС, но основы Тренчарда оказались прочными. [4]
К моменту начала Второй мировой войны в 1939 году занимавший тогда этот пост главный маршал авиации сэр Сирил Ньюолл имел службу, которая претерпевала самое быстрое расширение во время британских программ перевооружения в конце 1930-х годов. В 1940 году Ньюолл уступил место главному маршалу авиации сэру Чарльзу Порталу , который руководил службой до конца войны. Портал был неутомимым защитником Королевских ВВС и очень способным в управлении и стратегии. После войны ВВС Великобритании были переориентированы на выполнение двойной роли: защиты сокращающейся Британской империи и, возможно, борьбы против Советского Союза в рамках Варшавского договора и войны НАТО за Германию и Соединенное Королевство. Начальникам штабов авиации того времени приходилось вести постоянную борьбу за сохранение жизни британской авиационной промышленности. В конце концов, успех был достигнут лишь минимальный: к 1970-м годам осталась лишь крупная авиационная промышленная база. [5]
Первые восемь начальников штабов авиации первоначально были приняты на службу в британскую армию: четверо из пехоты, двое из артиллерии и по одному из кавалерии и инженеров. Из них и лорд Тренчард, и сэр Джон Салмонд занимали этот пост в течение двух отдельных периодов. К началу середины 1950-х годов прошло достаточно времени, чтобы офицеры, первоначально назначенные в британские воздушные службы во время Первой мировой войны, поднялись по служебной лестнице до старшего поста в Королевских ВВС; Сэр Джон Слессор первоначально служил в Королевском летном корпусе , а сэр Уильям Диксон был назначен в Королевскую военно-морскую воздушную службу . В 1956 году сэр Дермот Бойл стал первым CAS, первоначально принятым на вооружение ВВС Великобритании. [6]
До 2023 года каждый занимавший пост, первоначально введенный в эксплуатацию в ВВС Великобритании, был квалифицированным пилотом. Первым не-пилотом, назначенным на эту должность, стал сэр Ричард Найтон , который присоединился к ВВС Великобритании в качестве инженера [7] [8] и занял этот пост в июне 2023 года. [9]
Назначенники
В следующем списке приведены сведения о начальниках штабов авиации с 1918 года по настоящее время: [1]
- ↑ Указанные звания и звания являются максимальными, которые данный офицер получил за время своей службы в качестве начальника штаба авиации. Однако в случае, если офицер был повышен в должности за день до назначения на должность или выхода в отставку, то указывается более низкий чин.
Смотрите также
Другие руководители служб
В целом актуально
Рекомендации
- ^ Ведомственные отчеты о ресурсах Министерства обороны за 2006–2007 гг.
- ^ "Главный маршал авиации сэр Ричард Найтон KCB FREng" . Министерство обороны . Проверено 2 июня 2023 г.
- ^ "Главный маршал авиации сэр Ричард Найтон KCB FREng" . GOV.UK. Проверено 25 июня 2023 г.
Текст был скопирован из этого источника, который доступен по лицензии Open Government License v3.0. © Авторские права Короны. - ^ Мейлингер, Филипп С. (2004). «Сэр Джон Салмонд» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/35915 . Проверено 2 августа 2012 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
- ^ «Встреча с нашими создателями: длительный промышленный спад Великобритании». Новый государственный деятель . 24 января 2013 года . Проверено 1 октября 2014 г.
- ^ Проберт, Генри А. (2004). «Сэр Дермот Александр Бойл» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/51502 . Проверено 14 июля 2012 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
- ↑ Хейнс, Дебора (29 марта 2023 г.). «ВВС Великобритании впервые в своей истории назначат главой непилота». Небесные новости . Проверено 31 марта 2023 г.
- ^ «Маршал авиации сэр Ричард Найтон назначен новым начальником штаба авиации» . Королевские воздушные силы . 31 марта 2023 г. Проверено 31 марта 2023 г.
- ^ «Маршал авиации сэр Ричард Найтон назначен новым начальником штаба авиации» . GOV.UK.
- ↑ Баррасс, Малькольм (9 октября 2007 г.). «Маршал Королевских ВВС, виконт Тренчард Вулфтон». Воздух власти - История организации RAF . Проверено 25 мая 2009 г.
- ^ "Вице-маршал авиации сэр Фредерик Сайкс" . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 5 августа 2012 г.
- ^ "№ 31348". Лондонская газета . 20 мая 1919 г. с. 6249.
- ^ "№ 33565". Лондонская газета . 31 декабря 1929 г. с. 8506.
- ^ "№ 33926". Лондонская газета (Приложение). 31 марта 1933 г. с. 2194.
- ^ "№ 33936". Лондонская газета . 2 мая 1933 г. с. 2940.
- ^ "№ 33942". Лондонская газета . 23 мая 1933 г. с. 3457.
- ^ "№ 34432". Лондонская газета . 3 сентября 1937 г. с. 5561.
- ^ "№ 34989". Лондонская газета (Приложение). 12 ноября 1940 г. с. 6492.
- ^ «Маршал Королевских ВВС лорд Теддер». Властный воздух: история организации RAF . Проверено 22 июля 2012 г.
- ^ "№ 38795". Лондонская газета (Приложение). 30 декабря 1949 г. с. 6168.
- ^ "№ 39739" . Лондонская газета (Приложение). 30 декабря 1952 г. с. 56.
- ^ "№ 40666" . Лондонская газета (Приложение). 27 декабря 1955 г. с. 7307.
- ^ "№ 41664". Лондонская газета (Приложение). 20 марта 1959 г. с. 1979.
- ^ "№ 42924". Лондонская газета (Приложение). 15 февраля 1963 г. с. 1615.
- ^ "№ 44281". Лондонская газета (Приложение). 31 марта 1967 г. с. 3691.
- ^ "№ 45337" . Лондонская газета (Приложение). 5 апреля 1971 г. с. 3340.
- ^ "№ 46252". Лондонская газета (Приложение). 1 апреля 1974 г. с. 4287.
- ^ "№ 46984". Лондонская газета (Приложение). 10 августа 1976 г. с. 10916.
- ^ "№ 47289". Лондонская газета (Приложение). 1 августа 1977 г. с. 9978.
- ^ "№ 49156". Лондонская газета (Приложение). 1 ноября 1982 г. с. 14275.
- ^ "№ 50279" . Лондонская газета (Приложение). 7 октября 1985 г. с. 13878.
- ^ "№ 51543" . Лондонская газета (Приложение). 28 ноября 1988 г. с. 13394.
- ^ "Сэр Майкл Грейдон". Дебреттс «Люди сегодняшнего дня». Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 г.
- ^ "Сэр Ричард Джонс". Дебреттс «Люди сегодняшнего дня». Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 г.
- ^ Кто есть кто 2010 , A&C Black , 2010, ISBN 978-1-4081-1414-8
- ^ "Сэр Джок Стерруп". НАТО . Проверено 20 мая 2012 г.
- ^ "№ 57965". Лондонская газета (Приложение). 25 апреля 2006 г. с. 5686.
- ^ «Список назначений в авиационные звания от 08.07.2008 г.» . Министерство обороны. Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года . Проверено 26 мая 2012 г.
- ^ "№ 60575" . Лондонская газета (Приложение). 23 июля 2013 г. с. 14490.
- ^ "№ 61656". Лондонская газета (Приложение). 26 июля 2016 г. с. 16088.
- ^ «Поколение новаторов» было назначено для управления вооруженными силами в результате перестановки высших чинов армии, флота и Королевских ВВС» . «Дейли телеграф» . 3 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Проверено 3 декабря 2018 г.
- ↑ Хейнс, Дебора (29 марта 2023 г.). «ВВС Великобритании впервые в своей истории назначат главой непилота». Небесные новости . Проверено 31 марта 2023 г.