Интенсивно проезжая Великая дорога фургонов была основным маршрутом для раннего заселения юга Соединенных Штатов, особенно « глухих районов ». Хотя на юг по дороге двигалось большое количество поселенцев, возникли две доминирующие культуры. Немецкие палатины и шотландско-ирландские иммигранты прибыли в огромных количествах из-за кровавых религиозных конфликтов и преследований протестантов монархиями в Великобритании и Европе. В основном протестантские немецкие палатины (также известные как пенсильванские голландцы ) имели тенденцию находить богатые сельскохозяйственные угодья и усердно работать на них, чтобы стать стабильными и процветающими. Другая группа, в основном протестантские пресвитериане , известные как шотландско-ирландцы , имели тенденцию быть беспокойными, клановыми, яростно независимыми и питали многовековую враждебность к британской короне. Шотландско-ирландцы составляли значительную часть Континентальной армии и государственного ополчения в Американской войне за независимость. Они продолжали формировать то, что стало основой Аппалачской культуры . Отчасти из-за разницы в языке обе группы были склонны держаться друг от друга. [1] [2] [3]
Начинаясь в порту Филадельфии , откуда в колонии прибывало множество иммигрантов, Великая фургонная дорога проходила через города Ланкастер и Йорк на юго-востоке Пенсильвании .
Повернув на юго-запад, дорога пересекала реку Потомак и входила в долину Шенандоа около современного Мартинсбурга, Западная Вирджиния . Она продолжалась на юг в долине через Тропу Великих Воинов (также называемую Индейской дорогой ), которая была проложена столетиями индейских путешествий по древним тропам, созданным мигрирующими стадами буйволов . Часть дороги Шенандоа также известна как Долина Пайк . Ланкастерский договор 1744 года установил права колонистов селиться вдоль Индейской дороги. Хотя движение по дороге резко возросло после 1744 года, оно сократилось до минимума во время Франко-индейской войны (Семилетней войны) с 1756 по 1763 год. Но после окончания войны она, как говорят, стала самой загруженной главной дорогой в Америке. [4] [5]
От Биг-Лика/Роанока после 1748 года Великая повозочная дорога проходила через Мэгготи-Гэп (также называемый Маггоди) к восточной стороне Голубого хребта . Продолжая путь на юг через регион Пьемонт , она проходила через современные города Северной Каролины Уинстон-Сейлем , Солсбери и Шарлотт , а также места более ранних индейских поселений на историческом Индейском торговом пути . Великая повозочная дорога в конечном итоге достигла Огасты, штат Джорджия , на реке Саванна , на расстоянии более 800 миль (1300 км) от Филадельфии.
Несмотря на свое нынешнее название, южная часть этой дороги была совершенно непригодна для проезда повозок до более поздних колониальных времен. Карта Фрая-Джефферсона 1751 года на этой странице отмечает термин «Ваггон» только к северу от Винчестера, Вирджиния . В 1753 году группа путешественников на повозках сообщила, что «хорошая дорога закончилась в Огасте» (ныне Стонтон, Вирджиния ), хотя они продолжали идти до Уинстон-Сейлема. По всем данным, это никогда не был удобный маршрут. Ряды крытых повозок поселенцев, движущихся на юг, соответствовали ряду повозок, полных сельскохозяйственной продукции, направлявшихся на север к городским рынкам; они перемежались огромными стадами крупного рогатого скота, свиней и другого скота, гоняемого на север к рынку. Хотя, несомненно, были бы приятные места для путешествий, дорожные условия также могли варьироваться от глубокой грязи до густой пыли, смешанной с отходами животных. В целом путешественники предпочитали высокие и сухие дороги, но им также требовались регулярно расположенные источники воды для своих лошадей (и для себя). Гостиницы обычно строились вблизи текущих источников, но предоставляли только самую простую еду и место для сна. [1]
Сегодня можно проехать по многим участкам старой дороги на машине, велосипеде или даже пешком. Хотя большая часть дороги претерпела глубокие изменения, некоторые участки сохранили пейзаж, который был виден первопроходцам.
Дорога Великой долины, использовавшаяся поселенцами в Америке в 1700-х годах. См. карту Google этой области.
Описание дороги
В следующих таблицах обобщены сегменты Великой железнодорожной дороги со ссылками на подробную информацию по каждому участку и картой Google, на которой показаны текущие дороги и спутниковый вид местности.
Примечание: сегменты и расстояния являются приблизительными; фактические пути постоянно менялись из-за упавших деревьев, наводнений и т. д.
Филадельфия — Йорк, Пенсильвания
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Old Monocacy Road
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Николс-Гэп
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Блэкс-Гэп
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Винчестер — Роанок, Вирджиния
Продолжаем путь на юг в Винчестер, Вирджиния:
Роанок, Вирджиния — Ваховия, Северная Каролина
Продолжайте движение на юг в Роанок, Вирджиния:
Wachovia в Солсбери, Северная Каролина через Trading Ford
Продолжайте движение на юг в Ваховии, Северная Каролина:
Wachovia в Солсбери, Северная Каролина через Шэллоу-Форд
Продолжайте движение на юг в Ваховии, Северная Каролина:
Солсбери, Северная Каролина — Шарлотт, Северная Каролина
Продолжайте движение на юг в Солсбери, Северная Каролина:
Шарлотт, Северная Каролина — Огаста, Джорджия через Кэмден и Колумбию, Южная Каролина
Продолжайте движение на юг в Шарлотт, Северная Каролина:
Шарлотт, Северная Каролина — Огаста, Джорджия через Юнион и Колумбия, Южная Каролина
Продолжайте движение на юг в Шарлотт, Северная Каролина:
Альтернативный маршрут из Юниона, Южная Каролина, в Огасту, Джорджия, через Пельцер, Южная Каролина
Продолжайте движение на запад от Юниона, Южная Каролина, после пересечения реки Брод:
References
Citations
^ a bRouse 1973.
^Mobley 2003.
^McPherson Compton 2014.
^ a bBridenbaugh 1952, p. 130.
^Dexter 1916, p. 64,65.
^ a b cKerr 2013.
^ a bWallace 1987.
^Wolfe 2003.
^ a bLHA Map Committee 2014.
^Heathcore 1926.
^Amish Country News 2010.
^Wilt 1945.
^Reist 1975.
^Conestoga Area Historical Society.
^Clare 1909, p. 204.
^Egle 1894, p. 415.
^ a b c dSwope 2004.
^Mereness 1916, p. 325.
^ a b c d e fFry & Jefferson 1751.
^Taber 1987.
^Tracey & Dern 1987, p. 51,52.
^Scheel 2014.
^Rummel 2014.
^Bedell 2009, p. ii.
^ a b cOlder 2012, p. viii.
^Older 2012, p. 54-80.
^ a b c d eFoster 1938, p. 154,155.
^Bedell 2009, p. 62.
^ a b cChrist 1997, p. 45,46.
^ a b c dBennett 2007.
^ a bBenson 1908, p. 316.
^ a b c dSayer & Bennett 1775.
^ a bMeade 1879.
^ a bBates & Richard 1887, p. 215,216.
^AdamsCounty.com 1999.
^Adamson 2010.
^McCauley 1878, p. 208.
^Hemminger 1909.
^FCHS 2013.
^NPS 2005, p. 19.
^Scull 1770.
^Marr 2002, p. 106.
^McCauley 1878, p. 212.
^FSL of LDS Church 1763.
^Bates & Richard 1887, p. 558,573.
^Rupp 1846, p. 459,460.
^Mereness 1916, p. 332,333.
^Conrad 1979.
^Taylor 2003.
^Foster 1938.
^Smith 2014.
^Mereness 1916, p. 342.
^Stoner 1962, p. 146,153.
^Gilmer 1864.
^ a bStoner 1962, p. 146.
^Kegley 1938, p. 177-181.
^ a b cKegley 1938, p. 176-177 map.
^Drummond 2015.
^Martin 1988.
^Mereness 1916, p. 343.
^Brown 1937, p. 506.
^Green & McConnell 2014.
^Kegley 1938, p. 512-513 map.
^Kegley 1938, p. 562-563 map.
^ a b c d e f g h i jmap 1865.
^Mereness 1916, p. 344.
^Google-Tavern 2014.
^ a bKegley 1938, p. 522-523 map.
^Kegley 1938, p. 527 map.
^Kegley 1938, p. 181.
^Roanoke River Blueway 1997.
^Jacobs 1912, p. 12.
^Mereness 1916, p. 345-347.
^Google-Maggoty 2016.
^Mitchell 2003.
^Clement 1952.
^Mereness 1916, p. 347.
^Mereness 1916, p. 348.
^ a b c dMereness 1916, p. 348,349.
^Mereness 1916, p. 349.
^Mereness 1916, p. 349-351.
^ a bMereness 1916, p. 351.
^Mereness 1916, p. 351,352.
^Mereness 1916, p. 352.
^Google-Buffalo 2014.
^Google-Blackie 2014.
^ a b c d e fStimson 1999.
^Stimson 1999, p. 58.
^ a bMereness 1916, p. 353,354.
^ a bSoelle 2014.
^ a bSoelle 1772.
^ a bMereness 1916, p. 355,356.
^Stimson 1999, p. 74,75.
^ a b cReuter 1766.
^Hartley 2002, p. 129.
^Stimson 1999, p. 89.
^ a b c dBrownlee 1996.
^ a bStimson 2009.
^ a bWashington 1791.
^Stimson 1999, p. 135-139.
^Stimson 1999, p. 139.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s tMouzon 1776.
^Tursi 1994, p. 22.
^Bryan 1979.
^Ramsey 1987, p. 30-35.
^Stimson 1999, p. 71,72.
^Stimson 1999, p. 142.
^Cook 1773.
^ a bAnderson 2007.
^South Carolina 2015.
^ a b c dLewis 1814.
^Lewis 2018.
^NPS 2018.
^Taylor 2016.
Sources
AdamsCounty.com (1999). Adams County Bicentennial Tidbits: Artificial Roads. Adams County Bicentennial Committee. Retrieved August 2, 2014.
Adamson, Greg (2010). Treaty of Lancaster. e-WV: The West Virginia Encyclopedia. Retrieved August 3, 2014.
McCauley, I. H. (1878). Historical Sketch of Franklin County. John M. Pomeroy. Retrieved September 19, 2017.
Anderson, William Lee III (2007). "Historical Marker Commemorating Colonel Thomas Sumter's Camp at Clems Branch, June-July 1780" (PDF). Lancaster County Historical Commission, Lancaster, South Carolina. Archived from the original (PDF) on August 31, 2014. Retrieved September 2, 2014.
Bates, Samuel P.; Richard, J. Fraise (1887). History of Franklin county, Pennsylvania; containing a history of the county, its townships, towns, villages, schools, churches, industries, etc.; portraits of early settlers and prominent men; biographies; history of Pennsylvania, statistical and miscellaneous matter, etc. Warner, Beers & Company, Chicago. Retrieved July 21, 2017.
Bedell, John; et al. (2009). Through the Great Valley and into the Mountains Beyond (PDF). Retrieved September 3, 2017.
Benson, Louis F., ed. (1908). Journal of Presbyterian History, Volume 4 (Google eBook). Presbyterian Historical Society. Retrieved August 3, 2014.
Bridenbaugh, Carl (1952). Myths & Realities: Societies of the Colonial South. Louisiana State University Press. ISBN 0-689-70023-7.
Bennett, Gerald (2007). Trostle, Kevin A. (ed.). A Brief History of Gettysburg: The Colonial Period, 1735-1786. Retrieved August 2, 2014.
Brown, Ralph M. (1937). A Sketch of the Early History of Southwestern Virginia. William and Mary Quarterly, 2nd ser., Vol 17, No.4, (Oct, 1937). Retrieved September 28, 2015.
Bryan, John K. Jr. (1979). "Bryan, Morgan". NCpedia. State Library of North Carolina, North Carolina Department of Cultural Resources. Retrieved August 18, 2014.
Christ, Elwood W. (1997). ""Building A Battle Site: Roads to and through Gettysburg", Adams County History: Vol.3, Article 4. (Download)". Adams County History. 3 (1). The Cupola: Scholarship at Gettysburg College: 41–70. Retrieved July 21, 2017.
Clare, Israel Smith (1909). Lancaster County History, in The Pennsylvania-German, Vol.10, May,1909, pages 198-209. Retrieved August 19, 2014.
Clement, Maude C. (1952). An Abbreviated History of Pittsylvania County, Virginia, Chapter Five: Transportation and Routes. Victorianvilla.com. Retrieved August 11, 2014.
Conestoga Area Historical Society. "The Conestoga Wagon". Retrieved July 26, 2014.
Conrad, William P. (1979). "Pawling's Tavern". Allison-Antrim Museum. From "The Coachmans Horn is Heard No More", The Klttochtinny Historical Society Papers, Volume 17, p.93. Archived from the original on August 19, 2017. Retrieved August 29, 2017.
Cook, James (1773). "A Map of the Province of South Carolina with all the Rivers, Creeks, etc". Library of Congress. Retrieved June 22, 2024.
Dexter, Franklin B., ed. (1916). Extracts from the Itineraries ... of Ezra Stiles ... 1755-1794 (Entry of Sept. 1, 1766), pages 64,65. Yale University Press. Retrieved November 24, 2019.
Dilts, David. "Great Valley Road". FamilySearch Research Wiki for genealogists. Retrieved August 19, 2014.
Drummond, Frank O III (2015). "James Cloyd "Clan" and David Cloyd, Pioneer". Rockwood Manor Family, Dublin, Virginia. Retrieved November 9, 2015.
Egle, William Henry (1894). Notes and Queries, Historical, Biographical,& Genealogical. Harrisburg Publishing Co. (Also, Google ebook). Retrieved August 19, 2014.
Foster, James W. (1938). "Maps of the First Survey of the Potomac River, 1736-1737; William and Mary College Quarterly Historical Magazine, Vol.18, No.2, April, 1938, Pgs. 149-157" (PDF). William and Mary College, Williamsburg, Virginia. Retrieved July 28, 2017.
Fry, Joshua; Jefferson, Peter (1751). A map of the most inhabited part of Virginia containing the whole province of Maryland with part of Pensilvania, New Jersey and North Carolina. Repository: Library of Congress Geography and Map Division Washington, D.C. Retrieved August 1, 2014.
FSL of LDS Church (1763). "Film # 007856869, Images 109 & 110 of 538; Cumberland County, Pennsylvania, Deeds 1750-1776, Deed Book A2, p.183-185, July 17, 1763". FamilySearch. Retrieved September 21, 2017.
Gilmer, General J. F. (1864). Map of Botetourt County, Virginia, Southwest Section. Library of Congress. Retrieved September 28, 2015.
"Blackies Branch". Google Map. 2014. Retrieved August 29, 2014.
"Buffalo Creek". Google Map. 2014. Retrieved August 29, 2014.
"Former Inn at Maggoty Gap". Google Street View Photo. 2016. Retrieved July 24, 2016.
"Black Horse Tavern". Google Map. 2014. Retrieved October 8, 2015.
Green, Fess; McConnell, Robert (2014). "Timeline for the Wilderness Road Migration Route". The Daniel Boone Wilderness Trail Association. Retrieved October 28, 2015.
Hartley, Michael O. (2002). "Bethania: A Colonial Moravian Adaptation". In Joseph, J. W.; Zierdon, Martha (eds.). Another's Country. University of Alabama Press. pp. 111–132. ISBN 978-0-8173-1129-2
Heathcore, Charles William (1926). History of Chester County, Pennsylvania. Dept. of Social Studies, State Normal School, West Chester PA. Archived from the original on August 6, 2014. Retrieved August 1, 2014.
Hemminger, J. D. (1909). "Old Roads of Cumberland County, Pennsylvania". Hamilton Library Association, Carlisle, Pennsylvania. Retrieved September 19, 2017.
Jacobs, Edward B. (1912). "History of Roanoke City". In Jack, George S. (ed.). History of Roanoke County (Google book). Stone Printing & Mfg., Roanoke, Virginia. p. 92. ISBN 9780722246481. Retrieved August 19, 2014.
Kegley, Frederick B. (1938). Kegley's Virginia Frontier, The Beginning of the Southwest, The Roanoke of Colonial Days, 1740-1783. The Southwest Virginia Historical Society. OCLC 1536295.
Kerr, Richard D. (2013). The Lancaster Road and Turnpike (PDF). Haverford Township Historical Society. Archived from the original (PDF) on September 20, 2017. Retrieved September 19, 2017.
Lewis, J. D. (2018). "A History of York, South Carolina". carolana.com. Retrieved May 11, 2018.
Lewis, Samuel (1814). "Map of "The State of South Carolina from the best authorities"". University of Georgia Libraries. Retrieved May 6, 2018.
LHA Map Committee (2014). "Official Map of the Lincoln Highway". Lincoln Highway Association. Retrieved August 2, 2014.
map (1865). Map of Roanoke County, Virginia, c.1865. Library of Congress, Call Number G3883.R5 186- .R5 Vault : Hotch 56. Retrieved August 8, 2014.
McPherson Compton, Brenda E (2014). "The Scots-Irish from Ulster and the Great Philadelphia Wagon Road". ElectricScotland.com. Retrieved September 29, 2015.
Marr, Paul (2002). Shippensburg and the Development of Overland Transportation in the Cumberland Valley, Pennsylvania in the 1700s. Middle States Geographer, 2002, Vol.35, p.101-109. CiteSeerX10.1.1.526.4017.
Marshall, R. Jackson, III (2006). "NCPedia, Great Wagon Road". Retrieved March 13, 2019.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
Martin, Kenneth W. (1988). "National Register of Historic Places Inventory/Nomination: Joseph McDonald Farm" (PDF). Virginia Department of Historic Resources. Retrieved February 28, 2016.
Meade, Major General G.G. (1879). "Map of the vicinity of Hagerstown, Funkstown, Williamsport,and Falling Waters,Md.; Library of Congress Control Number 2009581114". Washington : Secretary of War, Office of the Chief of Engineers, U.S. Army, 1879. Retrieved September 22, 2017.
Mereness, Newton D., ed. (1916). Diary of a Journey of Moravians from Bethlehem, Pa. to Bethabara, N.C., 1753. Travels in the American Colonies, pp.325-356. Macmillan. In the Library of Congress; American Memory Collection. ISBN 9781429005715. Retrieved September 19, 2017.
Mitchell, Betty Naff (2003). "A Little History of Boones Mill". Archived from the original on December 24, 2013. Retrieved August 13, 2014.
Mobley, Joe E. (2003). The Way We Lived in North Carolina. University of North Carolina Press. Archived from the original on May 13, 2008. Retrieved August 19, 2014.
NPS (2018). "Historical Markers Across South Carolina; Island Ford Road". Latitude 34 North. Archived from the original on May 12, 2018. Retrieved May 10, 2018.
NPS (2005). "Founders and Frontiersmen, Historical Background, Ways Westward - Roads and Canals". National Park Service. Retrieved October 6, 2015.
Older, Curtis L. (2012). The Braddock Expedition and Fox's Gap in Maryland. Heritage Books. ISBN 978-1-58549-301-2.
Ramsey, Robert W. (1987). Carolina Cradle: Settlement of the Northwest Carolina Frontier, 1747-1762. University of North Carolina Press. ISBN 978-0807841891.
Reist, Arthur L. (1975). Conestoga Wagon - Masterpiece of the Blacksmith. Forry and Hacker, Lancaster, Pennsylvania. Library of Congress Catalog Card Number: 75-34956. OCLC 2121026.
Reuter, Christian Gottlieb (August 1776). Map of Wachovia, August, 1766, and Some Additional Surveys; from Adelaide L. Fries (Editor), Records of the Moravians in North Carolina, Volume 2, p. 616-617. (Presented on archive.org). Raleigh, Edwards & Broughton Print. Co. Retrieved September 22, 2017.
Reuter, Christian Gottlieb (February 1766). Map of Wachovia or Dobbs Parish, February, 1766; from Adelaide L. Fries (Editor), Records of the Moravians in North Carolina, Volume 1, p. 310-311. (Presented on archive.org). Edwards and Broughton Printing Co., Raleigh, NC, 1922. Retrieved August 9, 2016.
Roanoke River Blueway, Org (1997). "Tosh's Ford Historical Marker". Retrieved July 24, 2016.
Rouse, Parke (1973). The Great Wagon Road: from Philadelphia to the South. McGraw-Hill; Reprint, Dietz Press 2004. ISBN 9780070541016. ISBN 0-87517-065-X
Rummel, Earl C. (2014). "The Carolina Road & The Old Carolina Road". Brethren Life: Brethren Migrations. Church of The Brethren Network. Retrieved August 25, 2014.
Rupp, Israel Daniel (1846). The History and Topography of Dauphin, Cumberland, Franklin, ... Counties. Gilbert Hills, Lancaster, Pennsylvania. Retrieved September 13, 2017.
Sayer, Robert; Bennett, J. (1775). "Map: Pennsylvania 1775". Barry Lawrence Antique Maps at raremaps.com. Retrieved September 4, 2017.
Scheel, Eugene (2014). "The Carolina Road". History of Loudoun County, Virginia. Thomas Balch Library, Leesburg, Virginia. Retrieved August 25, 2014.
Scull, William (1770). "Map: Pennsylvania 1770". Historic Mapworks, LLC. Retrieved September 4, 2017.
Smith, Byron C. (Curator) (2014). "Beginnings 1732-1783; Town History". Newtown History Center; Stone House Foundation. Retrieved October 7, 2015.
Soelle, Br. George (1772). Diary of the Rev. George Soelle, March 23, 1771-April 12, 1773; original manuscript located in Moravian Archives, Winston-Salem, N.C.; trans. [from Ger.] by Bishop K.G. Hamilton. Winston-Salem, N.C. OCLC 18886265.
South Carolina, Parks, Recreation, and Tourism Dept. (2015). "Old Waxhau Presbyterian Church". Department of Parks, Recreation and Tourism; South Carolina. Retrieved October 8, 2015.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
Stimson, Kyle (2009). "Exploring Shallow Ford by Deb Phillips with audio by Kyle Stimson; at 25:02 minute mark". Retrieved August 7, 2016.
Stimson, Kyle (1999). The Great Philadelphia Wagon Road in Forsyth County, N.C., 1750-1770. Copyright 1999 by R. Kyle Stimson, Vice-chairman, Great Wagon Road Preservation Committee. OCLC 41978971.
Stoner, Robert D. (1962). A Seedbed of the Republic. Roanoke Historical Society. Library of Congress Catalog Card Number: 62-22384. OCLC 2343718.
Taylor, Tom (2016). "The Ghost Town of Chappells". South Carolina National Heritage Corridor (National Park Service). Archived from the original on May 12, 2018. Retrieved May 10, 2018.
Taylor, David L. (2003). National Register of Historic Places; Maidstone-on-the-Potomac, Berkeley County, West Virginia (PDF). National Park Service, US Dept. of Interior. Retrieved August 3, 2014.
Tracey, Grace L.; Dern, John P. (1987). Pioneers of Old Monocacy. Genealogical Publishing Co. ISBN 9780806311838. Retrieved September 16, 2017.* Tursi, Frank (1994). Winston-Salem: A History. John F. Blair. ISBN 9780895871152. Retrieved August 21, 2014.
Уоллес, Пол AW (1987). Индейские тропы Пенсильвании . Историческая и музейная комиссия Пенсильвании. Харрисберг, Пенсильвания.ISBN 9780892710904
Вашингтон, Джордж (1791). «Дневники, 1791-1799». В Хоскинсе, Джоз. А. (ред.). Дневники президента Вашингтона, 1791-1799, транскрибированные и составленные . The Golden Rule Press, Гринсборо, Северная Каролина, 1921. Получено 28 августа 2014 г.
Wilt, LE (1945). #327 Историческая карта округа Ланкастер, 1945, Leo E. Wilt Historical County Maps, Towanda, Pennsylvania, 1941-1946 (PDF) . Archives Publishing Company of Pennsylvania, Harrisburg. В архивах штата Пенсильвания, коллекция карт MG-11 . Получено 19 сентября 2017 г. .
Внешние ссылки
«Великая дорога фургонов» Шарлин Майрес
Великий Восточный путь повозок (Легенды Америки)
ВЕЛИКАЯ ДОРОГА ГРУЗОВ... (Как мы жили в Северной Каролине)
