Интенсивно проезжая Великая дорога фургонов была основным маршрутом для раннего заселения юга Соединенных Штатов, особенно « глухих районов ». Хотя на юг по дороге двигалось большое количество поселенцев, возникли две доминирующие культуры. Немецкие палатины и шотландско-ирландские иммигранты прибыли в огромных количествах из-за кровавых религиозных конфликтов и преследований протестантов монархиями в Великобритании и Европе. В основном протестантские немецкие палатины (также известные как пенсильванские голландцы ) имели тенденцию находить богатые сельскохозяйственные угодья и усердно работать на них, чтобы стать стабильными и процветающими. Другая группа, в основном протестантские пресвитериане , известные как шотландско-ирландцы , имели тенденцию быть беспокойными, клановыми, яростно независимыми и питали многовековую враждебность к британской короне. Шотландско-ирландцы составляли значительную часть Континентальной армии и государственного ополчения в Американской войне за независимость. Они продолжали формировать то, что стало основой Аппалачской культуры . Отчасти из-за разницы в языке обе группы имели тенденцию держаться друг от друга. [1] [2] [3]
Начинаясь в порту Филадельфии , откуда в колонии прибывало множество иммигрантов, Великая фургонная дорога проходила через города Ланкастер и Йорк на юго-востоке Пенсильвании .
Повернув на юго-запад, дорога пересекала реку Потомак и входила в долину Шенандоа около современного Мартинсбурга, Западная Вирджиния . Она продолжалась на юг в долине через Тропу Великих Воинов (также называемую Индейской дорогой ), которая была создана столетиями путешествий индейцев по древним тропам, созданным мигрирующими стадами буйволов . Часть дороги Шенандоа также известна как Долина Пайк . Ланкастерский договор 1744 года установил права колонистов селиться вдоль Индейской дороги. Хотя движение по дороге резко возросло после 1744 года, оно сократилось до минимума во время Франко-индейской войны (Семилетней войны) с 1756 по 1763 год. Но после окончания войны она, как говорят, стала самой загруженной главной дорогой в Америке. [4] [5]
От Биг-Лика/Роанока после 1748 года Великая дорога фургонов проходила через ущелье Мэгготи (также называемое Мэггоди) к восточной стороне Голубого хребта . Продолжая путь на юг через регион Пьемонт , она проходила через современные города Северной Каролины Уинстон-Сейлем , Солсбери и Шарлотт , а также места более ранних индейских поселений на историческом Индейском торговом пути . Великая дорога фургонов в конечном итоге достигла Огасты, штат Джорджия , на реке Саванна , на расстоянии более 800 миль (1300 км) от Филадельфии.
Несмотря на свое нынешнее название, южная часть этой дороги была совершенно непригодна для проезда повозок до более поздних колониальных времен. Карта Фрая-Джефферсона 1751 года на этой странице отмечает термин «Ваггон» только к северу от Винчестера, Вирджиния . В 1753 году группа путешественников на повозках сообщила, что «хорошая дорога закончилась в Огасте» (ныне Стонтон, Вирджиния ), хотя они продолжали идти до Уинстон-Сейлема. По всем данным, это никогда не был удобный маршрут. Ряды крытых повозок поселенцев, движущихся на юг, соответствовали ряду повозок, полных сельскохозяйственной продукции, направлявшихся на север к городским рынкам; они перемежались огромными стадами крупного рогатого скота, свиней и другого скота, гоняемого на север к рынку. Хотя, несомненно, были бы приятные места для путешествий, дорожные условия также могли варьироваться от глубокой грязи до густой пыли, смешанной с отходами животных. В целом путешественники предпочитали высокие и сухие дороги, но им также требовались регулярно расположенные источники воды для своих лошадей (и для себя). Гостиницы обычно строились вблизи текущих источников, но предоставляли только самую простую еду и место для сна. [1]
Сегодня можно проехать по многим участкам старой дороги на машине, велосипеде или даже пешком. Хотя большая часть дороги претерпела глубокие изменения, некоторые участки сохранили пейзаж, который был виден первопроходцам.
Дорога Великой долины, использовавшаяся поселенцами в Америке в 1700-х годах. См. карту Google этой области.
Описание дороги
В следующих таблицах обобщены сегменты Великой железнодорожной дороги со ссылками на подробную информацию по каждому участку и картой Google, на которой показаны текущие дороги и спутниковый вид местности.
Примечание: сегменты и расстояния являются приблизительными; фактические пути постоянно менялись из-за упавших деревьев, наводнений и т. д.
Филадельфия — Йорк, Пенсильвания
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Old Monocacy Road
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Николс-Гэп
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Йорк, Пенсильвания — Винчестер, Вирджиния через Блэкс-Гэп
Продолжаем путь на запад в Йорк, Пенсильвания:
Винчестер — Роанок, Вирджиния
Продолжаем путь на юг в Винчестер, Вирджиния:
Роанок, Вирджиния — Ваховия, Северная Каролина
Продолжайте движение на юг в Роанок, Вирджиния:
Wachovia в Солсбери, Северная Каролина через Trading Ford
Продолжайте движение на юг в Ваховии, Северная Каролина:
Wachovia в Солсбери, Северная Каролина через Шэллоу-Форд
Продолжайте движение на юг в Ваховии, Северная Каролина:
Солсбери, Северная Каролина — Шарлотт, Северная Каролина
Продолжайте движение на юг в Солсбери, Северная Каролина:
Шарлотт, Северная Каролина — Огаста, Джорджия через Кэмден и Колумбию, Южная Каролина
Продолжайте движение на юг в Шарлотт, Северная Каролина:
Шарлотт, Северная Каролина — Огаста, Джорджия через Юнион и Колумбия, Южная Каролина
Продолжайте движение на юг в Шарлотт, Северная Каролина:
Альтернативный маршрут из Юниона, Южная Каролина, в Огасту, Джорджия, через Пельцер, Южная Каролина
Продолжайте движение на запад от Юниона, Южная Каролина, после пересечения реки Брод:
Ссылки
Цитаты
^ ab Rouse 1973.
^ Мобли 2003.
^ Макферсон Комптон 2014.
^ ab Bridenbaugh 1952, стр. 130.
↑ Декстер 1916, стр. 64,65.
^ abc Керр 2013.
^ ab Уоллес 1987.
^ Вулф 2003.
^ ab Комитет по картам LHA 2014.
↑ Хиткор 1926.
^ Новости страны амишей 2010.
↑ Уилт 1945.
↑ Рейст 1975.
^ Историческое общество округа Конестога.
↑ Клэр 1909, стр. 204.
↑ Эгле 1894, стр. 415.
^ abcd Swope 2004.
↑ Меренесс 1916, стр. 325.
^ abcdef Фрай и Джефферсон 1751.
^ Табер 1987.
^ Трейси и Дерн 1987, стр. 51,52.
^ Шил 2014.
^ Раммель 2014.
^ Беделл 2009, стр. ii.
^ abc Older 2012, стр. viii.
↑ Старое 2012, стр. 54-80.
^ abcde Foster 1938, стр. 154,155.
^ Беделл 2009, стр. 62.
^ abc Christ 1997, стр. 45,46.
^ abcd Беннетт 2007.
^ ab Benson 1908, стр. 316.
^ abcd Сэйер и Беннетт 1775.
^ ab Мид 1879.
^ ab Bates & Richard 1887, стр. 215,216.
^ AdamsCounty.com 1999.
^ Адамсон 2010.
↑ Макколи 1878, стр. 208.
↑ Хеммингер 1909.
^ FCHS 2013.
^ NPS 2005, стр. 19.
↑ Череп 1770.
↑ Марр 2002, стр. 106.
↑ Макколи 1878, стр. 212.
^ FSL Церкви СПД 1763.
↑ Бейтс и Ричард 1887, стр. 558,573.
↑ Рапп 1846, стр. 459,460.
↑ Меренесс 1916, стр. 332,333.
^ Конрад 1979.
^ Тейлор 2003.
↑ Фостер 1938.
^ Смит 2014.
↑ Меренесс 1916, стр. 342.
↑ Стоунер 1962, стр. 146,153.
↑ Гилмер 1864.
^ ab Stoner 1962, стр. 146.
↑ Кегли 1938, стр. 177-181.
^ abc Kegley 1938, стр. 176-177 карта.
^ Драммонд 2015.
^ Мартин 1988.
↑ Меренесс 1916, стр. 343.
↑ Браун 1937, стр. 506.
^ Грин и Макконнелл 2014.
↑ Кегли 1938, стр. 512-513 карта.
↑ Кегли 1938, стр. 562-563 карта.
^ abcdefghij карта 1865 г.
↑ Меренесс 1916, стр. 344.
^ Google-Tavern 2014.
^ ab Kegley 1938, стр. 522-523 карта.
↑ Кегли 1938, стр. 527 карта.
↑ Кегли 1938, стр. 181.
^ Дорога через реку Роанок, 1997.
↑ Якобс 1912, стр. 12.
↑ Меренесс 1916, стр. 345-347.
^ Google-Maggoty 2016.
^ Митчелл 2003.
↑ Клемент 1952.
↑ Меренесс 1916, стр. 347.
↑ Меренесс 1916, стр. 348.
^ abcd Mereness 1916, с. 348 349.
↑ Меренесс 1916, стр. 349.
↑ Меренесс 1916, стр. 349-351.
^ ab Mereness 1916, стр. 351.
↑ Меренесс 1916, стр. 351,352.
↑ Меренесс 1916, стр. 352.
^ Google-Буффало 2014.
^ Google-Blackie 2014.
^ abcdef Стимсон 1999.
^ Стимсон 1999, стр. 58.
^ ab Mereness 1916, стр. 353,354.
^ ab Soelle 2014.
^ от Зёлля 1772.
^ ab Mereness 1916, стр. 355,356.
^ Стимсон 1999, стр. 74,75.
^ abc Рейтер 1766.
^ Хартли 2002, стр. 129.
^ Стимсон 1999, стр. 89.
^ abcd Браунли 1996.
^ ab Стимсон 2009.
^ Вашингтон, 1791.
^ Стимсон 1999, стр. 135-139.
^ Стимсон 1999, стр. 139.
^ abcdefghijklmnopqrst Музон 1776.
^ Турси 1994, стр. 22.
^ Брайан 1979.
^ Рэмси 1987, стр. 30-35.
^ Стимсон 1999, стр. 71,72.
^ Стимсон 1999, стр. 142.
↑ Кук 1773.
^ ab Андерсон 2007.
↑ Южная Каролина 2015.
^ abcd Льюис 1814.
^ Льюис 2018.
^ НПС 2018.
^ Тейлор 2016.
Источники
AdamsCounty.com (1999). Интересные факты о двухсотлетии округа Адамс: Искусственные дороги. Комитет по двухсотлетию округа Адамс . Получено 2 августа 2014 г.
Адамсон, Грег (2010). Ланкастерский договор. e-WV: Энциклопедия Западной Вирджинии . Получено 3 августа 2014 г.
McCauley, IH (1878). Исторический очерк округа Франклин. Джон М. Померой . Получено 19 сентября 2017 г.
Андерсон, Уильям Ли III (2007). «Исторический маркер в память о лагере полковника Томаса Самтера в Клемс-Бранч, июнь-июль 1780 г.» (PDF) . Историческая комиссия округа Ланкастер, Ланкастер, Южная Каролина. Архивировано из оригинала (PDF) 31 августа 2014 г. . Получено 2 сентября 2014 г. .
Бейтс, Сэмюэл П.; Ричард, Дж. Фрейз (1887). История округа Франклин, Пенсильвания; содержит историю округа, его поселков, городов, деревень, школ, церквей, отраслей промышленности и т. д.; портреты первых поселенцев и выдающихся людей; биографии; история Пенсильвании, статистические и прочие материалы и т. д. Warner, Beers & Company, Чикаго . Получено 21 июля 2017 г.
Беделл, Джон; и др. (2009). Через Великую долину и в горы за ее пределами (PDF) . Получено 3 сентября 2017 г.
Бенсон, Луис Ф., ред. (1908). Журнал пресвитерианской истории, том 4 (Google eBook). Пресвитерианское историческое общество . Получено 3 августа 2014 г. .
Брайденбо, Карл (1952). Мифы и реальность: общества колониального Юга . Издательство Университета штата Луизиана. ISBN 0-689-70023-7.
Беннетт, Джеральд (2007). Тросл, Кевин А. (ред.). Краткая история Геттисберга: колониальный период, 1735-1786 . Получено 2 августа 2014 г.
Браун, Ральф М. (1937). Очерк ранней истории Юго-Западной Вирджинии. William and Mary Quarterly, 2-я серия, том 17, № 4 (октябрь 1937 г.) . Получено 28 сентября 2015 г.
Брайан, Джон К. младший (1979). "Брайан, Морган". NCpedia . Государственная библиотека Северной Каролины, Департамент культурных ресурсов Северной Каролины . Получено 18 августа 2014 г. .
Christ, Elwood W. (1997). ""Строительство места битвы: дороги в Геттисберг и через него", История округа Адамс: Том 3, Статья 4. (Скачать)". История округа Адамс . 3 (1). The Cupola: Стипендия в Геттисбергском колледже: 41–70 . Получено 21 июля 2017 г.
Клэр, Израиль Смит (1909). История округа Ланкастер, в The Pennsylvania-German, том 10, май 1909 г., страницы 198-209 . Получено 19 августа 2014 г.
Клемент, Мод С. (1952). Краткая история округа Питтсильвания, Вирджиния, Глава пятая: Транспорт и маршруты. Victorianvilla.com . Получено 11 августа 2014 г.
Историческое общество области Конестога. "Фургон Конестога" . Получено 26 июля 2014 г.
Conrad, William P. (1979). "Pawling's Tavern". Музей Эллисон-Антрим . Из "The Coachmans Horn is Heard No More", The Klttochtinny Historical Society Papers, Volume 17, p.93. Архивировано из оригинала 19 августа 2017 г. . Получено 29 августа 2017 г. .
Кук, Джеймс (1773). «Карта провинции Южная Каролина со всеми реками, ручьями и т. д.». Библиотека Конгресса . Получено 22 июня 2024 г.
Декстер, Франклин Б., ред. (1916). Выдержки из «Путевых заметок... Эзры Стайлза... 1755-1794» (запись от 1 сентября 1766 г.), страницы 64,65. Yale University Press . Получено 24 ноября 2019 г.
Дилтс, Дэвид. "Great Valley Road". FamilySearch Research Wiki для генеалогов . Получено 19 августа 2014 г.
Драммонд, Фрэнк О III (2015). "Джеймс Клойд "Клан" и Дэвид Клойд, пионер". Rockwood Manor Family, Дублин, Вирджиния . Получено 9 ноября 2015 г.
Эгл, Уильям Генри (1894). Заметки и запросы, исторические, биографические и генеалогические. Harrisburg Publishing Co. (Также, Google ebook) . Получено 19 августа 2014 г.
Фостер, Джеймс У. (1938). «Карты первого обследования реки Потомак, 1736-1737; ежеквартальный исторический журнал колледжа Уильяма и Мэри, том 18, № 2, апрель 1938 г., стр. 149-157» (PDF) . Колледж Уильяма и Мэри, Уильямсбург, Вирджиния . Получено 28 июля 2017 г. .
Фрай, Джошуа; Джефферсон, Питер (1751). Карта наиболее населенной части Вирджинии, включающая всю провинцию Мэриленд с частью Пенсильвании, Нью-Джерси и Северной Каролины. Хранилище: Библиотека Конгресса, География и картография, Вашингтон, округ Колумбия . Получено 1 августа 2014 г.
FSL Церкви СПД (1763). "Фильм № 007856869, изображения 109 и 110 из 538; округ Камберленд, Пенсильвания, акты 1750-1776, книга актов A2, стр. 183-185, 17 июля 1763 года". FamilySearch . Получено 21 сентября 2017 года .
Гилмер, генерал Дж. Ф. (1864). Карта округа Ботетурт, Вирджиния, юго-западная часть. Библиотека Конгресса . Получено 28 сентября 2015 г.
Google-Blackie, Google Map (2014). "Blackies Branch" . Получено 29 августа 2014 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Google-Buffalo, Google Map (2014). "Buffalo Creek" . Получено 29 августа 2014 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Google-Maggoty, Google Street View Photo (2016). "Бывшая гостиница в Maggoty Gap" . Получено 24 июля 2016 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Google-Tavern, Google Map (2014). "Black Horse Tavern" . Получено 8 октября 2015 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Грин, Фесс; Макконнелл, Роберт (2014). «Хронология маршрута миграции по дороге дикой природы». Ассоциация тропы дикой природы Дэниела Буна . Получено 28 октября 2015 г.
Хартли, Майкл О. (2002). «Вифания: колониальная моравская адаптация». В Джозеф, Дж. У.; Зирдон, Марта (ред.). Страна других . Издательство Алабамского университета. С. 111–132. ISBN 978-0-8173-1129-2
Хиткор, Чарльз Уильям (1926). История округа Честер, штат Пенсильвания. Кафедра социальных исследований, Государственная педагогическая школа, Вест-Честер, штат Пенсильвания. Архивировано из оригинала 6 августа 2014 г. . Получено 1 августа 2014 г. .
Хеммингер, JD (1909). «Старые дороги округа Камберленд, Пенсильвания». Библиотечная ассоциация Гамильтона, Карлайл, Пенсильвания . Получено 19 сентября 2017 г.
Jacobs, Edward B. (1912). "История города Роанок". В Jack, George S. (ред.). История округа Роанок (Google book). Stone Printing & Mfg., Roanoke, Virginia. стр. 92. ISBN 9780722246481. Получено 19 августа 2014 г. .
Кегли, Фредерик Б. (1938). Вирджинская граница Кегли, начало Юго-Запада, Роанок колониальных дней, 1740-1783 . Историческое общество Юго-Западной Вирджинии. OCLC 1536295.
Керр, Ричард Д. (2013). Дорога и платная автомагистраль Ланкастера (PDF) . Историческое общество городка Хаверфорд. Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2017 г. . Получено 19 сентября 2017 г. .
Льюис, Дж. Д. (2018). «История Йорка, Южная Каролина». carolana.com . Получено 11 мая 2018 г. .
Льюис, Сэмюэл (1814). «Карта «Штата Южная Каролина» от лучших авторитетов». Библиотеки Университета Джорджии . Получено 6 мая 2018 г.
LHA Map Committee (2014). "Официальная карта шоссе Линкольна". Lincoln Highway Association . Получено 2 августа 2014 г.
карта (1865). Карта округа Роанок, Вирджиния, ок. 1865 г. Библиотека Конгресса, шифр G3883.R5 186- .R5 Хранилище: Hotch 56. Получено 8 августа 2014 г.
McPherson Compton, Brenda E (2014). «Шотландцы-ирландцы из Ольстера и Великая Филадельфийская вагонная дорога». ElectricScotland.com . Получено 29 сентября 2015 г. .
Марр, Пол (2002). Шиппенсбург и развитие наземного транспорта в долине Камберленд, Пенсильвания, в 1700-х годах. Middle States Geographer, 2002, т. 35, стр. 101-109 . CiteSeerX 10.1.1.526.4017 .
Маршалл, Р. Джексон, III (2006). "NCPedia, Great Wagon Road" . Получено 13 марта 2019 г. .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Мартин, Кеннет В. (1988). "Национальный реестр исторических мест Инвентаризация/Номинация: Ферма Джозефа Макдональда" (PDF) . Департамент исторических ресурсов Вирджинии . Получено 28 февраля 2016 г. .
Мид, генерал-майор Г. Г. (1879). «Карта окрестностей Хейгерстауна, Фанкстауна, Уильямспорта и Фоллинг-Уотерс, Мэриленд; Контрольный номер Библиотеки Конгресса 2009581114». Вашингтон: Военный министр, Управление начальника инженеров, армия США, 1879. Получено 22 сентября 2017 г.
Mereness, Newton D., ред. (1916). Дневник путешествия моравских воинов из Вифлеема, Пенсильвания, в Бетабару, Северная Каролина, 1753. Путешествия в американских колониях, стр. 325-356. Macmillan. В Библиотеке Конгресса; Американская коллекция памяти. ISBN 9781429005715. Получено 19 сентября 2017 г. .
Митчелл, Бетти Нафф (2003). «Немного истории Бунс-Милл». Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Получено 13 августа 2014 г.
Mobley, Joe E. (2003). The Way We Lived in North Carolina. Издательство Университета Северной Каролины. Архивировано из оригинала 13 мая 2008 г. Получено 19 августа 2014 г.
NPS (2018). «Исторические маркеры по всей Южной Каролине; Дорога Island Ford». Широта 34 север. Архивировано из оригинала 12 мая 2018 г. Получено 10 мая 2018 г.
NPS (2005). «Основатели и пограничники, историческая справка, пути на Запад — дороги и каналы». Служба национальных парков . Получено 6 октября 2015 г.
Older, Curtis L. (2012). Экспедиция Брэддока и Фокс-Гэп в Мэриленде . Книги наследия. ISBN 978-1-58549-301-2.
Рэмси, Роберт В. (1987). Колыбель Каролины: заселение северо-западной границы Каролины, 1747-1762 . Издательство Университета Северной Каролины. ISBN 978-0807841891.
Рейст, Артур Л. (1975). Повозка Конестога — шедевр кузнеца . Форри и Хакер, Ланкастер, Пенсильвания. Номер карточки каталога Библиотеки Конгресса: 75-34956. OCLC 2121026.
Рейтер, Кристиан Готлиб (август 1776 г.). Карта Ваховии, август 1766 г. и некоторые дополнительные исследования; из Adelaide L. Fries (редактор), Records of the Moravians in North Carolina, том 2, стр. 616-617. (Представлено на archive.org). Raleigh, Edwards & Broughton Print. Co. Получено 22 сентября 2017 г.
Рейтер, Кристиан Готлиб (февраль 1766 г.). Карта Ваховии или прихода Доббс, февраль 1766 г.; из Adelaide L. Fries (редактор), Records of the Moravians in North Carolina, том 1, стр. 310-311. (Представлено на archive.org). Edwards and Broughton Printing Co., Raleigh, NC, 1922 г. Получено 9 августа 2016 г.
Roanoke River Blueway, Org (1997). "Исторический маркер Форда Тоша" . Получено 24 июля 2016 г.
Рауз, Парк (1973). Великая дорога фургонов: от Филадельфии до юга . McGraw-Hill; Переиздание, Dietz Press 2004. ISBN 9780070541016. ISBN 0-87517-065-X
Раммел, Эрл К. (2014). «The Carolina Road & The Old Carolina Road». Жизнь братьев: миграция братьев . Сеть церквей братьев . Получено 25 августа 2014 г.
Рапп, Израиль Дэниел (1846). История и топография округов Дофин, Камберленд, Франклин, .... Гилберт-Хиллз, Ланкастер, Пенсильвания . Получено 13 сентября 2017 г.
Sayer, Robert; Bennett, J. (1775). "Карта: Пенсильвания 1775". Barry Lawrence Antique Maps на raremaps.com . Получено 4 сентября 2017 г. .
Шил, Юджин (2014). «Дорога Каролины». История округа Лаудон, Вирджиния . Библиотека Томаса Балча, Лисбург, Вирджиния . Получено 25 августа 2014 г.
Скалл, Уильям (1770). "Карта: Пенсильвания 1770". Historic Mapworks, LLC . Получено 4 сентября 2017 г. .
Смит, Байрон К. (куратор) (2014). «Начало 1732-1783; История города». Центр истории Ньютауна; Фонд Stone House . Получено 7 октября 2015 г.
Зёлль, брат Джордж (1772). Дневник преподобного Джорджа Зёлля, 23 марта 1771 г. — 12 апреля 1773 г.; оригинальная рукопись находится в Моравских архивах, Уинстон-Сейлем, Северная Каролина; перевод [с нем.] епископа К. Г. Гамильтона . Уинстон-Сейлем, Северная Каролина OCLC 18886265.
Южная Каролина, Департамент парков, отдыха и туризма (2015). "Old Waxhau Presbyterian Church". Департамент парков, отдыха и туризма; Южная Каролина . Получено 8 октября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Стимсон, Кайл (2009). «Исследование мелководья» Деб Филлипс с аудиозаписью Кайла Стимсона; на отметке 25:02 минуты» . Получено 7 августа 2016 г.
Стимсон, Кайл (1999). Великая Филадельфийская дорога фургонов в округе Форсайт, Северная Каролина, 1750-1770 . Авторские права 1999 г. принадлежат Р. Кайлу Стимсону, заместителю председателя Комитета по сохранению Великой дороги фургонов. OCLC 41978971.
Стоунер, Роберт Д. (1962). Рассадник Республики . Историческое общество Роанока. Номер карточки каталога Библиотеки Конгресса: 62-22384. OCLC 2343718.
Тейлор, Том (2016). «Город-призрак Чаппеллс». Коридор национального наследия Южной Каролины (Служба национальных парков). Архивировано из оригинала 12 мая 2018 г. Получено 10 мая 2018 г.
Тейлор, Дэвид Л. (2003). Национальный реестр исторических мест; Мейдстоун-на-Потомаке, округ Беркли, Западная Вирджиния (PDF) . Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США . Получено 3 августа 2014 г.
Трейси, Грейс Л.; Дерн, Джон П. (1987). Пионеры Старого Монокасия. Genealogical Publishing Co. ISBN 9780806311838. Получено 16 сентября 2017 г. .* Турси, Фрэнк (1994). Уинстон-Сейлем: История. Джон Ф. Блэр. ISBN 9780895871152. Получено 21 августа 2014 г. .
Уоллес, Пол AW (1987). Индейские тропы Пенсильвании . Историческая и музейная комиссия Пенсильвании. Харрисберг, Пенсильвания.ISBN 9780892710904
Вашингтон, Джордж (1791). «Дневники, 1791-1799». В Хоскинс, Джоз. А. (ред.). Дневники президента Вашингтона, 1791-1799, транскрибированные и составленные . The Golden Rule Press, Гринсборо, Северная Каролина, 1921. Получено 28 августа 2014 г.
Wilt, LE (1945). #327 Историческая карта округа Ланкастер, 1945, Leo E. Wilt Historical County Maps, Towanda, Pennsylvania, 1941-1946 (PDF) . Archives Publishing Company of Pennsylvania, Harrisburg. В архивах штата Пенсильвания, коллекция карт MG-11 . Получено 19 сентября 2017 г. .
Внешние ссылки
«Великая дорога фургонов» Шарлин Майрес
Великий Восточный путь повозок (Легенды Америки)
ВЕЛИКАЯ ДОРОГА ГРУЗОВ... (Как мы жили в Северной Каролине)
