Велосипед с коробкой передач — это велосипед , который использует коробку передач [1] [2] для преобразования крутящего момента и скорости вращения от источника питания, обычно ног велосипедиста, в то, что требуется на ведущем колесе. Коробка передач обычно встроена в раму около кривошипа , и ее можно использовать в дополнение к переключателям передач или шестерням ступицы или вместо них . [3] Упомянутые преимущества включают улучшенную производительность переключения, [4] защиту передач от повреждений и воздействия грязи и влаги, [5] как и в случае со втулочными передачами, а также размещение дополнительной массы между двумя колесами и на раме, где она может быть подвешена, [6] в отличие от втулочных передач. [7]
Патенты на встроенные системы для изменения передаточных чисел появились еще в 1890 году. [8] [9] В 1930-х годах Адлер предложил велосипед с трехскоростной коробкой передач. [10] Несколько попыток разработать велосипеды с коробкой передач в 2000-х годах для скоростного спуска , такие как Honda RN-01 G-cross , включали в себя полные трансмиссии с переключателями передач в корпусе. [11] [12] Примерно в то же время Schlumpf Innovations и Hammerschmidt предложили кривошипные системы с двумя различными передаточными числами и всего одной передней звездочкой. [13] [14] В 2010-х годах Pinion запустила свою систему с прямозубой шестерней. [7]
Применялись по крайней мере три различных метода зацепления.
Велосипеды Nicolai с коробкой передач также пользовались популярностью.
Основатель Zerode Роб Метц построил этот невероятный прототип карбонового трейлового велосипеда с коробкой передач в своем гараже.
Коробка передач Efneo вмещает трехскоростную планетарную конструкцию в тот же объем, что и тройная передняя звездочка, которую она заменяет.
И коробка передач, и цепь защищены от воды и внешних загрязнений, а также смазываются отдельными герметичными масляными ваннами. Это означает, что велосипедисты не будут подвергаться воздействию жирной грязи и им не придется часто чистить или смазывать трансмиссию.
Они обдумывали идею внутренней задней втулки, но им не понравилась идея добавления дополнительного веса к задней части велосипеда.
[Шестерни в ступице] добавляют вращающийся вес, и этот вес добавляется в задней части велосипеда — не внизу и не посередине, где вам нужно.
С его рычагом переключения передач в автомобильном стиле Adler Drie-Gang (что означает «3-скоростной») имеет наиболее характерный внешний вид. Это был самый продаваемый велосипед с кареткой в Германии.
Запатентованная коробка передач PeteSpeed на самом деле представляет собой небольшой переключатель передач, упакованный в корпус из обработанного алюминия, установленный в раме рядом с зоной каретки.
Система в основном состоит из приводного кривошипа, соединенного цепью с тем, что выглядит как переделанный переключатель передач, работающий на обычной кассете.
