Венера-7 ( русский : Венера-7 , букв. «Венера-7») — советский космический корабль, входящий в серию зондов « Венера» к Венере . Когда он приземлился на поверхность Венеры 15 декабря 1970 года, он стал первым космическим кораблем, совершившим мягкую посадку на другой планете , и первым, передавшим данные оттуда обратно на Землю . [2] [3]
Посадочный модуль был спроектирован так, чтобы выдерживать давление до 18 мегапаскалей (2600 фунтов на квадратный дюйм) и температуру 580 ° C (1076 ° F). [4] Это было намного больше, чем ожидалось, но значительная неопределенность в отношении температуры поверхности и давления Венеры привела к тому, что проектировщики выбрали большую погрешность. [4] Такая степень закалки ограничивала количество массы, доступной для научных инструментов как на самом зонде, так и на межпланетном автобусе . [4] На межпланетном автобусе находились детектор заряженных частиц солнечного ветра и детектор космических лучей. [5] На посадочном модуле были датчики температуры и давления, а также акселерометр для измерения плотности атмосферы. [6] На зонде также был установлен радиолокационный высотомер . [6]
Зонд был запущен с Земли 17 августа 1970 года в 05:38 UTC . Он состоял из межпланетного автобуса на базе системы 3МВ и спускаемого аппарата. [7] Во время полета к Венере были произведены две коррекции курса с использованием бортового двигателя КДУ-414 . [7]
Венера-7 вошла в атмосферу Венеры 15 декабря 1970 года. [7] Посадочный модуль оставался прикрепленным к межпланетному автобусу на начальных этапах входа в атмосферу [7] , чтобы позволить автобусу охладить посадочный модуль до -8 ° C (18 ° F). ) как можно дольше. [7] Посадочный модуль был катапультирован после того, как атмосферные воздействия нарушили связь межпланетного автобуса с Землей. [7] Парашют раскрылся на высоте 60 километров (37 миль), и начались атмосферные испытания, результаты которых показали, что атмосфера на 97% состоит из углекислого газа. [7] Первоначально парашют был зарифлен до 1,8 квадратных метров (19 квадратных футов), а через 13 минут раскрылся до 2,5 квадратных метров (27 квадратных футов), после того как стропа рифления растаяла, как и предполагалось. [6] Через шесть минут после снятия рифов парашют начал выходить из строя, что привело к более быстрому спуску, чем планировалось. [6] [7] Парашют в конечном итоге полностью вышел из строя, и зонд вошел в период свободного падения. [6] В результате спускаемый аппарат врезался в поверхность Венеры на скорости около 16,5 м/с (59 км/ч; 37 миль в час) в 05:37:10 UTC. [7] Координаты посадки: 5 ° ю.ш., 351 ° в.д. / 5 ° ю.ш., 351 ° в.д. / -5; 351 . [8]
Хотя зонд, казалось, замолчал после удара, [7] записывающие ленты продолжали катиться. [9] Через несколько недель при просмотре пленок радиоастрономом Олегом Ржига на них были обнаружены еще 23 минуты очень слабых сигналов. [9] [10] Космический корабль приземлился на Венере и, вероятно, отскочил на бок, в результате чего антенна среднего усиления была неправильно направлена для правильной передачи сигнала на Землю. [9]
Зонд передавал информацию на Землю в течение 53 минут, включая около 20 минут с поверхности. [11] Было обнаружено, что температура на поверхности Венеры составляла 475 ± 20 °C (887 ± 36 °F). [7] [11] Используя эту температуру и модели атмосферы, было рассчитано давление 9,0 ± 1,5 МПа (1310 ± 220 фунтов на квадратный дюйм). [12] По быстрой остановке космического корабля (от падения до неподвижного состояния за 0,2 секунды) можно было сделать вывод, что корабль ударился о твердую поверхность с низким уровнем пыли. [12]
Зонд предоставил информацию о поверхности Венеры, которую нельзя было увидеть сквозь ее толстую атмосферную завесу. Космический корабль подтвердил, что люди не могут выжить на поверхности Венеры. Это исключило возможность существования на планете жидкой воды. [11] [7]
