Станция Вентворт Авеню

Wentworth Avenue была станцией на разрушенной ветке South Beach Branch железной дороги Staten Island Railway . Она имела одну боковую платформу, обслуживаемую одним путем, и была расположена на Oceanside Avenue и Wentworth Avenue, которая была восстановлена ​​до водно-болотных угодий Bluebelt с момента ее приобретения Департаментом охраны окружающей среды Нью-Йорка в рамках Плана дренажа South Beach . Большая часть территории вдоль побережья поблизости была аналогичным образом приобретена городскими или государственными агентствами для обеспечения защиты от штормов после разрушений, вызванных ураганом «Сэнди» .

История

Эта станция была последней остановкой на ветке South Beach Branch и самой маленькой и восточной станцией Baltimore and Ohio Railroad . ^[2] Ветка South Beach Branch планировалась продолжиться дальше этой точки до улицы Prominard Street в Oakwood Beach, но не была построена дальше Wentworth Avenue, потому что ветка пересекала бы ферму семьи Вандербильт . ^[2] Эта станция была построена в 1925 году, когда ветка South Beach Branch была электрифицирована. ^{[2] [3]} Эта платформа была длиной всего с дверь и должна была открываться ключом кондуктором. ^{[2] [3] [4]} Длина платформы составляла 20 футов 11 дюймов. ^[4] На станции было электрическое освещение, но на станции не было электрического выключателя для него. [3] Вместо этого освещением управлял билетный кассир на South Beach . ^{[3] Эта} станция была заброшена, когда SIRT прекратила пассажирское обслуживание на всей ветке South Beach Branch в полночь 31 марта 1953 года из-за конкуренции между городскими автобусами. ^{[3] [5] [6] [7]} Все следы станции были ликвидированы, как и прилегающие улицы и подъездные пути. ^[3]

Ссылки

1. "Gary Owen SIRT Page Part Two" . Получено 11 апреля 2016 г. .
2. Боммер, Эдвард (2003). Станции и места вдоль скоростного транзита Статен-Айленда . Получено 19 ноября 2015 г.
3. "Gary Owen SIRT Page Part Two". Земля Гэри Оуэна . 20 апреля 1937 г. Получено 8 октября 2015 г.
4. Планы станции Вентворт Авеню
5. Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда. Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.
6. Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по североамериканским железным дорогам: истории, цифры и особенности более 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8.
7. «Старый порядок уходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские рейсы по двум линиям SIRT прекратятся в полночь». Staten Island Advance. 31 марта 1953 г. Получено 14 октября 2015 г.