Щит US Route — это дорожный маркер, используемый для пронумерованных автомагистралей США . С момента установки первых знаков US Route в 1926 году общая идея осталась прежней, но в деталях было внесено много изменений. Первоначально щит включал название штата, в котором был установлен знак, и буквы «U S» на знаке в форме щита . Со временем щит был упрощен и теперь состоит из белого контура щита на черном квадратном фоне, содержащего только черный номер маршрута. Однако, поскольку каждый штат несет ответственность за производство и обслуживание щитов US Route, за эти годы существовало несколько вариантов щита.
Щит маршрута США был разработан во время первого заседания Объединенного совета по межштатным автомагистралям , группы, назначенной Говардом М. Гором , министром сельского хозяйства , для целей создания общенациональной системы автомагистралей. Во время заседания, состоявшегося в офисе Бюро общественных дорог в Вашингтоне, округ Колумбия , 20 апреля 1925 года, член совета Лу А. Булей из Огайо предложил использовать щит , вдохновленный щитом на Большой печати Соединенных Штатов , с буквами «USA» и номером маршрута в качестве маркера маршрута. [1] Совет принял предложение использовать щит в качестве маркера.
Объединенный совет не обсуждал маршрутный щит далее до следующего дня, 21 апреля. В то время EW James (начальник отдела дизайна BPR и секретарь Объединенного совета) и Фрэнк Ф. Роджерс из Мичигана набросали возможную реализацию щита. Роджерс также сказал: «Каждый штат должен иметь право вставить название штата в верхнюю часть щита, который будет принят». Джеймс и Роджерс представили свой эскиз щита совету, и он был одобрен в качестве предварительного проекта. Образцы были отправлены для комментариев во все 48 штатов. [1]
Щит был затем обсужден на заседании 3 августа. По предложению Сайруса Эвери из Оклахомы совет официально принял щит, предложенный на заседании 21 апреля, получив общую поддержку от штатов. Затем последовали дебаты относительно включения названия штата. WO Hotchkiss из Висконсина, который выступал за удаление названия штата, сказал: «Мы хотим подчеркнуть США, а не штат. Щит и США символизируют то, что мы отмечаем». [1] Объединенный совет проголосовал 10–9 за удаление названия штата. [1]
За пределами официального заседания члены совета обсудили вопрос названия штата более подробно. Некоторые члены, особенно с Юга, считали, что без этого будет трудно получить местную поддержку для Системы маршрутов США, поскольку штаты должны были платить за вывески. Некоторые законодательные органы штатов также юридически привязали номера маршрутов штатов к определенным коридорам, и считалось, что включение названия штата может сделать законодателей более сговорчивыми в вопросе перенумерации их в номера маршрутов США. На следующий день, 4 августа, по предложению Роберта М. Мортона из Калифорнии, щит США, включающий название штата, был одобрен без обсуждения. [1]
Первоначальный дизайн щита был представлен в издании за январь 1927 года « Руководства и спецификаций по производству, отображению и установке стандартных дорожных маркеров и знаков США» , предшественника « Руководства по унифицированным устройствам управления движением» (MUTCD), опубликованного Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей (AASHO). [a] Фон щита был указан как белый, а текстовая легенда и границы были черными. Щит был указан высотой 16 дюймов (41 см) и шириной 16,5 дюйма (42 см). Поверхность щита сама по себе имела форму щита, то есть металл был вырезан в форме щита. Бордюр в 3 ⁄ 8 дюйма (0,95 см) образовывал контур щита, с перекладиной такой же ширины, отделяющей корону от основной части щита. [3]
Название штата, воздвигшего щит, было отображено на высоте 2 дюйма (5,1 см) в короне, над перекладиной. Сразу под перекладиной находились буквы «U S», также высотой 2 дюйма (5,1 см). Ниже находился номер маршрута, высотой 5 дюймов (13 см). Вариант щита, предназначенный для использования в городе, имел размеры немного меньше — 11+23 ⁄ 32 на 11+11 ⁄ 32 дюйма (29,8 см × 28,8 см). Эта версия щита имела упрощенную легенду, с «U S» перемещенной на корону щита и опущенным названием штата. Руководство также разрешало трафаретную печать городского варианта щита на водопропускных трубах и опорах мостов. [3]
Для упрощения процесса рисования использовался стандартизированный блочный шрифт, позволяющий нанимать неграмотных художников-вывесочников. [ необходима цитата ] Подобно современным шрифтам серии FHWA , были доступны несколько уровней уплотнения, от серии A (самой узкой) до серии F (самой широкой). Поскольку стандартизированный шрифт часто предоставлялся штатам в штампованной форме, щиты обычно были рельефными .
Издание MUTCD 1948 года представило первое изменение в щите маршрута США с момента его появления в руководстве AASHO 1927 года. Старые блочные шрифты были заменены современными шрифтами серии FHWA , которые были разработаны с тех пор. Форма и размер щита, высота букв и расположение в остальном были идентичны предыдущей версии. [4]
MUTCD 1948 года также включал спецификацию для «увеличенного» маркера маршрута, предназначенного для крупных автомагистральных развязок в сельской местности, а также для особого акцента в городских районах. Этот щит был напечатан на квадратной заготовке размером 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см), в два раза больше размера вырезанного щита. Эта версия щита была значительно упрощена, с опущенными перекладиной, названием штата и «U S». Часть заготовки, выходящая за пределы контура щита, была белой. [4]
Следующая версия MUTCD, издание 1961 года, внесла дальнейшие изменения в щит маршрута США. Вырезанный щит размером 16 на 16 дюймов (41 см × 41 см) был сохранен, но его использование было ограничено контекстами маркеров подтверждения . Щиты поворотов, перекрестков и дорожных знаков должны были всегда использовать увеличенный маркер, который был изменен для использования черного, а не белого фона, окружающего щит. [5]
Дополнительная публикация AASHO, описывающая знаки и разметку дорожного покрытия на зарождающейся системе межштатных автомагистралей , также опубликованная в 1961 году, включала вариант щита, предназначенного для использования на автомагистралях (например, для маршрутов США, проходящих одновременно с межштатными автомагистралями). Этот щит, того же размера, что и увеличенный маркер, был упрощенным вырезным щитом, содержащим только внешнюю границу, «U S», и маркер маршрута. В отличие от федерально определенных щитов до этого момента, эта спецификация включала более широкую версию, 28 на 24 дюйма (71 см × 61 см) для трехзначных маршрутов. Эта версия щита все еще используется в Калифорнии, единственном штате, который все еще указывает вырезной щит. [6]
Текущий дизайн щита маршрутов США был представлен в MUTCD 1971 года. Контур щита немного изменен по сравнению с версией 1961 года, что позволило оставить больше свободного пространства внутри щита. Впервые федеральная спецификация также включала широкую версию щита для трехзначных маршрутов, что исключало необходимость использования сжатых шрифтов для многих номеров маршрутов. MUTCD 1971 года также прекратил выпуск щита с вырезом размером 16 на 16 дюймов (41 см × 41 см) для целей подтверждения, оставив только маркеры размером 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см) и 24 на 30 дюймов (61 см × 76 см) для всех целей. [7]
В MUTCD 2009 года щиту маршрута США присвоен каталожный номер M1-4, и он обсуждается в разделе 2D.11. Размеры 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см) и 24 на 30 дюймов (61 см × 76 см) указаны как минимальные. MUTCD предлагает, чтобы при использовании в качестве компонентов направляющих знаков черный фон щитов был опущен, оставив только белую форму щита. [8] Однако отклонения являются обычным явлением, особенно в Нью-Джерси , который последовательно включает черный фон как на щитах маршрутов США, так и на указателях маршрутов штата на своих направляющих знаках, хотя включение фона и истончение постепенно отменяются на многих новых установках знаков в Нью-Джерси с конца 2000-х годов.
Несколько штатов экспериментировали с вариациями щита US Route для облегчения навигации. Некоторые использовали цвет для обозначения дополнительной информации, помимо класса и номера маршрута. Аризона экспериментировала с цветами, указывающими обозначенное кардинальное направление шоссе (оранжевый для севера, зеленый для юга, коричневый для востока и синий для запада). [9] Флорида также использовала цветные знаки для своих автомагистралей США, начиная с 1956 года, при этом каждая автомагистраль сохраняла один цвет на всей своей длине в штате. Никакие два маршрута, использующие один и тот же цвет, не пересекались, хотя расширение US 192 привело к US 27 (оба зеленые). В 1980-х годах MUTCD был пересмотрен, так что эти знаки больше не имели права на федеральное финансирование. 27 августа 1993 года было принято решение [ от кого? ] прекратить производство цветных знаков. [ необходима цитата ] В Калифорнии дизайн больше похож на версию до 1961 года. Дизайн не имеет черного фона на их щите US Highway. Вместо этого он разработан с белым щитом с черным контуром. В центре сверху находятся буквы «US». Некоторые штаты, которые являются частью Appalachian Development Highway System, имеют знаки US Highway с синими номерами на белом щите, расположенном на синем фоне.
В эпоху щита 1948 года штаты часто меняли его дизайн. Несколько штатов исключили буквы «U S», оставив только название штата и номер маршрута. Другие штаты переместили буквы «U S» в корону щита вместе с названием штата, которое часто сокращалось.
.svg/1280px-US_13_Business_(MD).svg.png)
На многих автомагистралях США есть кольцевые или ответвления с тем же номером, известные как специальные маршруты . Обычно эти маршруты используют тот же щит, что и основной маршрут, с «баннером», указывающим тип маршрута над щитом. Некоторые штаты иногда указывают тип маршрута непосредственно на самом щите, часто в короне щита. Мэриленд использует зеленые щиты со словом «BUSINESS» в короне щита для деловых маршрутов США , что отражает аналогичную практику, используемую по всей стране для деловых межштатных щитов.
На некоторых деловых маршрутах США в Иллинойсе, в основном на Business US 51 в районе Блумингтон–Нормал, используется стандартный черный на белом щит маршрута США, но аббревиатура «BUSN» включена более мелкими буквами в верхней части щита. [10] Это также касается маркеров, используемых на знаках на близлежащих межштатных автомагистралях. [11]
Медиа, связанные с щитами на шоссе США на Wikimedia Commons