Vertu был 40-пушечным французским фрегатом, спроектированным инженером Сегонда. [1] Он служил в эскадре Серсея в Индийском океане и в Сан-Доминго . Он был захвачен Королевским флотом в конце блокады Сан-Доминго , когда остров сдался британцам. После его захвата флот переправил его в Великобританию, но так и не ввел в строй и, наконец, продал его в 1810 году.
Заказанный как Vertu в разгар правления террора , фрегат был введен в эксплуатацию в Лорьяне. В мае 1793 года он отплыл из Бреста в Иль-д'Экс под командованием капитана Монтанье-Ларока [4]
В декабре 1794 года она приняла участие в походе Croisière du Grand Hiver и сопровождала 74-пушечный Redoutable после того, как у него оборвались тросы при отплытии. [5]
3 февраля сильный порыв ветра повредил военно-морскую дивизию Серсея , которая готовилась к переходу на Маврикий и походу в Индийский океан, повредив Cocarde ; [6] Vertu под командованием Лермита был выбран для ее замены. [6] Дивизия покинула Рошфор 4 марта 1796 года, оставив позади Vertu , который еще не завершил свою подготовку и присоединился к дивизии Palma. [6]
15 мая 1796 года Forte , Vertu , Seine и Régénérée курсировали между островом Святой Елены и мысом Доброй Надежды в надежде захватить британских ост-индцев , когда они столкнулись с британским китобойным судном Lord Hawkesbury на пути в Уолфиш-Бей . Французы сняли с него команду, за исключением двух матросов и мальчика, и посадили четвертого офицера Forte и 13 человек призовой команды на борт Lord Hawkesbury с приказом плыть к Иль-де-Франс . По пути туда одному из британских моряков, который был у штурвала, удалось посадить его на мель на восточном побережье Африки немного севернее мыса, что привело к его крушению. Потерь не было, но призовая команда стала британскими пленниками.
Дивизия прибыла в Порт-Луи 18 июня. [1] [6] Там Vertu принял участие в различных торговых рейдах дивизии, включая операцию 8 сентября 1796 года , где он понес больше повреждений, чем его товарищи; [7] после битвы ему потребовалась буксир от Régénérée . [1]
В августе 1797 года она переправила войска из Маврикия в Батавию. [1] С уменьшением поддержки со стороны колонии Маврикий, Серсею пришлось отправить Реженере под командованием Виллаумеса [8] и Вертю обратно во Францию. [9] Вертю покинул театр военных действий в Индийском океане в сентябре под командованием капитана Магона , отплыв из Маврикия в Рошфор [1] [10] и сопровождая два торговых судна Испанской королевской компании Филиппин в Европу. [10]
По пути два фрегата и два торговых судна остановились в Иль-де-Лос , чтобы провести ремонт и набрать воды; [8] они встали на якорь в Тамаре, Vertu разбирал свои мачты и реи, чтобы восстановить такелаж, в то время как Régénérée отплыл к близлежащему острову Фактори. [8] 24 апреля 32-пушечный Pearl под командованием капитана Джеймса Балларда атаковал Vertu ; через час после начала битвы Régénérée , привлеченный канонадой, вмешался и заставил Pearl бежать. [8] Régénérée безуспешно преследовал Pearl в течение 36 часов, прежде чем прекратить преследование. [8] [примечание 2]
10 мая 1798 года корабли отплыли в Европу. Прибыв на Тенерифе , торговые суда были переданы под опеку губернатора, поскольку они значительно замедляли движение фрегатов. [8] 27 июля, когда фрегаты готовились продолжить свой путь, 28-пушечный HMS Brilliant под командованием Генри Блэквуда заметил их. [8] В 6 часов французские фрегаты отплыли и начали стрелять по Brilliant ; Régénérée приближался к своему Brilliant , когда Vertu , который шел большим ходом, коснулся ветра; Régénérée повторил ее маневр, но потерял бизань и бушприт, позволив Brilliant уйти. Vertu погнался за ним, но не смог догнать Brilliant и вернулся на Тенерифе. Там «Реженере» заменила такелаж, и оба фрегата в конце концов прибыли в Рошфор 5 сентября. [8]
В 1803 году «Вертю » под командованием командующего Галлье-Лабросса [11] входил в состав военно-морской дивизии под командованием контр-адмирала Жака Бедута [11] .
Под командованием командующего Монталана [ 2] [12] он отплыл из Рошфора в Геную, а оттуда переправил войска в Сан-Доминго. Во время сдачи Кап-Франсе 30 декабря Vertu находился в гавани с Clorinde под командованием Пьера Лебозека. [12] Когда капитан Барре , командовавший военно-морскими силами в Сан-Доминго, сообщил им, что их фрегаты будут сданы британцам в соответствии с условиями предстоящей капитуляции, Лебозек и Монталан попытались прорвать британскую блокаду. [12] Однако в тот день ветер был настолько слабым, что два фрегата оказались в штиле и под угрозой со стороны гаитянских революционеров, и им пришлось обратиться за помощью к британцам. [12] Коммодор Джон Лоринг приказал капитану Блаю спасти французскую команду с помощью шлюпок блокирующих кораблей. В конце концов ветер стал более благоприятным, и британскому призовому экипажу удалось вывести Vertu и Clorinde в море. [1] [2] [12]
Vertu прибыл в Плимут 14 августа 1804 года. Королевский флот решил не вводить Virtu в эксплуатацию и не готовил ее к выходу в море. Вместо этого она томилась до декабря 1810 года, когда ее разобрали. [3]