Добыча полезных ископаемых в регионе Верхний Гарц в центральной Германии была крупной отраслью промышленности в течение нескольких столетий, особенно для производства серебра, свинца, меди, а позднее и цинка. Огромное богатство было накоплено за счет добычи серебра с 16 по 19 века, а также за счет важных технических изобретений. Центром горнодобывающей промышленности была группа из семи шахтерских городов Верхнего Гарца : Клаусталь, Целлерфельд , Санкт-Андреасберг , Вильдеманн , Грунд , Лаутенталь и Альтенау .
Верхний Гарц когда-то был одним из важнейших горнодобывающих регионов Германии. [1] Основными продуктами его рудников были серебро, медь, свинец, железо, а с XIX века также цинк. Однако основным источником дохода было серебро. С XVI по середину XIX века около 40–50 % всего производства немецкого серебра производилось в Верхнем Гарце. [2] Налоги, взимаемые с этого, внесли значительный вклад в доходы королевских домов в Ганновере и Брауншвейг-Вольфенбюттеле и помогли укрепить их позиции власти и влияния в империи.
Его прибыльность оправдывала высокие обязательства с точки зрения инвестиций и усилий. Горнодобывающая промышленность Верхнего Гарца произвела значительное количество инноваций и изобретений, включая такие важные достижения, как двигатель человека , двигатель водяной колонки и проволочный кабель .
В Верхнем Гарце преобладала добыча полезных ископаемых жилами ( Gangerzbergbau ). Раскопки велись вдоль почти вертикально стоящих жил или жил ( Erzgängen ) вниз. [3] В период своего расцвета шахты Верхнего Гарца были одними из самых глубоких в мире. Например, уже в 1700 году или около того шахты уже превышали глубину 300 метров, а около 1830 года была достигнута глубина 600 метров, что считалось значительным в то время, поскольку это было ниже уровня моря. [4]
Добыча полезных ископаемых в Гарце восходит к X и XI векам. [1] Первые водяные колеса для подачи энергии в шахты были построены в XIII веке в долине Пандельбах к юго-востоку от Зезена . В то время добыча полезных ископаемых, включая это раннее использование систем водоснабжения, осуществлялась цистерцианским аббатством Валькенрид . Сначала искали выходящие на поверхность земли залежи, и участки руды вблизи поверхности выкапывали с помощью молотков и зубил. Добыча полезных ископаемых впервые расцвела между 1200 и 1360 годами. В верхних выработках были особенно богатые жилы серебряной руды (до 9% Ag).
Эпидемии чумы в средние века в значительной степени опустошили Гарц и почти остановили горнодобывающую деятельность. Другим фактором, вероятно, было то, что в то время добыча достигла своих технических пределов с глубиной до 60 м.
Явное восстановление последовало примерно с 1520 года, первоначально по инициативе герцога Брауншвейг-Вольфенбюттеля Генриха Младшего . [1] Но именно его сын, Юлиус, герцог Брауншвейг-Люнебургский , придал дополнительный импульс существующим горнодобывающим работам в Верхнем Гарце и инициировал создание дальнейшей инфраструктуры, особенно сооружений Верхнего Гарца Water Regale для обеспечения шахт гидроэнергией. Чтобы привлечь в Гарц необходимых рабочих, торговцев и даже горнодобывающие компании, герцоги предоставили «горнодобывающие свободы» ( Bergfreiheiten ), основанные на богемской и саксонской практике.
Поскольку значительная энергия, необходимая для осушения шахт, увеличивалась по мере того, как шахты становились все глубже и глубже, были предприняты попытки сократить потребление энергии путем прокладки дренажных штолен. Это влекло за собой прокладку туннелей из шахты в соседние долины, через которые вода могла стекать вниз по склону под действием силы тяжести. Чем глубже находился уровень воды, тем длиннее должны были быть эти штольни. Самым длинным из этих туннелей был туннель Эрнста Августа, построенный в середине 19 века, его длина составляла 26 километров. Он собирал воду из шахт в Боквизе, Лаутентале, Целлерфельде, Клаустале и Вильдеманне и транспортировал ее в Гиттельде на краю Гарца. [3]
Наибольшей производительности шахты Верхнего Гарца достигли в XVI и XVII веках, хотя в это время часто случались кризисы. В 1690 году добыча металла достигла уровня, который не был превышен до 1850 года. Это произошло в частности благодаря строительству искусственных сооружений водоснабжения и внедрению пороха для взрывания горных пород с 1630 года. В течение XVIII века постоянно происходили кризисы из-за нехватки древесины. Проблема была облегчена введением коксующегося угля для плавильных заводов около 1800 года. 1 января 1864 года шахты были национализированы королевством Ганновер .
После аннексии королевства Ганновер королевством Пруссия в 1866 году Королевская прусская горная инспекция ( Königlich-Preußische Bergbauinspektion ) взяла на себя управление шахтами в Верхнем Гарце. В 1924 году ее сменила Preussag . Около 1900 года были достигнуты глубины шахт в 1000 метров, и добыча руды становилась все более дорогостоящей. В то же время шахтам приходилось конкурировать с другими отечественными и зарубежными шахтами в условиях постоянно улучшающейся транспортировки. Чрезмерная эксплуатация во время Первой мировой войны и резкое падение цен на металлы привели к крупным закрытиям в разгар Великой депрессии в 1930 году, когда пришлось закрыть крупные шахты вокруг Клаусталь-Целлерфельда , Боквизе и Лаутенталя . Однако горные работы продолжались в Бад-Грунде до 1992 года.
После закрытия шахт в 1930 году несколько шахт перешли на выработку электроэнергии. Здесь вода из сети прудов и каналов Верхнего Гарца Water Regale транспортировалась по желобам в шахты, в которых турбины приводились в действие для выработки электроэнергии на уровне самой глубокой дренажной штольни. Выработкой электроэнергии занималась компания Preussag до 1980 года в шахтах Kaiser Wilhelm (максимальная мощность 4,5 МВт ) и Ottiliae (максимальная мощность 1,5 МВт). Гидроэлектростанции были закрыты в начале 1980-х годов, когда истек срок действия прав на воду , а рентабельность электростанций продолжала падать в период резкого роста заработной платы и стагнации цен на электроэнергию. [6] В эти годы произошло окончательное закрытие последних сохранившихся шахт.
На заре горнодобывающей промышленности в Верхнем Гарце преобладающим методом добычи был простой открытый способ добычи ( Schurfe ) . С увеличением глубины развивалась форма смешанной добычи, которая находилась где-то между открытым способом и подземной добычей . Эти шахты были известны как Glory Holes ( Pingen ) или просто шахты с провалами ( Unterwerksbau ). Рудные месторождения, которые лежали непосредственно на поверхности, быстро истощались, и уже в XII и XIII веках шахтеры были вынуждены полностью перейти на подземную добычу. Методы добычи, которые можно было использовать, были ограничены крутыми, почти вертикальными линзами руды, которые были всего несколько метров шириной, но погружались на несколько сотен метров в землю. Откаточные стволы обычно располагались в центре рудного отвода на жиле и следовали за ней в землю. Это приводило к наклонным стволам с их характерными прямоугольными продольными сечениями и частыми изменениями угла от вертикали. Для такого подхода было две причины: во-первых, необходимо было иметь возможность извлекать руду с самого начала (как только шахта была проложена), чтобы сделать карьер экономически выгодным как можно раньше. Во-вторых, порода в рудной жиле, которая образовывала «зону нарушения», была намного мягче окружающей породы. Типичная граувакка Гарца была намного тверже бетона. В результате большинство дренажных штолен следовало за жилой. Из шахты к границе горного отвода были проложены основные проходы, так называемые Feldortstrecken . Из этих проходов шахтеры начинали извлекать руду, направляясь вниз в пол, «зачищая» ( Nachreißen ) ступенчатым способом, метод, известный как нижняя зачистка. Забои имели высоту до 3 метров и следовали друг за другом на расстоянии около 5-6 метров. Таким образом, в продольном сечении карьер выглядел как рождественская елка, стоящая на голове. Самой глубокой точкой карьера обычно была главная шахта. Это позволяло собирать шахтную воду в шахтном «зумпфе». По мере продвижения добычи шахта погружалась глубже.
Набивка (пустая порода, используемая для заполнения) из верхних основных проходов помещалась в отработанные полости (так называемый «старик» или Alter Mann ). Это требовало возведения деревянного перекрытия над действующими выработками, чтобы набивочный материал не падал в него и на рабочих забоя. Если ожидаемый запас руды или ее качество не оправдывали погружения основного ствола глубже или если выработки находились далеко от него, то погружались тяговые шахты. Эти слепые шахты избавляли от необходимости набивать «старик». В Хорнштатте 1 или 2 рабочих ( Knechte ) работали с ручной лебедкой и поднимали руду в следующую по высоте основную галерею.
С 1633 года [7] порох использовался как для добычи руды, так и для прокладки переходов. Это значительно увеличивало ежедневный проход, с нескольких сантиметров в руде до метра и более. Однако недостатком было то, что для расширения шахты требовалось еще больше древесины, поскольку взрывы приводили к растрескиванию породы. При взрывных работах сначала делалась выемка в руде высотой и глубиной около 3 метров и шириной чуть меньше метра с помощью молотка и зубила . Затем вручную бурили одну или две поперечные скважины диаметром 6–7 см. Обычно бурение производили два человека: один вращал бур, а второй ударял по нему кувалдой. Отверстия заполнялись порохом и затыкались деревянным колышком, в котором было отверстие для фитиля медленного воспламенения. В отличие от подрыва с использованием современных взрывчатых веществ, забойку приходилось заклинивать с помощью железного стержня, центрированного на скважине, и толстой деревянной опоры в пазу ( Bühnloch ) на противоположной стороне. Эта операция часто приводила к серьезным несчастным случаям, когда порох самовоспламенялся в результате трения, создаваемого теплом. Обычная детонация производилась с использованием шнура, пропитанного серой и порохом.
После расчистки обломков взрыва, просеиваемый материал загружался в вагоны ( Hunde или Hunte ) с помощью граблей ( Kratze ) и корыт ( Trog ). Более крупные валуны ( Wände ) сначала разбивались санями и ломами.
Со второй половины XVIII века метод добычи изменился на противоположный. Теперь всегда разрабатывалась кровля, и добыча велась снизу вверх. Это означало, что шахтеры работали поверх набивки и могли транспортировать руду под действием силы тяжести, используя так называемые желобные отверстия ( Rollöcher или Rollen ), а не шахты. Ручная выемка оставалась единственным методом добычи на рудниках Верхнего Гарца до самого конца и была усовершенствована в последние годы с помощью безрельсовых вагонеток, анкерных болтов ( Ankern ), торкрет-бетона и тощей бетонной набивки. Испытания с подэтажной выемкой ( Teilsohlenbruchbau ) и квадратной крепью ( Blockbau mit Rahmenzimmerung ) не вышли за рамки экспериментальной стадии.
В середине XIX века многочисленные отдельные шахты были переведены в более крупные шахтные комплексы с центральными стволами, после чего проходка наклонных стволов и смешивание планировки и оборудования с выработками были полностью прекращены. Центральные вертикальные стволы лежали во вмещающей породе (обычно в висячем боку), так же прочно, как и основные проходы (обычно в лежачем боку).
Для начала руду свободно выкапывали и вывозили на поверхность карьеров или неглубоких шахт в корзинах. Когда глубина шахт увеличилась до 10–60 метров, стали использовать ручные лебедки ( Handhäspel ), которыми управляли один или два рабочих ( Knechten ). Сырую руду помещали в деревянные ведра для транспортировки. По довольно коротким горизонтальным мосткам, ведущим к шахте, руду перевозили в трогах в течение нескольких столетий (задолго до появления взрывных работ). В XVII веке шахты достигли глубины от 100 до 200 м. Руду больше нельзя было извлекать вручную, и все чаще использовалась лошадиная сила. Лошади работали в конусообразном здании, Göpel или Gaipel , в котором размещалась конная приманка , лебедка, которая приводилась в движение лошадьми, идущими по кругу. Тяговый трос (изготовленный из натурального волокна) или чугунная цепь наматывались вверх и вниз на вертикальную ось. Трос был проложен по стволу и поднимал и опускал бочки с рудой. Из-за наклона ствола бочки были покрыты железными полозьями с одной стороны, частично опираясь на бок ствола. Над землей в головной части шахты руда выгружалась и вывозилась на лошадях и повозках для переработки. С XVIII века достигались глубины стволов в несколько сотен метров, и лошадиные силы достигли предела своих возможностей. Там, где шахты были прибыльными, а их энергопотребление было высоким из-за глубины ствола или попадания воды, с XVI века использовалась сила воды. Водяные колеса ( Kunsträder ) приводили в действие поршневые насосы , чтобы поддерживать осушение шахты ( zu Sumpfe ). Реверсивные водяные колеса ( Kehrräder ) приводили в действие транспортировку руды или добычи. В зависимости от условий местности реверсивные колеса располагались либо в подземных колесных башнях ( Radstuben ) около вала (кабельный барабан устанавливался на той же оси, что и водяное колесо), либо над землей в долине. При использовании последнего метода вращение колеса преобразовывалось в возвратно-поступательное движение с помощью кривошипно-шатунного механизма ( Krummen Zapfen ) и передавалось по двум плоским стержням длиной в несколько сотен метров на вал. Здесь возвратно-поступательное движение снова преобразовывалось во вращательное.
Благодаря доступности гидроэнергии эта система использовалась до закрытия карьеров Клаусталь и Лаутенталь в 1930-х годах (например, в шахте Зильберзеген и Черной шахте или Шварце Грубе ). Паровая энергия впервые была использована всерьез, когда каменный уголь , необходимый для ее работы, можно было доставлять по железной дороге к концу 19 века. Электричество начали вырабатывать примерно в то же время с использованием гидроэнергии из Верхнего Гарца Water Regale — обширной сети прудов, плотин, канав и туннелей, изначально построенных для снабжения шахт гидроэнергией. В 1900 году вода была пропущена через турбины и электрические двигатели . В то время появились современные карьеры со стальными подъемными рамами . Самым важным новшеством в технологии транспортировки в Верхнем Гарце стал Альберт-Табел ( Albert-Seil ). Главный горный инженер ( Oberbergrat ) Вильгельм Альберт (1787–1846) изготовил трос из стальной проволоки, который впервые был успешно испытан 23 июля 1834 года на шахте Carolina Shaft. Это было рождением стального троса . Поскольку расстояние между шахтой и выработками увеличивалось, и приходилось перемещать все большее количество материала, под землей в качестве горизонтальных методов транспортировки использовались тачки или небольшие вагонетки ( Hunte или Hunde ). До 1800 года они ездили по деревянным доскам с колесами без реборд и направляющими штифтами ( Spurnägeln ). После этого на смену пришли железные рельсы , изначально выкованные вручную ( Hammelpfote ) длиной всего один метр. До 1900 года вагонетки почти всегда толкали вручную. В Верхнем Гарце не использовались шахтные пони . С 1905 года на руднике Клаусталь ( Erzbergwerk Clausthal ) подземная транспортировка осуществлялась с помощью кондукторных двигателей в штольне, известной как Tiefsten Wasserstrecke или «Самый глубокий водоток». На руднике Грунд ( Erzbergwerk Grund ) с 1970-х годов использовались аккумуляторные локомотивы, а затем дизельные двигатели на колесах с резиновыми шинами. Одной из особенностей горнодобывающей промышленности в Верхнем Гарце была подземная транспортировка материалов на лодках по Tiefe Wasserstrecke глубиной около 300 метров в Клаустале и Целлерфельде с 1835 по 1898 год.
До начала XIX века шахтерам Верхнего Гарца приходилось входить и выходить из шахты с помощью лестниц. К концу, для глубины шахты около 700 метров, это занимало до 2 часов ежедневного рабочего времени. Это усилие было почти невыполнимо для старых шахтеров. В 1833 году мастер-шахтер ( Oberbergmeister ) Георг Людвиг Вильгельм Дёрелл (1793–1854) придумал простой, но гениальный механический метод входа и выхода из шахты, man engine . После успешных пилотных испытаний в стволе надежды Шпигельталь ( Spiegelthaler Hoffnungsschacht ), легком стволе для галереи Тифен-Георг ( Tiefen-Georg-Stollen ) в Вильдемане, первым главным стволом, оборудованным man engine, стал ствол герцога Георга Вильгельма ( Herzog Georg Wilhelm ) в горнодобывающем поле Бургштеттер. Первые двигатели человека имели деревянные стержни с большим собственным весом . Из-за привода водяного колеса и частых изгибов в наклонных стволах вначале можно было перевозить одновременно только несколько шахтеров, и им приходилось периодически переходить на лестницы. Использование стальных проволочных тросов в качестве стержней в шахте Самсона в Санкт-Андреасберге и стальных двигателей человека с приводами от паровых или водяных колонок (шахта королевы Марии) и шахта императора Вильгельма II) принесло улучшения. С введением электроэнергии около 1900 года канатные подъемники также стали обычным явлением и оставались таковыми до конца. В 1905 году в подземных галереях впервые появились пассажирские поезда (так называемые Leuteförderwagen или вагоны для перевозки людей).
_2006-10-30.jpg/1280px-Gr%C3%BCnthal_Pochwerk_(02)_2006-10-30.jpg)
Переработка полезных ископаемых в Верхнем Гарце зависела от типа добываемой руды . Например, плотность жил Верхнего Гарца была очень изменчивой. В отличие от руды в Раммельсберге , рудные минералы были менее перемешаны друг с другом и вмещающей породой. Это позволило с самого начала горных работ в Верхнем Гарце перерабатывать рудные минералы в концентраты с более высоким содержанием металла, чем в необожженной руде .
В Средние века и до начала раннего Нового времени руда разбивалась над землей с помощью саней и сортировалась вручную на серебряную, свинцовую и медную руду и пустую породу . Используемые молотковые камни ( Pochsteine ) или штампы иногда находили в последнее время во время археологических раскопок . Использование гидроэнергии возросло на рубеже XVI и XVII веков, и ее начали применять при переработке для обогащения рудной концентрации. С одной стороны, вода использовалась в качестве источника энергии; с другой стороны, она использовалась для промывки нежелательной глины и отделения руды от пустой породы, используя различную плотность минералов. Хвосты от процесса промывки просто сбрасывались в реки Гарца вместе с использованной продавочной водой. Низкая эффективность первых машин для переработки руды привела к высокому содержанию тяжелых металлов в реках. В результате использования вышеупомянутого метода обработки на основе воды штамповые мельницы ( Pochwerke ) были расположены в более глубоких речных долинах. Как правило, воду добывали из карьеров, где она использовалась для привода водяных колес и реверсивных колес. До начала индустриальной эпохи механическая обработка осуществлялась следующим образом:
Полученные концентраты ( Schlieg или Schliech ) продавались плавильным заводам. Подготовка различных типов руды осуществлялась, насколько это было возможно, путем визуальной сортировки концентратов вручную, например, для отделения свинцовых от медных концентратов.
После 1850 года небольшие и разрозненные штамповочные мельницы и рудопромывочные заводы были заменены центральными рудообогатительными фабриками. Основные этапы — грубое дробление — ручное разделение — просеивание — отсадка — тонкое дробление — работа на столе и промывка шлама — остались практически теми же. Процесс все больше механизировался и совершенствовался. В 1905 году в Клаустале вступила в строй самая современная в Германии рудообогатительная фабрика, использующая процесс гравитационного обогащения. Она была расположена недалеко от шахты Оттилия на месте старой центральной рудообогатительной фабрики 1872 года. На ней работало до 650 рабочих, и до 1930 года она перерабатывала всю руду из карьеров Клаусталя и Целлерфельда. Изменение произошло в 1920-х годах с внедрением пенной флотации в Бад-Грунде, а затем в Лаутентале. Эта технология позволила производить необходимую концентрацию металла без ручной предварительной сортировки и значительно повысить выход. Процесс флотации постоянно совершенствовался в течение XX века и использовался вплоть до окончания разработки жил в Верхнем Гарце в 1992 году.
Добыча полезных ископаемых в Верхнем Гарце неразрывно связана с металлургией . Именно подготовка и выплавка руды позволяют извлекать и использовать металлы. Только путем адаптации и развития процессов выплавки на протяжении столетий можно было поддерживать добычу полезных ископаемых в регионе, поскольку жилы резко меняли свое первичное содержание металла с увеличением глубины.
Начало плавки восходит к началу добычи полезных ископаемых в Верхнем Гарце в раннем Средневековье . В средневековой металлургии преобладала так называемая кочевая плавка ( Wanderverhüttung ). Плавильные площадки использовались всего несколько недель и следовали за вырубкой необходимой древесины. Для древесного угля , необходимого для восстановления руды, особенно хорошо подходили дубовая и буковая древесина. Заготовки древесины располагались рядом с плавильными площадками. Низкие шахтные печи ( Schachtöfen ) строились из природного камня и земли из окрестностей и были отнюдь не простыми по конструкции. Их можно было использовать только в течение нескольких дней непрерывной кампании печи. Стационарные здания не возводились. Археологически зафиксировано более 200 шлаковых площадок и плавильных площадок этого периода плавки. С 1980-х годов группа археологов-горняков Лотара Клаппауфа и Фридриха-Альберта Линке проводила раскопки и провела значительное количество археологических и археометаллургических исследований. [8] Высокосредневековая технология плавки 10-12 веков в Раммельсберге была хорошо отработанной и сложной. Лесные жители ( сильваны ), т. е. те, кто занимался плавкой в лесах, могли производить медь, свинец и серебро из полиметаллических руд Раммельсберга. [9]
На втором крупном этапе добычи в Верхнем Гарце с 1524 года плавка постепенно перемещалась в стационарные места. Транспортировка бревен в виде плотов и использование гидроэнергии привели к выбору выгодных мест на реках в Гарце, таких как Иннерсте , Гране и Окер . На одном месте, которое уже использовалось в средневековые времена (1180), возникла хижина Франкеншаррн , которая позже стала свинцовоплавильным заводом Клаусталь ( Bleihütte Clausthal ), самым известным в Верхнем Гарце. Он работал до 31 декабря 1967 года. Другими важными плавильными заводами были серебряный завод ( Silberhütte ) в Лаутентале (позже объединенный с Bleihütte Clausthal ), серебряный завод в Альтенау (до 1911 года) и серебряный завод Андреасберг ( Silberhütte Andreasberg , до 1912 года). После закрытия металлургического завода в Верхнем Гарце руда оставшейся шахты Грунд была переработана на заводах в Верхнем Гарце (до 1981 года) и, наконец, на свинцовом заводе Бинсфельдхаммер около Аахена. Различные металлургические заводы, особенно завод в Клаустале, нанесли значительный ущерб окружающей среде. Напротив, здания и сооружения в Верхнем Гарце полностью исчезли.
С самого начала добычи и до начала индустриальной эпохи в Верхнем Гарце использовался так называемый метод осаждения ( Niederschlagsarbeit ). Вместо обычного обжига (десульфурации) руды шлак плавился с использованием древесного угля с гранулированным железом ( Eisengranalien ) в качестве восстановительной среды с использованием процесса реакции обжига ( Röst-Reaktions-Verfahren ) (прямое превращение сульфида металла в металл) в арочных печах ( Krummofen ). Сравнительно низкие температуры в печах около 1000 °C не давали жидкого шлака, остаток (пустая порода) оставался в твердом виде. Только с появлением более мощных вентиляторных шахтных печей около 1850 года концентраты стали обжигаться в двухъярусных печах ( Etagenöfen ) и спекательных чанах, а затем плавиться в тигельных шахтных печах ( Tiegelschaftofen ) на содержащем серебро серебросодержащем свинце ( Werkblei ) и расплавленном шлаке. Серебросодержащий свинец первоначально обрабатывался непосредственно в немецких испытаниях на облегченном серебре. В начале 20-го века в Кессельхердене был проведен многоступенчатый процесс очистки , и серебро извлекалось с использованием процесса Паркеса .
Постоянно растущий спрос на древесину из карьеров и плавильных цехов привел к чрезмерной эксплуатации лесов к раннему Средневековью . Строительная древесина была нужна на поверхности земли для жилых хижин, а также для горнодобывающих и плавильных зданий. Под землей она была нужна для расширения карьеров. Однако наибольшее потребление древесины приходилось на плавку руды с древесным углем . Только в Гарце было около 30 000 деревянных чушек.
К началу Средневековья руду приходилось перевозить на многие километры к плавильным заводам из-за нехватки древесины. Одним из особенно известных маршрутов является транспортная дорога от госларского Раммельсберга на северном краю Гарца через Верхний Гарц к Рифенсбеку и Камшлакену на его южном периметре. Следы этой дороги можно увидеть во многих местах в лесах Верхнего Гарца.
С XVIII века началось систематическое лесовозобновление в значительной степени уничтоженных лесов. В результате Верхний Гарц внес значительный вклад в развитие современного лесного хозяйства . Хотя это и нетипично для региона, быстрорастущие ели выращивались исключительно в монокультурах . Последствия этого интенсивного лесного хозяйства, продолжавшегося до 1970-х годов, до сих пор можно увидеть во многих районах Верхнего Гарца.
Поскольку нехватка древесины неоднократно становилась одним из ограничивающих факторов для горнодобывающей и металлургической промышленности, ситуация в лесном хозяйстве была постоянным пунктом повестки дня на заседаниях горнодобывающего управления.
