Cascades Rapids (иногда называемые Cascade Falls или Cascades of the Columbia ) были областью порогов вдоль реки Колумбия в Северной Америке , между американскими штатами Вашингтон и Орегон . На участке шириной примерно 150 ярдов (140 м) река падала примерно на 40 футов (12 м) за 2 мили (3,2 км). [1] Эти пороги или каскады, наряду с многочисленными каскадами вдоль ущелья реки Колумбия в этой области Орегона и Вашингтона , дали начало названию окружающих гор: Каскадный хребет . [2]
В 1896 году были построены шлюзы и канал Каскад , чтобы обойти пороги. В конце 1930-х годов строительство плотины Бонневиль привело к затоплению порогов и большинства сооружений 1896 года.
Пороги были важным местом рыбной ловли для коренных американцев , которые ловили лосося , плывущего вверх по реке на нерест.
Они также представляли собой серьезное препятствие для развития Орегонского пути ; изначально пионеры собирались в Даллесе , ожидая небольшие лодки, которые переправляли их в долину Уилламетт ; в 1845 году Сэм Барлоу и его соратники построили дорогу вокруг южной стороны горы Худ , что позволило путешественникам по пути обходить пороги на последнем этапе их путешествия.
Мы решили сначала доставить наши каноэ к началу порогов, надеясь, что к вечеру дождь прекратится и у нас будет достаточно времени, чтобы переправить наш багаж через волок. Этот волок составляет две тысячи восемьсот ярдов по узкой, ухабистой и скользкой дороге. ... несколько человек были абсолютно необходимы в любом случае, чтобы охранять наш багаж от War-clell-lars, которые толпились вокруг нашего лагеря в значительном количестве. Это самые большие воры и негодяи, с которыми мы встречались. ... каноэ были сильно повреждены, поскольку их гнали о скалы, несмотря на все меры предосторожности, которые можно было принять, чтобы предотвратить это. ... многие туземцы толпились у берега реки, где мужчины занимались подъемом каноэ; один из них имел наглость бросить камни вниз по берегу в двух мужчин, которые в это время немного отстали от группы. Возвращаясь вечером с вершины порогов, группа встретила на дороге множество туземцев, которые, казалось, были настроены недружелюбно… [3]
Путешественникам на лодках приходилось либо тащить лодки и припасы, либо вытаскивать лодки с помощью веревок.
Конфликты продолжались и после этого между коренными жителями Чинука , европейцами и американцами, которые в целом отказывались признавать власть коренных жителей над проходом через эту территорию. К 1813–1814 годам торговцы пушниной, проходившие через нее, прибегали к жестокой силе против индейцев. [ необходима цитата ] Хотя в конечном итоге возобладали более дипломатические подходы, вспышка малярии в 1830-х годах настолько сократила численность населения Каскадных и других индейских племен, что они перестали быть мощной силой вдоль реки.
Однако три форта, Форт Каскейдс , Форт Рейнс и Форт Люгенбил были построены между нынешними Стивенсоном, Вашингтоном и Северным Бонневиллем в 1855–1856 годах для защиты дороги волока вокруг порогов. Коренные жители сожгли Форт Каскейдс в 1856 году, но он был восстановлен. Это нападение побудило построить Форт Люгенбил.
Каскады были значительным препятствием для речного судоходства. Пароходы не могли подниматься по реке через пороги, а спускаться по реке можно было только с большим риском, хотя это и делалось много раз высококвалифицированными капитанами. Канал и шлюз вокруг порогов были завершены в 1896 году на месте, которое сейчас называется Каскад-Локс, штат Орегон . К 1938 году пороги исчезли, затопленные водохранилищем Бонневиль, которое образовалось за плотиной Бонневиль . Шлюз Бонневиль на плотине, завершенный в 1937 году, заменил старые шлюзы Каскад вокруг порогов.
45°40′1.51″с.ш. 121°54′6.2″з.д. / 45.6670861°с.ш. 121.901722°з.д. / 45.6670861; -121.901722