Stad или Stadlandet — полуостров в коммуне Стад в северо-западной части округа Нордфьорд в фюльке Вестланд в Норвегии . Полуостров считается точкой раздела между Норвежским морем на севере и Северным морем на юге. Название иногда также пишется как Stadt , Statt или Statlandet (не путать с похожим немецким словом Stadt ), потому что норвежское произношение d в этом случае — t . Название можно перевести как « земля мест » или «земля городов ». Некоторые из крупных деревень на полуострове включают Эрвик (северо-западная оконечность), Боргундваг и Лейкангер (северо-восточная сторона), а также деревню Селье (юго-западная сторона).
Полуостров представляет собой горное плато высотой 500 метров (1600 футов) , увенчанное пиком Тарвальдсегга высотой 645 метров (2116 футов). На полуострове есть несколько более низких долин, но на западном конце плато обрывается в море скалой высотой 497 метров (1631 фут) в Кьерринге . [1]
Полуостров Стад имеет очень суровый, ветреный климат . Самая высокая скорость ветра в стране часто регистрируется на этом мысе. Расположенный между городами Берген (на юге) и Олесунн (в губернии Мёре-ог-Ромсдал на севере), это единственный полуостров материка между Ставангером и Хоннингсвогом , который выходит в открытое море без какого-либо архипелага, который разбивает волны. Большая часть остальной части судоходного маршрута из Бергена в Олесунн защищена островами. Маяк Свиной ( Svinøy fyr ) расположен в 13 километрах (8,1 мили) к северу от полуострова на небольшом острове в Норвежском море . [2]
Из-за сурового климата полуостров может стать препятствием для судоходства вдоль побережья Норвегии. Это одно из главных препятствий, мешающих пассажирскому маршруту на быстроходном катере из Бергена в Олесунн , расстояние 310 километров (190 миль; 170 морских миль). Текущая транспортировка из Бергена в Олесунн осуществляется по воздуху через Осло , на машине (7–8 часов), на автобусе (9 часов) или на прибрежном пароме Hurtigruten (13 часов). [3]
Еще в 1870-х годах существовали планы по строительству судоходного туннеля . Пилотный проект был разработан в 1985 году, и в том же году была основана компания-застройщик. В настоящее время полным ходом идут планы по строительству судоходного туннеля Stad Ship Tunnel в самом узком месте, соединяющем Молдефьорд с Кьёдсполленом (самая внутренняя часть Ванильвсфьорда ) , способного принимать большие суда, такие как суда Hurtigruten . [4] [5] [6] [7]
