stringtranslate.com

Взятие Пелхэма: Раз, два, три (роман)

Первое издание
(издательство GP Putnam's Sons )

«The Taking of Pelham One Two Three » (1973) — триллер Мортона Фридгуда , писавшего под псевдонимом Джон Годи. Название романа взято из радиопозывного поезда. Когда поезд нью-йоркского метро отправляется в путь, ему дается позывной, основанный на времени отправления и месте; в данном случае — станция Pelham Bay Park в 1:23 дня.

Сюжет

Обычный день в метро нарушен угоном поезда № 6 , обозначенного как Pelham One Two Three, чтобы обозначить пункт и время отправления. Четверо вооруженных автоматами мужчин отцепляют головной вагон и загоняют его в туннель с 17 пассажирами в качестве заложников. Угонщиков возглавляет Райдер, бывший наемник, и они состоят из недовольного бывшего машиниста Лонгмана; жестокого бывшего мафиози Джоуи Велкома; и могущественного, немногословного брутального Стива. Банда угрожает казнить одного заложника в минуту, если город не предоставит им выкуп в размере одного миллиона долларов в течение одного часа. Одним из заложников является вооруженный тайный полицейский, который считает шансы слишком огромными, чтобы пытаться вступить в конфронтацию, и остается сидеть и молчать.

Пока городские власти взвешивают и соглашаются заплатить, транспортная полиция пытается выяснить план угонщиков, в частности, их побег из туннеля, когда они полностью окружены. Они не подозревают, что у угонщиков есть механизм, «The Gimmick», для обхода переключателя мертвеца поезда , который не позволяет поезду двигаться без нажатия на него рукой машиниста. Угонщики намерены позволить поезду и его заложникам мчаться по рельсам самостоятельно, преследуемые полицией на поверхности, пока они уйдут. Они выбросят свое оружие и сбегут через аварийный выход, исчезнув в оживленном потоке пешеходов Нью-Йорка.

Выкуп доставляют угонщикам, которые затем требуют, чтобы путь впереди был очищен до самого South Ferry . Они перемещают поезд на небольшое расстояние вниз по туннелю, устанавливают The Gimmick, выходят из поезда и задействуют The Gimmick, чтобы зажать переключатель мертвеца. Как только поезд трогается, банда направляется к аварийному выходу, и тайный полицейский спрыгивает в туннель.

На аварийном выходе Велком отказывается оставить свой пистолет-пулемет и спорит с Райдером. Райдер смертельно ранит его, но задержка позволяет полицейскому под прикрытием застрелить Стива из темноты туннеля. Лонгман убегает, а Райдер стреляет в ответ и ранит полицейского. Когда Райдер собирается прикончить его выстрелом в голову, его самого застреливает старший инспектор Дэниелс из Отдела специальных операций. Позже транспортная полиция просматривает свои записи об уволенных водителях, выслеживает и арестовывает Лонгмана.

Адаптации

Роман был экранизирован и снят по телевидению трижды:

Последствия

После выхода экранизации 1974 года Управление транзита Нью-Йорка в течение многих лет запрещало своим планировщикам планировать поезда, отправляющиеся со станции Пелхэм в 1:23 утра или дня, понимая, что это станет слишком частым напоминанием для общественности. В конце концов эта политика была отменена, но с 1991 года из-за связанных с этим суеверий диспетчеры продолжали избегать планирования поезда, направляющегося в Манхэттен, чтобы он отправлялся со станции Пелхэм в 1:23. [2]

Данные публикации

Ссылки

  1. ^ "Опасные погони за Пелхэмом: один, два, три". Классические фильмы Тернера . Атланта : Turner Broadcasting System ( Time Warner ) . Получено 12 сентября 2016 г.
  2. ^ Дуайер, Джим (1991). Subway Lives: 24 часа из жизни нью-йоркского метро (1-е изд.). Нью-Йорк: Crown Publishers. стр. 44. ISBN 978-0517584453. OCLC  23386512.

Внешние ссылки