Виадук Алмонд-Вэлли — большой викторианский железнодорожный виадук на границе между Западным Лотианом и Эдинбургом в Шотландии. [1] [2] [3] Длина виадука составляет 1,5 мили (2,4 км), и он имеет 36 каменных арок, что делает его одним из самых длинных виадуков в Шотландии. [2] [1] Он включен в список категории А. [ 4]
Виадук был спроектирован инженером Джоном Миллером [5] и построен Джоном Гиббом . Он открылся в 1842 году для перевозки недавно завершенной железной дороги Эдинбурга и Глазго (сегодня линия Глазго-Эдинбург через Фолкерк ) через реку Алмонд . [1] Местные жители называют его просто «Арками». [6]
Виадук был спроектирован таким образом, чтобы железная дорога находилась на максимально возможном уровне с запланированным максимальным уклоном 1 к 880, что гарантировало, что железная дорога Эдинбурга и Глазго была самой ровной магистральной линией в Великобритании в то время. [2]
Поскольку он расположен между Броксберном (в Западном Лотиане) и Ньюбриджем / Рато (на периферии муниципального района города Эдинбурга) , виадук иногда называют этими названиями; [6] однако, есть еще один виадук Броксберн непосредственно на западе, который несет те же самые железнодорожные линии по дороге A89 и Брокс-Берн, [7] и еще один виадук через Алмонд на подходе к Ньюбриджу / Рато на небольшом расстоянии к югу, несущий железную дорогу North Clyde Line , которая более известна как виадук Бердсмилл [8] (чтобы добавить потенциальной путаницы, виадук Броксберн некоторые считают частью виадука Алмонд-Вэлли, [6] и объекты, давшие свое название виадуку Бердсмилл, доступны с дороги с таким же названием, которая отходит от A89 под виадуком Броксберн). Оба этих моста также являются охраняемыми сооружениями.
Медиа, связанные с виадуком Алмонд-Вэлли на Wikimedia Commons55 ° 56'05 "N 3 ° 25'22" W / 55,9346 ° N 3,4229 ° W / 55,9346; -3,4229