Viaduc des Arts — это переоборудованная железнодорожная линия, расположенная в 12-м округе Парижа , которая теперь представляет собой как ряд мастерских для высококвалифицированных ремесленников, так и, на верхнем уровне, линейный парк. Раньше это был «Viaduc de Bastille» для поездов линии Париж-Бастилия-Венсен.
Этот проект перепрофилирования был разработан архитектором Патриком Бергером под руководством SEMAEST, частно-государственного консорциума по развитию инфраструктуры. [1]
В подвалах Виадука сейчас размещаются мастерские ремесленников, работающих в таких различных областях, как выдувание стекла, изготовление мебели и ювелирных изделий. Таким образом, Виадук сохраняет традицию искусного мастерства 12-го округа . [2]
Променад Планте — это линейный парк, построенный на вершине Виадука.
.jpg/1280px-INCONNU_83_-_PARIS_-_La_Gare_de_Vincennes_(d%C3%A9tail).jpg)
В 1853 году частная компания «Société de Chemin de Fer Paris Strasbourg» получила разрешение на строительство железнодорожной линии, пересекающей 12-й округ Парижа от Бастилии до Вернёй-л'Этан, проходя через Венсен . Проект требовал масштабных строительных работ, включая туннели и переходы.
«Виадук Бастилии» — виадук длиной 1,5 км , состоящий из 64 сводов — был основной частью общего проекта. Кирпично-каменная конструкция имеет высоту около 10 метров.
Линия была открыта в 1859 году. Она прекратила свое существование в 1969 году после создания региональной транспортной линии RER A , в которую была интегрирована часть первоначальной линии. Участок Париж-Венсен был полностью заброшен (за исключением товарной железнодорожной станции в Рейи).
В 1979 году APUR (Atelier Parisien d'Urbanisme) было поручено переосмыслить использование виадука, который следует по улице Rue de Lyon и авеню Daumesnil. Наряду с выбором замены вокзала Бастилия новым оперным театром ( Opera Bastille ), было принято решение перепрофилировать саму железнодорожную линию в общественный парк и использовать пространство под сводами виадука в качестве мест для работы ремесленников и демонстрации их товаров. Действительно, виадук предлагал привлекательный фасад на авеню Daumesnil, а его своды предоставляли полезные и необычные пространства по своему собственному праву.
В 1983 году план общественного парка — « Promenade Plantée » — соединяющего площадь Бастилии с Венсенским лесом был одним из важнейших проектов по возрождению восточных кварталов Парижа. Проект был разработан ландшафтным архитектором Жаком Вержли и архитектором Филиппом Матьё.
.jpg/1280px-Promenade_plant%C3%A9e_et_briques_parisiennes_(26841715942).jpg)
В 1988 году проект архитектора Патрика Берже был выбран для переоборудования аркад в полосу мастерских, а первая часть променад -планте (от улицы Пикпюс до улицы Мишель Бизо) была открыта годом позже. Заселение сводов ремесленниками началось в 1994 году и было завершено в 1997 году. [3]
Проект перепрофилирования в основном состоял из очистки виадука и закрытия сводов стеклянными стенами с двух сторон. Центральные части арок были очищены, чтобы добавить рельефа фасаду и позволить тени каждой арки подчеркнуть ее изогнутую форму. [4] Эти изменения позволили превратить 64 свода (размеры которых варьируются от 150 до 460 м 2 ) в полосу мастерских и кафе. [3]
{{cite web}}: Цитата использует общее название ( помощь )