Железнодорожная станция Уилленхолл-Билстон-стрит

Заброшенная железнодорожная станция в Уилленхолле, Уолсолл

Железнодорожная станция Willenhall Bilston Street была построена на железной дороге Grand Junction в 1837 году. ^{[2] : 22} Она обслуживала город Willenhall и была расположена к югу от центра города. Это была одна из двух железнодорожных станций в городе - другая была Willenhall Stafford Street .

Ожидается, что станция откроется вновь в 2025 году.

Закрытие

Станция была закрыта в 1965 году, ^[1] и на этом месте мало что осталось от бывшей станции. Линии, проходящие через станцию, используются сегодня как часть линии Уолсолл–Вулверхэмптон .

Возможное повторное открытие

В рамках плана местного транспорта Западного Мидленда были предложения по открытию станции для пассажирских перевозок, но они были отложены. В декабре 2016 года в рамках проекта New Station Fund 2 Объединенное управление Западного Мидленда внесло предложения по открытию станции для пассажирских перевозок. ^{[3] [4] [5]}

В сентябре 2017 года Объединенное управление Западного Мидленда предложило, чтобы станция вместе с мостом Дарластон-Джеймс была вновь открыта к 2024 году в рамках транспортного плана стоимостью 4 миллиарда фунтов стерлингов. ^{[6] [7]}

В марте 2018 года станция получила финансирование на повторное открытие, и это будет первый раз, когда Уилленхолл получит железнодорожное сообщение за более чем 40 лет. Тогдашний министр транспорта Крис Грейлинг подтвердил, что станция будет повторно открыта. ^[8]

Новая станция будет построена на вулверхэмптонской стороне улицы Билстон.

Заявки на планирование двух станций на линии были официально поданы в марте 2020 года и получили разрешение в октябре 2020 года. ^{[9] [10]} Планировалось, что станция снова откроется для пассажиров в 2024 году. ^{[11] [12]} теперь ожидается в 2025 году.

Ссылки

1. "Willenhall Bilston Street Station". Rail Around Birmingham and the West Midlands . Получено 30 марта 2017 г.
2. Дрейк, Джеймс (1838). Дорожная книга Дрейка о железной дороге Гранд-Джанкшен (1838) . Переиздания Мурленда. ISBN 0903485257.
3. "Фонд новых станций (второй раунд)". Предлагаемые железнодорожные схемы . Получено 30 марта 2017 г.
4. "NSF bid provided for Willenhall". Предлагаемые железнодорожные схемы . 7 декабря 2016 г. Получено 30 марта 2017 г.
5. "Новая железнодорожная станция для Вилленхолла в Уолсолле?". Walsall Advertiser . 5 декабря 2016 г. Получено 30 марта 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
6. "4 миллиарда фунтов стерлингов транспортной инфраструктуры в течение ближайшего десятилетия". West Midlands Combined Authority . Получено 23 июля 2016 г.
7. "Стратегический транспортный план Западного Мидленда" . Получено 11 сентября 2017 г.
8. Прис, Эшли. «Зеленый свет для новой железнодорожной станции между Уолсоллом и Вулверхэмптоном». Birmingham Live . Получено 10 марта 2018 г.
9. "Повторное открытие железнодорожных станций Дарластон и Уилленхолл приближается". Express и Star . Получено 11 марта 2020 г.
10. «Две новые железнодорожные станции Black Country получили одобрение на планирование».
11. "Станции Уилленхолл и Дарластон". West Midlands Rail Executive . Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 года.
12. Паркс, Томас (8 апреля 2023 г.). «Состояние грунта по-прежнему представляет «значительный риск» для новых железнодорожных станций стоимостью 55 млн фунтов стерлингов — боссы». Express и Star . Архивировано из оригинала 21 мая 2023 г.

Внешние ссылки

• План местного транспорта Западного Мидленда для коридора ^{[ постоянная неработающая ссылка ]}