Vincent Bach Corporation — американский производитель духовых инструментов , который начал свою деятельность в начале двадцатого века и до сих пор существует как дочерняя компания Conn -Selmer , подразделения Steinway Musical Instruments . Компания была основана в 1918 году трубачом австрийского происхождения Винценцем Шроттенбахом ( Винсент Бах ).
Винценц Шроттенбах (иногда пишется с ошибкой «Винценц Шротенбах») родился в Бадене недалеко от Вены в 1890 году. [1] В детстве он обучался игре на скрипке, трубе и горне. К 12 годам он сосредоточился на игре на трубе. [2] После окончания Maschinenbauschule (Машиностроительная школа, Ансбах) с инженерной степенью, [3] он поступил на обязательную военную службу в Императорский флот , работал лифтером , а затем был повторно призван в армию , в течение которого он служил военным музыкантом в оркестре австрийской морской пехоты.
Когда он ушел из армии во второй раз, Винсент решил бросить вызов желаниям своей семьи и продолжил карьеру сольного корнетиста, гастролировавшего по Европе . [4] В начале Первой мировой войны он находился в Англии и был вынужден бежать в Соединенные Штаты , чтобы избежать задержания как вражеский иностранец . [2] Он возобновил карьеру исполнителя, прерванную очередным сроком обязательной военной службы, на этот раз в армии США в качестве музыканта. [3] [5]
В 1918 году, когда Бах был на гастролях в Питтсбурге , мастер по ремонту сломал его мундштук , и Бах начал экспериментировать с ремонтом и изготовлением мундштука. [2]
Начало
Корпорация Винсента Баха возникла, когда Винсент купил ножной токарный станок за 300 долларов и начал производить мундштуки в задней части музыкального магазина Selmer в Нью-Йорке. Он открыл свой магазин через дорогу от союза музыкантов. Он разместил рекламу с надписью «Как стать волшебником на корнете, не тренируясь», за короткое время накопил заказов на 500 долларов и начал свою карьеру в качестве производителя. [2] Этот период подошел к концу, когда Баха призвали в армию США, где он служил капельмейстером и инструктором по горну во время Первой мировой войны.
Запускать
Запуск продолжен
Бах возобновил свой бизнес по производству мундштуков и начал продавать практические руководства и музыку.
Инкорпорейтед
К 1922 году компания зарегистрировалась, [6] имела 10 сотрудников [2] и переехала на небольшую фабрику по адресу 237 E. 41st Street в Нью-Йорке. [6] В 1924 году Бах начал производить корнеты и трубы под названием Stradivarius by Vincent Bach Corporation . [2] [7] В 1928 году в линейку продукции были добавлены теноровые и бас-тромбоны, поскольку компания расширилась и переехала. [2]
Бронкс
В октябре 1928 года компания открыла фабрику в Бронксе по производству корнетов, труб и тромбонов (теноровых и басовых). [2] Вскоре после этого шага Бах удалил маркировку «Faciebat Anno» со своей гравюры на колоколе, которая использовалась еще до 100-го валторны, и начал штамповать на колоколах надпись «Модель», за которой следовали номера оправки колокола и размера отверстия. . На некоторых рогах на колоколе указано «Нью-Йорк 67», и их иногда принимают за модель колокола «67», однако 67 было почтовым индексом Бронкса до почтового индекса. Такая практика продолжалась большую часть этого периода. Номер оправки колокола ранее появлялся в сценарии Баха «Корпорация Винсента Баха», который стал постоянным знаком на рожках Баха. [7]
В 1933 году Бах остановился на клапане «типа E», фактически, по словам Роя Хемпли, «Новый тип E» появляется на первых таких карточках магазинов, иногда комбинируя тип E с типом C или другими по причинам, которые Бах может только Знал. Чтобы приспособиться к этому, плотная оболочка «2 сверху, 2 снизу» увеличилась в высоте, еще больше отойдя от конструкции Бессона, чем предыдущие валторны.
Компания переживала стрессы, но пережила депрессию и впоследствии снова расширилась.
Послевоенный
Во время Второй мировой войны компания Bach справилась с нехваткой рабочих и материалов и, хотя и не перешла на производство военных материалов, как это делали многие конкуренты, компания сократила производство. В первые годы Бах прибегал к смешиванию частей и модификации более ранних валторн, возвращенных им в собственность в этот период, чтобы предоставить клиентам требуемые инструменты. Некоторые рупоры, изготовленные из дополнительных деталей или переконфигурированные, имеют букву X в серийном номере на втором корпусе клапана, другие имеют добавленную цифру к исходному серийному номеру. В некоторых случаях тот же серийный номер имеется на другом рожке. [8] После Второй мировой войны Бах в первые годы проявлял такую же креативность в условиях нехватки рабочей силы и материалов.
За эти годы высота обтекателя немного увеличилась, а настроечный суппорт, хотя и по-прежнему имел D-образную форму, стал соответственно более плоским.
Ранняя гора Вернон
За прошедшие годы компания выпустила несколько линеек труб , корнетов , флюгельгорнов и тромбонов под торговыми марками Apollo , Minerva , Mercury , Mercedes и Stradivarius . Корпорация Винсента Баха переехала в 1953 году из Нью-Йорка в Маунт-Вернон, штат Нью-Йорк . Валторны Mt. Vernon Bach ценятся как инструменты ручной сборки. [3] [4] Рупоры Mt. Vernon можно идентифицировать по производственному штампу Баха с указанием Mount Vernon NY на втором корпусе клапана, а также буквенному коду отверстия и серийному номеру. [4]
Поначалу инструменты, изготовленные на новой фабрике, были идентичны большей части инструментов, производившихся несколькими годами ранее. Они характеризовались той же высотой обмотки и колоколом диаметром 0,020 дюйма, который Бах использовал в основном после войны.
Гора Вернон
Именно инструменты и мундштуки той эпохи Баха до сих пор пользуются большим спросом у многих, кто считает, что никто другой не обладает таким качеством. Тем не менее, у каждого периода Баха есть свои поклонники, и мистика горы Вернон отчасти связана, в частности, с ранней пропагандой именно этих периодов. В этот момент конструкция трубы изменилась: она включала полную высоту обхвата, которая все еще существует сегодня, имела настроечный ползун с плоской поверхностью и стала такой, которая требовала, чтобы настроечный ползун вытягивался на дюйм, а не на обычные 1/2 дюйма. быть в тонусе. Последнее, согласно некоторым законам физики, «ослабляет центрирование» и «открывает удар» (заставляет требовать меньше энергии для согласования высоты звука с другими и заставляет рупор реагировать).
Зельмер на горе Вернон
В 1961 году Винсенту Баху был 71 год, и в том же году компания была приобретена The Selmer Company , при этом Бах оставался консультантом [9] и продолжал работать по крайней мере до 1974 года. [10] Бах принял предложение Зельмера, хотя некоторые другие из 13, которые он получил, были выше. [2] Зельмер попросил Баха в качестве первой задачи на своей новой (пожизненной) должности технического консультанта перепроектировать свою трубу так, чтобы устранить уникальное натяжение в один дюйм, необходимое для настройки, в пользу стандартного 1/2 дюйма. тянуть. Эта конструкция получила название модели 180.
Ранний Элкхарт
Считается, что Винсент Бах продолжал кастомизировать небольшое количество валторн на старой фабрике в Маунт-Вернон для особых клиентов. [11]
Основная часть инструментов, а также многие детали и собранные рожки были перевезены на бывший завод Buescher на Мейн-стрит в Элкхарте, штат Индиана, где производство началось в январе 1965 года.
Рога этого периода характеризовались увеличением толщины заготовки для изготовления колоколов до 0,025 дюйма по сравнению с нью-йоркским стандартом 0,020 дюйма, который был реклассифицирован в Элкхарте как легкий и обозначался звездой на колоколе. Проволока внутри борта обода стала стальной, и ее можно обнаружить с помощью магнита.
Элкхарт
Менее чем через десять лет после запуска завода на Мэйн-стрит производство снова переместилось на завод Conn, принадлежащий компании Selmer , на Индастриал Драйв в Элкхарте, рядом с которым в настоящее время расположены корпоративные офисы Conn-Selmer. [2] [4] Линия духовых инструментов Баха по-прежнему производится в Элкхарте, штат Индиана , с использованием тех же чертежей и тех же техник, что и оригиналы. Они продаются как премиум-бренд под названием «Bach Stradivarius», а также как студенческая линия валторн «Bach», производимая в Истлейке, штат Огайо. [12]
Последовавшие за этим изменения в конструкции включали переход от корпусов клапанов, состоящих из двух частей, которые Бах всегда использовал, к более экономичному, но более легкому однотрубному корпусу. В какой-то момент проволока обода также была заменена обратно на латунную.
Продажи инструментов Баха оставались высокими, как и репутация рынка на протяжении 1970-х и 1980-х годов, но в 1990-х годах как численность рабочей силы, так и гарантийные расходы начали резко увеличиваться. При этом продажи снизились. Забастовка 2006 года (см. ниже) привела затем к значительным изменениям в штатном расписании и правилах работы, многие из которых были перенесены из серийного автомобильного производства в формат мастерской производителя инструментов.
Современный
Изменения продолжились на предприятии Баха и после реорганизации. Тедд Вагонер, давний сотрудник, занимал руководящую роль в компании до своего выхода на пенсию в 2018 году. В этот период произошли незначительные изменения в конструкции, такие как более длинный ресивер и повторное введение старейшего колоколообразного конуса Баха, а также наращивание производства новой серии 190. труб «Artisan», имитирующих двухсоставные корпуса и стальную ободную проволоку производства раннего Элкхарта. В 2017 году новые частные владельцы начали агрессивную программу модернизации автоматизированных токарных станков с ЧПУ и фрезерного оборудования, а также роботизированных буферов. Труба Chicago C, вновь представленная ранее благодаря совместным усилиям Ваггонера и бывшего инженера / историка Баха Роя Хемпли (1940-2020). объем продаж увеличился и был дополнен «Филадельфией» C.
1 апреля 2006 года рабочие завода Баха в Элкхарте начали забастовку, которая продолжалась три года. [13] Основными вопросами были желание профсоюза сохранить оплату труда сотрудников и цели компании по повышению качества продукции. Производство было приостановлено до тех пор, пока компания не наняла новых рабочих , и примерно треть забастовщиков вернулась к работе. [14] [15] Забастовка закончилась, когда рабочие проголосовали за расторжение отношений между компанией и Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности .
