Компания William Vincent Ltd. , часто известная как Vincent of Reading, была британской компанией по производству кузовов, основанной в 1805 году. Она занималась выпуском экипажей, но в 1899 году они изготовили свой первый кузов для легкового автомобиля, а позднее начали изготавливать кузова для коммерческих транспортных средств.
Компания, изначально базировавшаяся в Арборфилде, была основана в 1805 году и занималась производством конных экипажей, а также сельскохозяйственного оборудования и железнодорожных вагонов. Позже они переехали на Касл-стрит в Рединге.
Первый кузов автомобиля был построен в 1899 году, а семь лет спустя, в 1906 году, они поставляли кузова для Rolls-Royce. В 1920-х годах Винсент утверждал, что у него «крупнейшие и самые современные работы на Британских островах». [1]
Они выставлялись на Лондонском автосалоне с 1919 по 1935 год, изготовив множество кузовов для Austin и Sunbeam . Однако они стали особенно известны своими конными фургонами, изготовив первый в 1912 году [1] для миллионера-владельца скаковых лошадей эпохи короля Эдуарда Соломона Джоэла . Его кузова были особенно известны своими интерьерами с большим использованием инкрустации из дерева.
Когда в 1930-х годах спрос на изготовление кузовов на заказ начал снижаться, Винсент все больше переключился на производство коммерческих транспортных средств, при этом его специализацией оставались фургоны для перевозки лошадей.
Во время Второй мировой войны производственная площадка недалеко от станции Рединг использовалась для производства деталей для Spitfire. [2]
После Второй мировой войны компания снова приняла участие в автосалоне, где с 1948 по 1952 год демонстрировался Rolls-Royce. Последние кузова были изготовлены в середине 1950-х годов, а последний фургон для перевозки лошадей — примерно в 1981 году.
Фирма также была агентом Austin и Rolls-Royce, а затем BMW. Позже они стали частью Penta Group автодилеров.