Винченцо Флорио-младший (18 марта 1883 г. — 6 января 1959 г.) — итальянский предприниматель, наследник богатой предпринимательской династии Флорио , одной из самых богатых итальянских семей конца XIX века. [1] Будучи любителем автомобилей, он наиболее известен как основатель Targa Florio .
Он был сыном сенатора Королевства Италии Игнацио Флорио-старшего и баронессы Джованны Д'Ондес Тригона. Он родился в Палермо и был назван в честь своего деда Винченцо Флорио-старшего (1799–1886), основателя компании по производству вина и специй Florio . Он был младшим братом Игнацио Флорио-младшего . Не склонный к бизнесу, он любил путешествовать и был частым гостем Парижа , Ниццы , Монте-Карло и Канн . Роскошные лодки были одной из его страстей: в семье они владели пятью яхтами. [2] В 1909 году он женился на принцессе Аннине Альяте ди Монтереале. После ее смерти от холеры в 1911 году он женился на Люси Генри из Эперне , Франция, год спустя.
Будучи любителем автомобилей, он создал настоящую гоночную команду с Феличе Наццаро и организовал гонки, которые остались знаменитыми. [2] [3] Флорио инициировал финансовую основу и инженерные планы для «Brescia Motor Week» в Брешии , Ломбардия . Он занял третье место в выпуске 1904 года и щедро финансировал гонку 1905 года, которая была переименована в Coppa Florio . Он пожертвовал 50 000 лир и кубок победителю. [2]
Наибольшую известность он получил, создав гонку Targa Florio в 1906 году , основанную на обсуждениях с Джеймсом Гордоном Беннетом-младшим и Анри Дегранжем . Targa также претендовала на звание мирового события, которое нельзя пропустить. Известным художникам, таким как Александр Шарпантье и Леонардо Бистольфи , было поручено разработать медали. Был инициирован журнал Rapiditas , целью которого было усилить, с помощью графических и фотографических репродукций гонки, миф об автомобиле и типичный символ современной жизни — скорость. [2]
Флорио также участвовал в гонках сам. Его лучшим результатом стала победа в Targa Rignano ( Падуя - Боволента ) 1903 года, названной в честь графа Риньяно, что вдохновило Флорио выбрать Targa Florio, основанную на его фамилии. Однако его собственная гоночная команда заставила Феличе Наццаро покинуть Fiat и присоединиться к нему в качестве водителя [2] , который выиграл гонку 1907 года. В 1913 году Винченцо Флорио основал Автомобильный клуб Сицилии, президентом которого он оставался долгое время. [2]
Он умер в Эперне , Франция . Он похоронен в семейной часовне, на кладбище Санта Мария ди Джезу .
Флорио был также художником. [4] Выставка «Винченцо Флорио – Вкус к современности» прошла в Палермо в 2003 году.