stringtranslate.com

Влияние морской мощи на историю

«Влияние морской мощи на историю: 1660–1783» — это история морской войны, опубликованная в 1890 году американским военно-морским офицером и историком Альфредом Тайером Маханом . В нем подробно описывается роль морской мощи в семнадцатом и восемнадцатом веках, а также обсуждаются различные факторы, необходимые для поддержки и достижения морской мощи, с упором на наличие самого большого и мощного флота. Ученые считали эту книгу самой влиятельной книгой по военно-морской стратегии . Его политика была быстро принята большинством крупных военно-морских сил, [3] [4] [5] [6] что в конечном итоге привело к гонке военно-морских вооружений в Первой мировой войне . Это также упоминается как один из факторов, способствующих превращению Соединенных Штатов в великую державу.

Обзор

Махан сформулировал свою концепцию морской мощи, читая книгу по истории в Лиме , ​​Перу , после того, как увидел заключительные этапы Тихоокеанской войны , в которой Чили решительно разгромила союз Перу и Боливии, завоевав военно-морское превосходство . [7] [8]

Книга была опубликована Маханом, когда он был президентом Военно-морского колледжа США , и стала кульминацией его идей относительно ведения войны на море.

Мэхэн начал книгу с рассмотрения того, какие факторы привели к господству на морях, особенно как Великобритании удалось достичь своего почти доминирования. Он определил такие особенности, как география, население и правительство, и расширил определение морской мощи как включающей сильный военно-морской и торговый флот. Махан также пропагандировал убеждение, что любая армия не выдержит сильной морской блокады . [9]

Затем в книге описывается серия европейских и американских войн и то, как в каждой из них использовалась военно-морская мощь.

Оглавление

Влияние на военно-морскую мысль

На фотографии изображен контр-адмирал Альфред Тайер Махан, американский стратег и автор книги «Влияние морской мощи на историю».
Контр-адмирал Альфред Тайер Махан , американский стратег и автор книги « Влияние морской мощи на историю».

Своевременность внесла немаловажный вклад в широкое признание и, как следствие, влияние взглядов Махана. Хотя его история была относительно небольшой (он опирался на второстепенные источники), энергичный стиль и четкая теория завоевали широкое признание мореплавателей по всему миру. [10] [a] Seapower поддерживала новый колониализм, который Европа и Япония навязывали Африке и Азии. Учитывая очень быстрые технологические изменения, происходящие в двигательной установке (от угля к нефти, от поршневых двигателей к паровым турбинам ), артиллерийском вооружении (с лучшими наводками огня и новыми взрывчатыми веществами ) и броне (закаленная сталь), появление новых кораблей, таких как эсминцы и подводных лодок, а также развития радио, акцент Махана на крупных кораблях и командовании на море пришелся на подходящий момент. [11] [12]

Дэниел Иммервар в книге «Как скрыть империю: краткая история больших Соединенных Штатов» подчеркивает, что наибольшую озабоченность Махана вызывает торговля и то, как обеспечить безопасность морских маршрутов на протяжении всего сложного процесса портов, угольных станций, пополнения запасов и военно-морской защиты. [13] «Махан предупредил, что война может закрыть моря для Соединенных Штатов. Тогда их корабли будут «подобны сухопутным птицам, неспособным улетать далеко от своих берегов»». [13]

19–20 века

Британский

Между 1890 и 1915 годами Мэхэн и британский адмирал Джеки Фишер столкнулись с проблемой, как доминировать в домашних водах и далеких морях, имея военно-морские силы, недостаточно сильные для того и другого. Мэхэн выступал за универсальный принцип концентрации мощных кораблей в домашних водах и минимизации численности сил в дальних морях, в то время как Фишер отменил Махан, используя технологические изменения, чтобы предложить подводные лодки для защиты домашних вод и мобильные линейные крейсеры для защиты отдаленных имперских интересов. [14]

Немецкий

Первоначально Махан был представлен немецкому флоту стратегом Людвигом Боркенхагеном в ряде влиятельных статей. Впоследствии его имя стало нарицательным в немецком флоте, так как кайзер Вильгельм II приказал своим офицерам читать Махана, а адмирал Альфред фон Тирпиц (1849–1930) использовал репутацию Махана для создания мощного надводного флота .

Французский

Французы сначала приняли теории Махана. В 1914 году во французской военно-морской доктрине доминировала теория морской мощи Мэхэна, и поэтому она была ориентирована на победу в решающих сражениях и завоевание господства на море. Но ход Первой мировой войны изменил представления о месте военно-морского флота, поскольку отказ немецкого флота вступить в решающий бой, Дарданелльская экспедиция 1915 года, развитие подводной войны , организация конвоев — все это показало новая роль флота в совместных операциях с армией. [9]

Роль военно-морского флота в обеспечении победы не была полностью понята французским общественным мнением в 1918 году, но синтез старых и новых идей возник из уроков войны, особенно адмирала Рауля Кастекса (1878–1968), с 1927 по 1935 год, который в своих пятитомных «Стратегических теориях» синтезировал классическую и материалистическую школы военно-морской теории. Он опроверг теорию Махана о том, что командование на море предшествует морским коммуникациям, и предвидел возросшую роль самолетов и подводных лодок в морской войне. Кастекс расширил стратегическую теорию, включив в нее невоенные факторы (политика, география, коалиции, общественное мнение и ограничения) и внутренние факторы (экономика силы, наступление и оборона, коммуникации, оперативные планы, моральный дух и командование), чтобы разработать общую стратегию достижения цели. окончательная победа. [15]

Соединенные Штаты

Вид с воздуха на гавань Апра и старые взлетно-посадочные полосы.
Вид с воздуха на гавань Апра и старые взлетно-посадочные полосы Гуама .

На момент написания Мэхана США использовали гуано как удобрение, а также как сырье при производстве пороха. Монополия Перу (и Великобритании) на добычу гуано на островах Южной Америки подтолкнула США к поиску и обеспечению безопасности альтернативных островов, что соответствовало цели Махана по созданию морских «магистралей» между сушей. [13] [16] Чтобы ускорить этот процесс, Конгресс США ранее принял Закон об островах Гуано 1856 года, позволяющий гражданам отбирать невостребованные острова для США и разрешать добычу этого ресурса. [17] Это отражено в исторических и нынешних островных территориях Соединенных Штатов .

Эта книга оказала влияние на американский экспансионизм и империализм , поскольку Теодор Рузвельт писал Мэхану: «В течение последних двух дней я, несмотря на свою занятость, потратил половину своего времени на чтение вашей книги… Я сильно ошибаюсь, если это не так. стать военно-морской классикой». [18] Замечено влияние на чтение этой книги, а также стремление Рузвельта начать экспансионизм во время испано-американской войны [13] с целью обеспечить ресурсы и военно-морские «магистрали» для кораблей через Карибский и Тихий океан – что позже повлияло на их способность управлять взлетно-посадочными полосами для Первая и Вторая мировые войны в таких местах, как Гуам .

21-го века

Стратегические теории Махана продолжают оказывать влияние и в 21 веке, особенно в новых военно-морских державах Индии и Китая. [19] [20]

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Сент-Джон утверждал, что ключевые европейские державы уже были готовы расширить свои военно-морские силы, а Махан кристаллизовал их идеи, обеспечив поддержку расширения военно-морского флота за рубежом.

Рекомендации

  1. ^ Махан, Альфред Тайер (1894). Влияние морской мощи на историю, 1660–1783 (6-е изд.). Бостон: Литтл, Браун и компания.
  2. ^ Махан, Альфред Тайер (1918). Влияние морской мощи на историю, 1660–1783 (12-е изд.). Бостон: Литтл, Браун и компания. ОЛ  7053768М.
  3. ^ Сигер, Роберт (2017). Альфред Тайер Махан: человек и его письма. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 2. ISBN 978-1-59114-592-9. ОКЛК  958481372.
  4. ^ Блэк, Джереми; Хардинг, Ричард (2006). Военно-морская история 1680-1850 гг. Лондон: Рутледж. п. 224. ИСБН 1-351-12665-2. ОСЛК  1013945003.
  5. ^ Даунс, Роберт Б. (2004). Книги, которые изменили мир (Откр. ред.). Нью-Йорк. п. 302. ИСБН 0-451-52928-6. ОСЛК  54510025.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  6. ^ Виммел, Кеннет (1998). Теодор Рузвельт и Великий Белый флот: американская морская мощь достигает совершеннолетия (1-е изд.). Вашингтон [округ Колумбия]: Brassey's Inc., с. 44. ИСБН 1-57488-153-1. ОСЛК  37688348.
  7. ^ Терк, Ричард В. (1987). Неоднозначные отношения: Теодор Рузвельт и Альфред Тайер Махан. Нью-Йорк: Гринвуд Пресс. п. 10. ISBN 0-313-25644-6. ОСЛК  15284421.
  8. ^ Феррейро, Ларри Д. (2008). «Махан и «Английский клуб» в Лиме, ​​Перу: генезис влияния морской мощи на историю». Журнал военной истории . 72 (3): 901–906. дои : 10.1353/jmh.0.0046. ISSN  1543-7795. S2CID  159553860.
  9. ^ аб Кроул, Филип А. (1989), «Альфред Тайер Махан», Создатели современной стратегии от Макиавелли до ядерного века , Princeton University Press, стр. 444–478, doi : 10.2307/j.ctv8xnhvw.20, ISBN 978-1-4008-3546-1, получено 17 января 2021 г.
  10. ^ Сент-Джон, Рональд Б. (1971). «Европейская военно-морская экспансия и Махан, 1889–1906». Обзор военно-морского колледжа . 23 (7): 74–83. JSTOR  44641219.
  11. ^ Келли, Пи Джей (2013). «Милитаризм в глобальную эпоху: военно-морские амбиции Германии и США перед Первой мировой войной». Немецкая история . 31 (2): 259–260. дои : 10.1093/gerhis/ghs109. ISSN  0266-3554.
  12. ^ Бёнкер, Дирк (2012). Милитаризм в глобальную эпоху (1-е изд.). Издательство Корнельского университета. дои : 10.7591/j.ctt7z99q. ISBN 978-0-8014-6388-4. JSTOR  10.7591/j.ctt7z99q.
  13. ^ abcd Иммервар, Дэниел (2020). Как спрятать империю: краткая история великих Соединенных Штатов. Лондон. стр. 63–64. ISBN 978-1-78470-391-2. ОСЛК  1102799136.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  14. ^ Сумида, Джон Тетсуро (лето 2006 г.). «География, технологии и британская военно-морская стратегия в эпоху дредноутов» (PDF) . Обзор военно-морского колледжа . 59 (3): 89–102. ISSN  0028-1484. Архивировано (PDF) из оригинала 5 марта 2014 г. Проверено 7 мая 2017 г.
  15. ^ Мотт, Мартин (1996). «L'epreuve des Faits: ou la Pensee Navale Française, лицо а-ля Grande Guerre». Revue Historique des Armées . 1996 (2): 97–106. ISSN  0035-3299. ОСЛК  535535008.
  16. ^ Бернетт, Кристина Даффи (2005). «Границы империи и пределы суверенитета: американские острова гуано». Американский ежеквартальный журнал . 57 (3): 779–803. дои : 10.1353/aq.2005.0040. JSTOR  40068316. S2CID  145564719.
  17. ^ Петтиджон, Стейси Л. (2013). Глобальная оборонная позиция США, 1783–2011 гг. Санта-Моника, Калифорния. ISBN 978-0-8330-7908-4. ОСЛК  875239381.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  18. ^ Терк, Ричард В. (1987). Неоднозначные отношения: Теодор Рузвельт и Альфред Тайер Махан. Нью-Йорк: Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-25644-6. ОСЛК  15284421.
  19. ^ Скотт, Дэвид (2006). «Большая стратегия Индии для Индийского океана: взгляды Махана». Азиатско-Тихоокеанский обзор . 13 (2): 97–129. дои : 10.1080/13439000601029048. ISSN  1343-9006. S2CID  154712749.
  20. ^ Ёшихара, Тоши; Холмс, Джеймс Р. (2011). «Может ли Китай защитить «основные интересы» в Южно-Китайском море?». Вашингтон Ежеквартально . 34 (2): 45–59. дои : 10.1080/0163660X.2011.562082. ISSN  0163-660X. S2CID  144614884.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье:
Влияние морской мощи на историю