12°55′29″с.ш. 77°40′54″в.д. / 12,924763°с.ш. 77,68158°в.д. / 12,924763; 77,68158
Внешняя кольцевая дорога (ORR) , официально переименованная в ರಾಜ್ಕುಮಾರ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (д-р Пунит) Rajkumar Vartula Raste) — кольцевая дорога , огибающая большую часть периметра города Бангалор , штат Карнатака , Индия . Эта дорога длиной 60 километров (37 миль) [1] была разработана Управлением развития Бангалора , и различные ее участки открывались постепенно в период с 1996 по 2002 год. ИТ-компании на Внешней кольцевой дороге получают доход в размере 22 миллиардов долларов США каждый год, что составляет на 32% от общего дохода Бангалора от ИТ . [2]
Внешняя кольцевая дорога соединяет все основные автомагистрали вокруг города – Tumakuru Road ( NH 48 ), Airport Road ( NH 44 ), Old Madras Road ( NH 75 ), Hosur Road ( NH 44 ), Bannerghatta Road ( SH 87 ), Kanakapura Road ( NH 948 ), Mysuru Road ( NH 275 ) и Magadi Road (SH 85). Она проходит через основные районы и пригороды, такие как Hebbala , Banaswadi , Krishnarajapuram , Mahadevapuram, Marathahalli , HSR Layout , Madiwala , BTM Layout , JP Nagar , Banashankari , Kengeri , Bangalore University , Nagarbhavi , Nandini Layout, Kengeri Satellite Town и Gokula.
Первоначально задуманный для того, чтобы не допустить движение грузовиков в центр Бангалора, город перерос Внешнюю кольцевую дорогу. Nandi Infrastructure Corporation Limited почти завершила еще одну частичную кольцевую дорогу вокруг Бангалора в рамках проекта инфраструктурного коридора Бангалор–Майсур (BMIC). BDA и BMRDA запланировали еще три кольцевые дороги за пределами существующей кольцевой дороги. Первая из них, Периферийная кольцевая дорога (PRR), будет проходить в нескольких километрах за BMIC-PRR. Вторая и третья из них будут известны как Промежуточная кольцевая дорога (IRR) и Кольцевая дорога городов-спутников (STRR) соответственно. [3]
