stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль E02 (Шри-Ланка)

Colombo Outer Circular Expressway (также известная как Outer Circular Highway (OCH), Colombo Inter-provincial Orbital Router или Arthur C. Clarke Expressway [2] ) — автомагистраль в Коломбо , Шри-Ланка . Она открывалась по частям. Внешняя кольцевая дорожная сеть длиной 29 км (18 миль) соединяет скоростную автомагистраль Коломбо — Матара с скоростной автомагистралью Коломбо — Катунаяке и предлагаемой скоростной автомагистралью Коломбо — Канди и обеспечит кольцевую дорогу в обход города Коломбо и сократит пробки на дорогах. Проект финансируется Японским агентством международного сотрудничества (JICA). [3] Скоростная автомагистраль названа «Arthur C. Clarke Expressway» в честь Артура Кларка , известного писателя-фантаста и футуриста, который жил в Шри-Ланке с 1956 года до своей смерти в 2008 году.

История

Предварительное технико-экономическое обоснование было проведено в 1992 году, было изучено пять альтернативных трасс. В 1999 году было проведено технико-экономическое обоснование при поддержке грантовой помощи правительства Японии. После проведения оценки воздействия на окружающую среду было получено одобрение проекта от Центрального экологического управления на участок от Керавелапитии до Коттавы длиной 28 км. Детальное проектное исследование для этого 28-километрового участка было начато в июле 2001 года при поддержке грантовой помощи правительства Японии. Базовое проектирование проекта было выполнено. [4]

Проект был отложен в ноябре 2001 года из-за протестов жителей этого района, и правительство решило переселить их на другие земли в том же районе, подальше от запланированного шоссе. [4]

Строительство дороги началось в октябре 2009 года, и предполагается, что проект займет не менее восьми лет. Доступ будет обеспечен ко всем дорогам класса «А» через развязки. Шоссе будет иметь эксплуатационное ограничение скорости 100 км/ч и будет построено с четырьмя полосами и условиями для модернизации дороги для шести полос движения. [5]

Строительство

Строительство внешней кольцевой дороги Коломбо будет осуществляться в три этапа: этап 1 — участок длиной 11,0 км от Коттавы до Кадувелы; этап 2 — участок длиной 8,9 км от Кадувелы до Кадаваты; и этап 3 — участок длиной 9,3 км от Кадаваты до Керавелапитии. Строительство дороги началось в октябре 2009 года и, как ожидается, будет завершено в сентябре 2017 года. Скоростная автомагистраль станет самой дорогой и дорогостоящей дорогой Шри-Ланки , стоимость которой оценивается в 57 миллионов долларов США за км [6]

В январе 2013 года Управление по развитию дорог заявило, что в Атуругирии будет построена дополнительная развязка с целью размещения прогнозируемого трафика из быстро развивающегося района. [7]

Фаза первая

Строительство первой очереди от Коттавы до Кадувелы , длиной 11 км, было завершено в начале 2014 года и обошлось в 27 миллиардов рупий. [8] Она будет передана общественности 8 марта 2014 года. [5] [9]

Фаза два

Строительство второй очереди проекта от Кадувелы до Кадаваты, протяженностью 9,8 км, началось 18 февраля 2012 года. [5] Ожидалось, что вторая очередь будет завершена к январю 2015 года, а ее предполагаемая стоимость составит 49 миллиардов рупий. [5]

Открытие второго этапа запланировано на 20 июня 2015 года. Он сформирует крупное сообщение между Коломбо и Кадаватой, а также соединение с Северной скоростной автомагистралью, строительство которой начнется в июле. После этого она соединит столицу с крупными туристическими городами: Канди , Курунегалой и Дамбуллой .

Фаза три

В январе 2013 года Кабинет министров Шри-Ланки заключил контракт на строительство третьей фазы этого проекта от Кадаваты до Керавалапитии (протяженностью 9,2 км) с China Metallurgical Group Corporation Limited на сумму 66,69 млрд рупий. [10]

Связность

Развязка Коттава

На развязке Коттава OCE будет соединена с дорогой высокого уровня и скоростной автомагистралью Коломбо - Матара , а в Атуругирии она будет соединена с дорогой Малабе - Атуругирия, а позднее - с предлагаемой высокорасположенной дорогой, которая будет построена от Оругодаватты до Поре - Атуругирия.

На развязке Кадувела OCE будет соединена с дорогой низкого уровня, а в Кадавате она будет соединена с существующей дорогой Канди и с предлагаемой скоростной автомагистралью Канди и северным шоссе.

В Маттумагале будут построены соединительные дороги, соединяющие OCE со скоростной автомагистралью Коломбо - Катунаяке в Керавалапитии, чтобы соединить OCE со скоростной автомагистралью Катунаяке. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Wijayapala, Ranil (3 марта 2013 г.). «Работы по внешнему кольцевому шоссе должны быть завершены к концу года». Sunday Observer . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  2. ^ Guruge, Hemanthi (16 августа 2011 г.). «Быстрое и безопасное путешествие в Галле». Daily News . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  3. ^ "Проект по строительству кольцевой дороги вокруг столицы Шри-Ланки передан китайской компании". Страница Коломбо . 27 августа 2009 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  4. ^ ab "Spillburg Holdings Private Limited". www.spillburg.com . Архивировано из оригинала 2015-08-05 . Получено 2015-09-18 .
  5. ^ abcd "Outer Circular Highway". Road Development Authority (Шри-Ланка). Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Получено 1 ноября 2013 года .
  6. ^ "Внешняя кольцевая автомагистраль Коломбо передана китайской компании". Global Tamil News . 1 февраля 2013 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  7. ^ "Шоссе, окружающее столицу Шри-Ланки, получает дополнительную развязку". Lanka Business Online. Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Получено 1 ноября 2013 года .
  8. ^ "Открывается новая внешняя кольцевая автомагистраль". Colombo Gazette . 8 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Получено 25 июля 2014 г.
  9. ^ Сиримане, Шираджив (24 июня 2012 г.). «Дорожная сеть будет усилена». Sunday Observer . Архивировано из оригинала 30 июня 2012 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  10. ^ "Шри-Ланка заключает контракт на строительство дороги с китайской фирмой". News 360 Pvt. 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 г. Получено 1 ноября 2013 г.

Внешние ссылки