Порт Копенгагена

Вид на гавань Копенгагена со шпиля церкви Нашего Спасителя , март 2013 г.

Индерхавнен , Индре Бю

Нордхавнен

Административное здание на Эспланаде

Порт Копенгагена ^[1] ( дат . Københavns Havn ) — крупнейший датский морской порт и один из крупнейших портов в бассейне Балтийского моря . Он простирается от пляжа Сванемёлле на севере до Видовре на юге. Наряду с гаванью Мальмё , порт Копенгагена управляется Copenhagen Malmö Port (CMP) и By & Havn .

Порт разделен на несколько различных зон, многие из которых представляют собой отдельные гавани:

Вдоль набережной наблюдается быстрое развитие; большие части бывшей промышленной внутренней гавани недавно были преобразованы в жилые, рекреационные и коммерческие зоны. Порт пережил резкое возрождение активности с 1990-х годов после длительного периода спада после 1940-х годов.

История

Порт Копенгагена восходит к Средним векам . Первоначально порт принадлежал датской королевской семье . Кристиан IV переместил военно-морскую верфь из Гаммельхольма на ее нынешнее место в Хольмене — военно-морскую базу Хольмена , одну из нескольких военно-морских станций Королевского датского флота . В 1742 году порт был преобразован в независимое учреждение и оставался неизменным до 1812 года, когда была создана центральная администрация под названием «Порты и Mudringsvæsenet».

Капитаны портов

• 1860-1872 Янус Август Гарде
• 1872-1895 Ф.В.В. Людерс
• 1896-1914 Кристиан Фредерик Дрехсель
• 1917-1945 Торвальд Борг
• 1945-1955 Могенс Блах
• 1982-1997 Эрик Шефер
• 1997-2005 Хеннинг Хуммельмосе
• 2005-2007 Карл-Густав Йенсен

В 2007 году управление портом перешло к компании By & Havn .

Терминалы

• Контейнерный терминал: Терминал был открыт в 2001 году и имеет складскую площадь 175 000 м2 ^. [ ^2]
• Терминал RoRo: Терминал RoRo имеет четыре причала по м2 ^{[ 3]}
• Автомобильный терминал: Автомобильный терминал является крупнейшим в Северной Европе, используемым для импорта новых автомобилей, и может одновременно принять 40 000 автомобилей. ^[4]
• Генеральные грузы: Терминал генеральных грузов имеет 10 причалов и складские площади площадью 200 000 ^м2 .
• Терминал для жидких грузов: Годовой оборот терминала для жидких грузов составляет пять миллионов тонн, площадь хранения составляет 834 000 м2 ^, а вместимость — один миллион м3 ^. [ ^5]
• Терминал для сухих грузов: годовой грузооборот терминала для сухих грузов составляет пять миллионов тонн, площадь складирования составляет 834 000 м2 ^, имеются складские помещения для угля , камня , песка , гравия , гипса , лома , цемента , биотоплива , соли , гранита и земли. ^[6]
• Пассажирский терминал: Порт Копенгагена имеет один из крупнейших пассажирских терминалов в бассейне Балтийского моря , который обслужил 1,6 миллиона пассажиров в 2007 году. ^[7]

Смотрите также

• Порты Балтийского моря

Ссылки

1. "CMP - Порт Копенгаген-Мальмё". www.cmport.com . Получено 11.02.2019 .
2. «Контейнерный терминал Копенгагена».
3. "Терминал РоРо".
4. "Автомобильный контейнер".
5. «Терминал для наливных грузов».
6. «Терминал сухих грузов».
7. "Пассажирский терминал".

Внешние ссылки

• Снимок с самолета: гавань Копенгагена, 1913 г. Хольгер Дамгаард

55°40′18″с.ш. 12°34′54″в.д. / 55,6718°с.ш. 12,5817°в.д. / 55,6718; 12,5817