stringtranslate.com

Военная демаркационная линия

Военная демаркационная линия в пределах корейской демилитаризованной зоны .

Военная демаркационная линия ( MDL ), иногда называемая линией перемирия , является сухопутной границей или демаркационной линией между Северной Кореей и Южной Кореей . По обе стороны от линии находится Корейская демилитаризованная зона (DMZ). MDL и DMZ были установлены Соглашением о перемирии в Корее . [1]

В Желтом море две Кореи разделены фактической морской «военной демаркационной линией» и морской границей, называемой Северной разграничительной линией (СДЛ), проведенной Командованием ООН в 1953 году. [2] СДЛ не описана в Соглашении о перемирии в Корее. [3]

Демаркация на суше

Знак MDL в Совместной зоне безопасности, 1956 год.
Знак моста MDL.
Знак моста MDL в контексте.
MDL между севером (слева) и югом (справа), обозначенная бетонной плитой между конференц-зданиями на JSA.

Демилитаризованная зона проходит около 38-й параллели , охватывая примерно 248 километров (154 мили). [4] Американские и южнокорейские солдаты патрулируют эту линию вдоль южнокорейской стороны, в то время как северокорейские солдаты патрулируют вдоль северокорейской стороны.

На корейском языке линия называется Хюджонсон (휴전선), что означает «линия перемирия». [5] Иногда её также называют Гунса Бунгесон (군사분계선), что буквально означает «военная демаркационная линия». Однако в разговорной речи разделительную линию чаще называют Сампальсон ( 삼팔선, «38-я параллель»), название, вероятно, возникшее в конце Второй мировой войны, когда оно было бы точным описанием границы между Севером и Югом.

Сама линия обозначена серией из 1292 одинаковых знаков, которые размещены с интервалами по всему полуострову. Северная сторона знаков написана на корейском и китайском языках, [6] а южная сторона — на корейском и английском. Знаки сейчас стареют и ржавеют. [7]

Военные инциденты

С тех пор, как перемирие положило конец боевым действиям в Корейской войне , вдоль линии соприкосновения происходили частые стычки .

Северная демаркационная линия

Спорная морская граница между Северной и Южной Кореей в Западном море : [8]   A: Северная демаркационная линия, созданная командованием ООН в 1953 году [9]
  B: Провозглашенная Северной Кореей «межкорейская MDL», 1999 г. [10]
Расположение конкретных островов отражено в конфигурации каждой морской границы, включая
1. Остров Ёнпхёндо
2. Остров Пэннёндо
3. Остров Тэчхондо

Хотя в Соглашении о перемирии в Корее указано, где на суше находятся линия разграничения и демилитаризованная зона, в соглашении не упоминаются линии или зоны в прилегающих океанских водах . [11] Вскоре после подписания Перемирия линия на море была проведена в одностороннем порядке Командованием ООН (UNC). [12] Эта Северная разграничительная линия или Северная разграничительная линия (NLL) представляла собой северную границу района, в котором Южная Корея разрешает своим судам плавать, а не демаркационную линию, о которой договорились две Кореи. [13] Положения Соглашения о перемирии в Корее (KAA) относительно MDL и DMZ не распространяются на Желтое море или Японское море. [14]

В 1999 году Северная Корея в одностороннем порядке утвердила свою собственную «Северокорейскую военную демаркационную линию в Западном море (Желтом море)» [15] , также называемую «Межкорейской военно-демаркационной линией в Желтом море» [16] .

Тем не менее, линия, проведенная UNC, функционирует как фактическое или «практическое» продолжение MDL 1953 года, несмотря на периодические вторжения и столкновения. [17]

Пересечение Совместной зоны безопасности

16 октября 2018 года правительства Северной и Южной Кореи согласились разрешить местным жителям и туристам пересекать печально известную зону совместной безопасности на военной демаркационной линии после того, как она будет очищена от личного состава. [18] [19] [20] Пересечения будут напоминать краткий момент, когда президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин вошел в Северную Корею с председателем КНДР Ким Чен Ыном 27 апреля 2018 года. [18] [19] После того, как 25 октября 2018 года зона совместной безопасности была очищена от вооруженных военных, было объявлено, что туризм на переходе MDL будет отложен. [21]

Создание буферных зон, бесполетных зон и зон мира в Желтом море

1 ноября 2018 года официальные лица из Министерства обороны Южной Кореи подтвердили, что буферные зоны были установлены по всей демилитаризованной зоне северокорейскими и южнокорейскими военными, чтобы гарантировать, что обе военные будут держаться на расстоянии от военной демаркационной линии (MDL). [22] В соответствии с Всеобъемлющим военным соглашением, подписанным на межкорейском саммите в сентябре 2018 года , [23] буферные зоны помогают гарантировать, что обе Кореи запретят враждебность на суше, в воздухе и на море. [22] Буферные зоны простираются от севера острова Токджок до юга острова Чо в Западном море и севера города Сокчхо и юга уезда Тонгчон в Восточном (Желтом) море. [24] Как Северной, так и Южной Корее запрещено проводить артиллерийские учения с боевой стрельбой и полевые маневренные учения на уровне полка или учения более крупных подразделений в пределах 5 километров от MDL. [22] [23] [24]

Бесполетные зоны также были установлены вдоль демилитаризованной зоны, чтобы запретить эксплуатацию беспилотников, вертолетов и других воздушных судов на площади до 40 км от MDL. [22] [23] Для беспилотных летательных аппаратов бесполетная зона составляет 15 км от MDL на востоке и 10 км от MDL на западе. [23] Для воздушных шаров зона находится в пределах 25 км от MDL. [23] Для самолетов бесполетные зоны обозначены в пределах 40 км от MDL на востоке (между маркерами MDL № 0646 и 1292) и в пределах 20 км от MDL на западе (между маркерами MDL № 0001 и 0646). [23] Для вертолетов бесполетные зоны обозначены в пределах 10 км от MDL. [23]

Обе Кореи также создали «зоны мира» в районе Желтого моря, который также граничит с Молдавской Демократической Республикой. [22] [23]

Восстановление соединения дороги, пересекающей MDL

22 ноября 2018 года Северная и Южная Корея завершили строительство трехкилометровой дороги вдоль демилитаризованной зоны. [25] [26] Дорога, проходящая через MDL, имеет 1,7 км в Южной Корее и 1,3 км в Северной Корее. [26] Дорога была заново соединена впервые за 14 лет в попытке помочь с процессом на холме Эрроухед в демилитаризованной зоне , включающим удаление наземных мин и эксгумацию останков времен Корейской войны. [27] [28] [29]

Межкорейские транспортные услуги

30 ноября 2018 года, после снятия «передовых» сторожевых постов и мин на холме Эрроухед, железнодорожные перевозки между Северной и Южной Кореей (прекратившиеся в ноябре 2008 года) возобновились, когда южнокорейский поезд пересек MDL и попал в Северную Корею. [30] 8 декабря 2018 года южнокорейский автобус пересек MDL и попал в Северную Корею. [31]

Военный пограничный переход

12 декабря 2018 года военные обеих Корей впервые в истории пересекли Молдавскую демаркационную линию в страны оппозиции, чтобы проверить снятие «передовых» сторожевых постов. [32] [33]

5 июня 2024 года военные Южной Кореи объявили, что возобновят всю военную деятельность на MDL после приостановки действия межкорейского военного соглашения. [34]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ MDL была определена и установлена ​​в Соглашении о перемирии в Корее (KAA), Статья I, параграфы 1–11. KAA включает положения относительно MDL и DMZ; но эти положения не распространяются на Желтое море или Японское море. Впоследствии разработанная Северная пограничная линия или NLL Архивировано 2012-03-11 в Wayback Machine изначально не была задумана как часть MDL, и КНДР и UNC не согласились на какое-либо последующее расширение MDL за пределы согласованных пределов 1953/7/27.
  2. ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). "Корейское перемирие и острова", Архивировано 21.02.2013 в Wayback Machine , стр. 5. Стратегический исследовательский проект в Военном колледже армии США; отрывок, " Стратегические последствия соглашения" . Соглашение о сохранении пяти островов под контролем UNC сформировало многие аспекты обстановки безопасности на Корейском полуострове. Наиболее очевидным и заметным последствием является установление Северной разграничительной линии (NLL). NLL служила практической морской границей и эффективным средством для разделения сил и, таким образом, предотвращения военных столкновений между двумя Кореями; сравните Kim, Kwang-Tae. "После обмена огнем, Северная Корея угрожает новыми ударами по югу", Архивировано 26.11.2010 в Wayback Machine Time (США). 23 ноября 2010 г.
  3. ^ Пак, Хи-гвон. (2000).Морское право и Северо-Восточная Азия: вызов сотрудничеству, стр. 108, в Google Books ; отрывок: «Согласно Соглашению о перемирии 1953 года, военная демаркационная линия была проведена через Корейский полуостров. Однако, поскольку в Соглашении о перемирии не было указано никакой морской демаркационной линии, Командование Организации Объединенных Наций провело СДЛ...».
  4. ^ "История Корейской войны". lifeinkorea.com . Получено 12 января 2006 г.
  5. ^ См., например, Словарь – Определение термина перемирие. Архивировано 28.06.2011 на Wayback Machine
  6. ^ Знак MDL, вид с севера (JPG) (на корейском языке). i.pinimg.com.
  7. ↑ Северокорейские войска пересекают границу для проверки пограничных постов. 13 декабря 2018 г. – через www.youtube.com.
  8. ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). «Корейское перемирие и острова», Архивировано 21 февраля 2013 г. на Wayback Machine , стр. 13 (в формате PDF-стр. 21). Стратегический исследовательский проект в Военном колледже армии США; получено 26 ноября 2010 г.
  9. ^ «Факты: Что такое северная демаркационная линия Кореи?» Reuters (Великобритания). 23 ноября 2010 г.; получено 26 ноября 2010 г.
  10. ^ Ван Дайк, Джон и др. "The North/South Korea Boundary Dispute in the Yellow (West) Sea," Marine Policy 27 (2003), 143–58; обратите внимание, что "Inter-Korean MDL" цитируется, поскольку он взят из академического источника, архивированного 2012-03-09 в Wayback Machine , и авторы были достаточно точны, чтобы включить его в кавычки, как мы его представляем. Более широкий смысл заключается в том, что морская демаркационная линия здесь НЕ является формальным продолжением военной демаркационной линии; сравните "NLL—Controversial Sea Border Between S.Korea, DPRK," People's Daily (PRC), 21 ноября 2002 г.; извлечено 22 декабря 2010 г.
  11. ^ Глионна, Джон М. «Морская граница — причина напряженности на Корейском полуострове», Los Angeles Times (США). 6 января 2011 г.; получено 28 июля 2011 г.
  12. ^ Ким Ён Ку. «Спор о разграничении морских границ в Желтом море: Республика Корея», Архивировано 13 июля 2011 г. в журнале Wayback Machine Journal of East Asia and International Law (JEAIL), том 2, номер 2.
  13. ^ «Современное значение морской линии Кореи», The Hankyoreh (Южная Корея). 15 октября 2007 г.
  14. ^ В принципе, КООН и КНДР могли бы договориться о расширении MDL на Желтое море (IAW, пункт 62 KAA); однако такого соглашения нет.
  15. ^ Цзоу, Кэюань. (2005).Право моря в Восточной Азии: проблемы и перспективы, стр. 7, в Google Books ; отрывок: «В ответ на одностороннюю НЛЛ северокорейские власти заявили после инцидента 1999 года (2 сентября 1999 года), что они установили «северокорейскую военную демаркационную линию в Западном море (Желтом море)», которая совпадает с существующей НЛЛ»; Ли, Хай-Сан Ли. (2001).Северная Корея: странная социалистическая крепость, стр. 191, стр. 191, в Google Books ; «Южная Корея — преступница без принципов». — North Korea [sic] Sri Lanka Guardian, 25 ноября 2010 г.
  16. ^ "NLL — Спорная морская граница между Южной Кореей и КНДР", People's Daily (КНР), 21 ноября 2002 г.; получено 26 ноября 2010 г.
  17. ^ Ryoo, стр. 11; отрывок, «NLL служил эффективным средством предотвращения военной напряженности между вооруженными силами Северной и Южной Кореи в течение 46 лет. Он служит практической демаркационной линией, которая способствовала разделению сил». 1999 United Nations Command (Korea) ; Aigner, Erin и Haeoun Park. «Military Strike in the Waters Between North and South Korea», New York Times. 23 ноября 2010 г.; Williams, David и Peter Simpson. извлечено 22 декабря 2010 г.
  18. ^ ab Лидбитер, Крис (19 октября 2018 г.). «Селфи в корейской демилитаризованной зоне и другие необычные впечатления от приграничных путешествий». The Telegraph .
  19. ^ ab «Туристы вскоре смогут пройти пешком через демилитаризованную зону между Северной и Южной Кореей». Bloomberg.com .
  20. ^ «Туристам скоро разрешат пересекать самую напряженную границу в мире». Traveller . 18 октября 2018 г.
  21. ^ "Южная Корея разоружает Совместную зону безопасности на границе Севера и Юга". UPI .
  22. ^ abcde "Информационное агентство Yonhap".
  23. ^ abcdefgh «Соглашение о реализации исторической Пханмунджомской декларации в военной области» (PDF) . Национальный комитет по Северной Корее . стр. 2.
  24. ^ ab "Две Кореи прекращают военные учения, начинают операцию по созданию бесполетной зоны вблизи MDL: MND". NK News – Новости Северной Кореи . 1 ноября 2018 г.
  25. ^ "(2nd LD) Кореи соединяют дорогу внутри сильно укрепленной демилитаризованной зоны". Информационное агентство Yonhap . 22 ноября 2018 г.
  26. ^ ab "Южная и Северная Корея соединят границу дорогой через демилитаризованную зону". www.aa.com.tr .
  27. ^ «Спустя 14 лет путь к объединению Корей и возвращению останков павших». www.asianews.it .
  28. ^ "Северная и Южная Корея объединяют дороги после 14 лет". Reuters . 23 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. – через Yahoo News .
  29. ^ "Северная и Южная Корея объединяют дороги спустя 14 лет". The Cairns Post .[ постоянная мертвая ссылка ]
  30. ^ Аваньина, Джанлука (30 ноября 2018 г.). «Первый поезд за десятилетие отправляется из Южной Кореи в Северную Корею». The Telegraph .
  31. ^ «Началась совместная инспекция Восточной железнодорожной линии Северной Кореи». world.kbs.co.kr .
  32. ^ "Войска впервые мирно пересекли демилитаризованную зону между Северной и Южной Кореей". www.cbsnews.com . 12 декабря 2018 г.
  33. ^ "Северные и южнокорейские солдаты входят на территорию друг друга – Север вторгается на Юг". The Economic Times . Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Получено 12 декабря 2018 года .
  34. ^ "Южная Корея возобновит все военные действия вдоль линии разграничения". Reuters . 4 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.

Ссылки