Военно-морские силы Народно -освободительной армии ( PLANAF ; китайский :中国人民解放军海军航空兵; пиньинь : Zhōngguó Rénmin Jiěfàngjūn Hώijūn Hángkōngbīng ) — подразделение морской авиации ВМС Народно-освободительной армии .
Исторически основная роль ПЛАНАФ заключалась в обеспечении противовоздушной обороны военных кораблей ВМФ. Часть доктрины береговой обороны заключалась в том, чтобы военно-морская авиация защищала корабли, поэтому на многих кораблях НОАК 1960–70-х годов не хватало зенитных ракет или артиллерии большой дальности. Во время китайско-вьетнамской войны ВВС ПЛАНАФ выполнили множество успешных бомбардировок и авиаударов по вьетнамским территориям, например, на островах Спратли . В 1960-е годы была совершена серия боевых вылетов против ВВС Китайской Республики . Пилотам ПЛАНАФ удалось одержать множество крупных побед над тайваньцами в этих небольших инцидентах. [ нужна цитата ] Исторические самолеты, эксплуатируемые PLANAF, включают J-5 , J-6 и H-5 . Эти самолеты были сняты с вооружения к концу 1990-х годов.
ПЛАНАФ J-15 совершил первую посадку на Ляонин , первый китайский авианосец, 25 ноября 2012 года. [1]
В 2023 году ВВС ПЛАНАФ передали ударные морские, бомбардировочные и большинство истребительных подразделений ВВС Народно-освободительной армии . В нем сохранились самолеты-носители , вертолеты, БПЛА и другая авиация специального назначения. [2]
В июле 2018 года генерал-лейтенант ВВС НОАК Чжан Хунхэ заявил, что Китай разрабатывает новый палубный самолет, который заменит J-15 из-за четырех аварий и многочисленных технических проблем. Одна из проблем с самолетом заключается в том, что это самый тяжелый палубный истребитель, действующий в настоящее время, с массой пустого 17 500 кг по сравнению с 14 600 кг у F/A-18E/F Super Hornet (хотя это меньше, чем у F-14 Tomcat). вес 19800 кг). Проблемы с весом усугубляются при работе у побережья Ляонин , поскольку метод запуска и восстановления STOBAR еще больше ограничивает грузоподъемность. [5] [6]