Военный корабль США YP-49

Патрульный корабль США с деревянным корпусом, 1925–1943 гг.

USS YP-49 — патрульный корабль с деревянным корпусом, находившийся в эксплуатации на флоте береговой охраны США как CG-182 с 1925 по 1934 год и на флоте ВМС США как YP-49 с 1934 по 1943 год.

История

Он был заложен на верфи Southern Shipyard Corporation в Ньюпорт-Ньюсе , штат Вирджиния , один из 203 « Шести-Биттеров », заказанных Береговой охраной США . ^{[1] [2] [3]} Он был разработан для дальнего пикетирования и патрулирования во время Сухого закона на расстоянии от 20 до 30 миль от берега. ^[4] Дата спуска на воду и завершения строительства неизвестна, хотя проект класса был завершен в апреле 1924 года, а все Six-Bitters были сданы в эксплуатацию к 1925 году. ^[4] Он был введен в эксплуатацию в 1925 году как CG-182 . ^{[2] [3]} В 1934 году он был переведен в состав ВМС США и назначен патрульным кораблем (YP). ^[3] В декабре 1943 года он был списан на слом. ^{[1] [2]}

Рекомендации

1. Приоло, Гэри П.; Райт, Дэвид Л. «YP-49 ex CG-152 (1924–1935)». NavSource — История военно-морских источников . Проверено 8 июня 2020 г.
2. Флинн-младший, Джеймс Т. (23 июня 2014 г.). Суда длиной менее 100 футов (PDF) . Малые катера и патрульные катера береговой охраны США, 1915–2012 гг.
3. Колтон, Тим (28 марта 2017 г.). «Патрульно-учебный корабль (ЯП)». Shipbuildinghistory.com .
4. Кэнни, Дональд Л. (1989). «Ромовая война: Береговая охрана США и сухой закон (Серия к двухсотлетию береговой охраны)» (PDF) . Береговая охрана США . Проверено 17 марта 2020 г. Окончательные планы были доступны в апреле 2014 года, а первый самолет этого класса, CG-100 , был введен в эксплуатацию 21 октября 1924 года. CG-302 , последний завершенный, был введен в эксплуатацию 18 июля 1925 года. В среднем каждую неделю строится пять самолетов.