USS Quincy (CL/CA-39) — крейсер ВМС США типа «Новый Орлеан» , затонувший в битве у острова Саво в 1942 году.
Quincy , второй корабль, носящий это имя, был заложен на верфи Fore River компании Bethlehem Shipbuilding Corporation в Куинси, штат Массачусетс , 15 ноября 1933 года, спущен на воду 19 июня 1935 года при поддержке г-жи Кэтрин Адамс-Морган, жены Генри. С. Моргана и введен в строй в Бостоне 9 июня 1936 года под командованием капитана Уильяма Фолкнера Амсдена. [4]
Крейсера типа «Новый Орлеан» были последними крейсерами США, построенными по спецификациям и стандартам Вашингтонского военно-морского договора 1922 года. Такие корабли, имеющие предел стандартного водоизмещения 10 000 тонн и главные орудия калибра 8 дюймов, могут называться « договорные крейсера». Первоначально классифицированный как легкий крейсер , когда ему было разрешено, из-за его тонкой брони, он был реклассифицирован в тяжелый крейсер из-за его 8-дюймовых орудий. Термин «тяжелый крейсер» не был определен до Лондонского военно-морского договора в 1930 году. Этот корабль и «Винсенн» представляли собой слегка улучшенную версию конструкции класса «Новый Орлеан» .
Вскоре после назначения в 8-ю крейсерскую дивизию (CruDiv8) Атлантического флота , 20 июля 1936 года Куинси был направлен в воды Средиземного моря для защиты американских интересов в Испании в разгар гражданской войны в Испании . Куинси прошла через Гибралтарский пролив 26 июля и прибыла в Малагу , Испания, 27 июля, чтобы приступить к исполнению своих обязанностей. Находясь в испанских водах, он действовал в составе международного спасательного флота, в который входили Deutschland , адмирал граф Шпее и адмирал Шеер . Куинси эвакуировал 490 беженцев в Марсель и Вильфранш , Франция , прежде чем 27 сентября его сменил Роли . [4]
Куинси вернулся на Бостонскую военно-морскую верфь 5 октября для ремонта в рамках подготовки к окончательным приемочным испытаниям, которые проходили с 15 по 18 марта 1937 года . 12 апреля он отправился в Тихий океан , чтобы присоединиться к CruDiv 7, прошел транзитом через Панамский канал с 23 по 27 апреля. и прибыл в Перл-Харбор 10 мая. [4]
20 мая Куинси совершила вылет в составе крейсерской дивизии Тихоокеанского флота на тактические учения, которые были первыми из многих подобных маневров, в которых она участвовала в 1937–1938 годах. С 15 марта по 28 апреля он участвовал в важных боевых учениях у Гавайев с Тихоокеанским флотом в «Задаче флота XIX» . После капитального ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленда Куинси возобновила тактические операции со своей дивизией у Сан-Клементе, Калифорния , до ее передислокации в Атлантику 4 января 1939 года .
_at_anchor_off_Noumea_on_3_August_1942.jpg/1280px-USS_Quincy_(CA-39)_at_anchor_off_Noumea_on_3_August_1942.jpg)
13 января Куинси пересекла Панамский канал и направилась в залив Гуантанамо , где она участвовала в артиллерийских учениях и учениях по высадке десанта. Она также приняла участие в «Проблеме флота XX» с Атлантическим флотом с 13 по 26 февраля. Позже Куинси совершил турне доброй воли по Южной Америке с 10 апреля по 12 июня, а по возвращении в Норфолк отправил резервистов в три тренировочных круиза с 9 июля по 24 августа. Остаток 1939 года она провела в патрулировании Северной Атлантики из-за начала Второй мировой войны . [4]
После капитального ремонта в Норфолке до 4 мая 1940 года Куинси снова посетил Бразилию , Уругвай и Аргентину , вернувшись в Норфолк 22 сентября. С 1 октября по 20 декабря она совершила еще три тренировочных рейса резерва. [4]
С 3 февраля по 1 апреля 1941 года « Куинси» участвовал в маневрах и учениях десантного флота Атлантического флота у острова Кулебра , Пуэрто-Рико . в средней Атлантике, сохраняя нейтралитет США с 26 апреля по 6 июня. Позже она работала с Yorktown и TF 28 до отплытия домой 14 июля. [4]
_off_Guadalcanal_Aug_1942.jpg/1280px-USS_Quincy_(CA-39)_off_Guadalcanal_Aug_1942.jpg)
28 июля «Куинси» отплыл с TF 16 в Исландию , выполняя обязанности нейтралитета, включая патрулирование в Датском проливе с 21 по 24 сентября. Она вернулась в Ньюфаундленд с конвоем 31 октября. Затем Куинси проследовала в Кейптаун , Южная Африка , через Тринидад , где она встретила конвой, который 29 декабря сопровождала обратно в Тринидад. [4]
Куинси вернулся 25 января 1942 года в воды Исландии в составе конвоя с TF 15 и с 8 по 11 марта патрулировал Датский пролив. 14 марта он отбыл в Соединенные Штаты и прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Нью-Йорка , который продлился до конца мая. [4]
Куинси отплыл в Сан-Диего 5 июня через Панамский канал и прибыл 19 июня. Затем он был назначен в TF 18 в качестве флагмана контр - адмирала Нормана Р. Скотта , командующего крейсерами. [4]
В июле «Куинси» отправился в южную часть Тихого океана вместе с другими судами, собиравшимися для вторжения на Гуадалканал . [4]
Перед нападением морской пехоты на Гуадалканал 7 августа «Куинси» уничтожила несколько японских объектов и нефтебазу во время бомбардировки мыса Лунга . Позже она обеспечивала непосредственную огневую поддержку морской пехоты во время высадки. [4]
Во время патрулирования пролива между островом Флорида и островом Саво , рано утром 9 августа, Куинси подвергся нападению крупных сил японского флота во время битвы при острове Саво . [4]
_under_fire_during_the_Battle_of_Savo_Island_on_9_August_1942_(NH_50346).jpg/1280px-USS_Quincy_(CA-39)_under_fire_during_the_Battle_of_Savo_Island_on_9_August_1942_(NH_50346).jpg)
Куинси , вместе с родственными кораблями USS Astoria (CA-34) и USS Vincennes (CA-44) , видел, как осветительные ракеты с самолетов падали на другие корабли оперативной группы, и только что прозвучал в общих штабах и был по тревоге, когда прожекторы с Японская колонна двинулась вперед. Капитан «Куинси » Сэмюэл Н. Мур отдал приказ начать огонь, но артиллерийские расчеты не были готовы. Через несколько минут Квинси попал под перекрестный огонь между Аобой , Фурутакой и Тенрю , получил тяжелые ранения и подгорел. Капитан Куинси приказал своему крейсеру атаковать восточную японскую колонну, но когда он повернулся, чтобы сделать это, Куинси был поражен двумя торпедами Тенрю , причинив серьезный ущерб. Квинси удалось произвести несколько залпов из главного орудия, один из которых попал в штурманскую рубку Тёкая в 6 метрах (20 футов) от адмирала Микавы и убил или ранил 36 человек, хотя Микава не был ранен. В 02:10 в результате попадания снарядов погибла или была ранена почти вся команда мостика Куинси , включая капитана. В 02:16 крейсер был поражен торпедой с Аобы , и оставшиеся орудия корабля замолчали. Помощник артиллерийского офицера Куинси , посланный на мостик за инструкциями, сообщил о том, что он обнаружил:
«Когда я достиг уровня мостика, я обнаружил, что это груда трупов, и только три или четыре человека все еще стояли. В самом Лоцманском Доме единственным человеком, который остался стоять, был сигнальщик за штурвалом, который тщетно пытался остановить раскачивание корабля. правый борт, чтобы доставить ее в левый фланг. Расспрашивая его, я узнал, что капитан, который в это время лежал [ sic ] возле штурвала, приказал ему вывести корабль на берег, и он пытался взять курс на остров Саво, находящийся примерно в четырех миль (6 км) на левом квартале. Я подошел к левому борту лоцманской рубки, выглянул в поисках острова и заметил, что корабль быстро кренится влево, погружаясь носом. В этот момент капитан выпрямился. поднялся и упал назад, по-видимому, мертвый, не издав ни звука, кроме стона». [5]
Куинси получил множество прямых попаданий, в результате которых 370 человек были убиты и 167 ранены. Он затонул носом вперед в 02:38, став первым кораблем, затонувшим в районе, который позже был известен как пролив Айронботтом .
Затонувший корабль «Куинси » был обнаружен и исследован Робертом Баллардом и его командой в июле и августе 1992 года. [6] «Куинси» стоит вертикально на глубине примерно 2000 футов (610 м). У нее отсутствует носовая часть башни номер 1, обе передние башни развернуты по правому борту, в башне 1 заклинило орудие, а одно из орудий башни 2 разорвалось. Из надстройки мост сильно поврежден, но цел, обе трубы отсутствуют, ангар для гидросамолетов полностью разрушен. Корма « Квинси » погнута вверх за башню номер 3 и сильно повреждена взрывами. [7]
Куинси заработал одну боевую звезду во время Второй мировой войны. [4]
9 ° 4'32 "ю.ш., 159 ° 58'30" в.д. / 9,07556 ° ю.ш., 159,97500 ° в.д. / -9,07556; 159,97500