47 ° 33'10 "N 122 ° 39'09" W / 47,5527306 ° N 122,6523807 ° W / 47,5527306; -122,6523807
USS Dubuque (LPD-8) — десантный транспортный док ВМС США типа «Остин» .
USS Dubuque был вторым кораблем, названным в честь Дубьюка, штат Айова, на реке Миссисипи и его основателя Жюльена Дюбука — франко-канадского исследователя. USS Dubuque был введен в строй 1 сентября 1967 года на верфи Норфолка в Портсмуте, штат Вирджиния . [1]
Киль Dubuque был заложен 25 января 1965 года на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле , штат Миссисипи . Спущен на воду 6 августа 1966 года и вступил в строй 1 сентября 1967 года на верфи Норфолка в Портсмуте, штат Вирджиния . В ноябре 1967 года корабль прибыл в свой первый порт приписки Сан-Диего, штат Калифорния, после прохождения Панамского канала .
С 1968 по 1975 год она совершила пять операций в западной части Тихого океана, в ходе которых проходила обширную службу во Вьетнаме. В ходе широко разрекламированного события в октябре 1968 года корабль вернул в Северный Вьетнам 14 репатриированных военнопленных (военнопленных) . С 1969 по 1971 год корабль провел десять перебросок войск на Окинаву в рамках операции Keystone Cardinal в рамках вывода войск США. Дубьюк заменил военный корабль США « Кливленд» в качестве стартовой платформы для операций морской пехоты HMA-369 «Охотник-убийца» (MARHUK) возле Хон Ла (остров Тигр) у побережья Северного Вьетнама. С февраля по июнь 1973 года корабль эксплуатировал вертолёты , проводившие морские операции по разминированию гавани Хайфона в рамках операции End Sweep . В апреле 1975 года корабль участвовал в операции «Частой ветер» , эвакуации Сайгона и спасении беженцев, бежавших из Южного Вьетнама .
15 августа 1985 года Дубьюк покинула Сан-Диего и направилась в свой новый порт приписки Сасебо , Япония , куда она прибыла 4 сентября 1985 года. Там она присоединилась к программе проживания семей за границей Седьмого флота, ее основной задачей была поддержка Корпуса морской пехоты в западной части Тихого океана.
10 июня 1988 года они увидели 35-футовую деревянную лодку, набитую вьетнамскими беженцами, спасавшимися от коммунистического правления на своей родине. Лодка отплыла из Бенче, Вьетнам (22 мая), но через два дня у нее отказал двигатель, и ее занесло. Моряки Дубьюка фатально недооценили количество людей на борту, которые боролись за выживание, борясь с голодом и незащищенностью на борту своего хлипкого корабля (по их оценкам, в море было 50–70 беженцев, но 110 человек якобы вышли в море). Командир Дубьюка ознакомился с ситуацией и решил раздать потерпевшим кораблекрушение еду и воду, а также карты, предоставляющие ограниченную навигационную информацию . Позже ВМС опубликовали заявление, что «судно было признано находящимся в мореходном состоянии и находилось под парусами». Дюбук продолжила свое первоначальное путешествие. [2]
Однако еды и воды оказалось недостаточно для фактического количества людей на борту лодки; и 58 человек погибли, примерно 20 скончались до того, как увидели Дубьюк , а остальные стали жертвами после ухода американского корабля из этого района. Впоследствии появились мрачные истории об отчаявшихся людях, которые прибегали к каннибализму, чтобы выжить. Филиппинские рыбаки в конечном итоге спасли 52 выживших. Военно-морской флот освободил командующего от его командования (11 августа), а затем отдал его под военный трибунал (по его просьбе). Суд признал его виновным в нарушении действующего распоряжения об оказании помощи лицам, терпящим морскую опасность, и получил выговор. [2]
В мае 1988 года он был направлен в Персидский залив и служил кораблём управления минно-тральными операциями для защиты танкеров под флагом США во время ирано-иракской войны . За участие в этой операции корабль был удостоен « Заслуженной благодарности части» . В 1989 году корабль участвовал в экстренной операции по эвакуации американского персонала с Филиппин во время неудавшейся попытки государственного переворота .
Сразу после иракского вторжения в Кувейт в августе 1990 года Дубьюк был переброшен в Персидский залив в рамках операции «Щит пустыни» . Корабль функционировал в качестве ведущего элемента группы готовности к десантированию «Браво», которая переправляла четвертую десантную группу полка морской пехоты в Аль-Джубайль, Саудовская Аравия, на критически важных ранних этапах наращивания многонационального состава.
В ноябре 1998 года Дубьюк снова был направлен в Персидский залив в составе группы подготовки амфибий Белло Вуд (ARG) для поддержки операции «Лис пустыни» .
30 июля 1999 года Дубьюка сменил военный корабль США « Джуно» в составе передовых военно-морских сил. С тех пор ее снова отправили домой в Сан-Диего , Калифорния.
С июня по сентябрь 1999 года Дубьюк участвовала в первом обмене кораблями со своим родственным кораблем «Джуно» , где экипаж каждого корабля оставался в своих первоначальных портах приписки, что позволило Дубьюку вернуться в порт приписки Сан-Диего.
С января по июль 2003 года Дубьюк использовался в составе USS Boxer и USS Comstock , перевозя 15-й MEU в Ирак для поддержки операции «Иракская свобода» , где, среди других миссий, корабль служил местом содержания иракских военнопленных. Дубюк также оказывал помощь в защите и обслуживании нефтяных платформ в северной части Персидского залива. Дубьюк служил воздушной платформой, на которой стартовала операция по спасению Джессики Линч .
Дубьюк снова был развернут в 2008 году в составе Экспедиционной ударной группы Пелелиу . Ее экипаж участвовал в поиске пиратов и сборе разведданных о пиратстве у Оманского залива и Африканского Рога . Она также участвовала в спасении шести моряков с тонущего судна у побережья Филиппин по пути в Персидский залив. [3]
В начале мая 2009 года Дубьюку пришлось прервать миссию гуманитарной помощи в южной части Тихого океана после того, как у моряка на борту во время всемирной пандемии свиного гриппа 2009 года заразился вирус гриппа А подтипа H1N1 . Позже выяснилось, что около 50 случаев, вероятно, были также связаны с H1N1 (свиной грипп). [4] В результате развертывание корабля в июне 2009 года в Океании в поддержку программы Тихоокеанского партнерства было отменено. [5]
9 сентября 2010 года морские пехотинцы, приданные к морскому рейдовому отряду 15-го экспедиционного отряда морской пехоты, выдвинулись из Дубьюка , поднялись на абордаж и захватили контроль над судном Magellan Star под немецким флагом у берегов Сомали. Накануне пираты захватили корабль под свой контроль. Морские пехотинцы захватили девять пиратов и спасли одиннадцать членов экипажа, укрывшихся в «безопасной комнате» на корабле. Выстрелов не было, о пострадавших не сообщалось. [6]
_smokes_after_taking_a_direct_missile_hit_during_exercise_RIMPAC_2024,_11_July_2024_(240711-A-GS967-2182).jpg/1280px-USS_Dubuque_(LPD-8)_smokes_after_taking_a_direct_missile_hit_during_exercise_RIMPAC_2024,_11_July_2024_(240711-A-GS967-2182).jpg)
Военный корабль США Dubuque был официально выведен из эксплуатации 30 июня 2011 года. Дубьюк был затоплен в качестве цели 11 июля 2024 года во время учений RIMPAC 2024. [7] [8]
Согласно веб-сайту Navy Awards, [9] Дубук получил одну благодарность подразделения ВМФ , четыре награды за заслуги перед подразделением , три награды за боевую эффективность , три экспедиционные медали вооруженных сил , три медали за гуманитарную службу и участвовал в бесчисленных десантных учениях и операциях по всей западной части Тихого океана. и Индийский океан.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .