stringtranslate.com

Военный корабль США «Гардиан» (MCM-5)

USS Guardian (MCM-5) — корабль противоминной защиты класса «Avenger » ВМС США и второй корабль ВМС, носивший это имя. Корпуса кораблей класса «Мститель» были построены из дерева с внешним покрытием из стекловолокна .

Guardian был заложен 8 мая 1985 года компанией Peterson Builders , Стерджен-Бэй, Висконсин ; спущен на воду 20 июня 1987 г.; и вступил в строй 16 декабря 1989 года. В 2010 году он стал первым судном противоминной защиты на Седьмом флоте , модифицированным для смешанного экипажа с отдельными головными помещениями.

17 января 2013 года Guardian сел на мель на рифе Туббатаха , в охраняемой зоне Филиппин, посреди моря Сулу . Под действием волн судно перевернуло и оттолкнуло дальше на риф. Не подлежащее восстановлению, судно было выведено из эксплуатации и исключено из Регистра военно-морских судов США 15 февраля 2013 года. После удаления топлива и полезного оборудования, а также после того, как верхняя надстройка была разрезана и снята с минного охотника, деревянный корпус был последовательно распилен бензопилой. на четыре секции и поднят с рифа краном динамического позиционирования MV Jascon 25 . [1] Носовая часть была разрезана и снята краном 26 марта 2013 года. Первоначально планировалось разрезать корпус на три части, но кормовую часть пришлось снова разрезать пополам. Последняя кормовая секция была снята краном с рифа Туббатаха 30 марта 2013 года.

История

В конце ноября 2007 года Guardian и тральщик Patriot попытались дозаправиться и найти убежище от приближающегося шторма в гавани Виктория в Гонконге , но Китай отказал им во въезде без объяснения причин . [2] Оба корабля в конечном итоге были дозаправлены в море и благополучно вернулись в свои порты приписки в Японии . [2]

В феврале 2010 года «Гардиан» стал первым судном противоминной защиты на Седьмом флоте, получившим модификацию «Женщины в море», которая была предназначена для того , чтобы на небольшом судне можно было разместить экипаж смешанного пола. Модификация не добавляла дополнительных спальных мест, но предусматривала отдельные головные уборы для женщин-членов экипажа. Однако, за исключением очень небольшого числа офицеров, все корабли противоминной защиты Седьмого флота в то время все еще были укомплектованы исключительно мужскими экипажами.

Январь 2013 г. Заземление

Guardian был выброшен на мель на риф Туббатаха из-за волн, как показано 29 января 2013 года.
24–25 января 2013 года малазийский буксир Vos Apollo , работающий по контракту ВМС США, выгрузил 15 000 галлонов топлива с судна Guardian и наполнил его баки морской водой.
Guardian , 12 марта 2013 г., после снятия палуб надстройки, а корпус должен быть утилизирован по разрезанным секциям крановым судном MV Jascon 25.
Отрезанная часть корпуса Guardian снята с рифа крановым судном MV Jascon 25, работающим по контракту ВМС США, 26 марта 2013 г.

17 января 2013 года, после захода в порт и остановки заправки в Субике , Guardian пересек море Сулу и вошел в природный парк рифов Туббатаха . [3] В 2:25 она села на мель на рифе Туббатаха , примерно в 130 километрах (70 морских миль) к юго-востоку от Палавана на Филиппинах. [4] [5] Примерно через 90 минут после заземления ее увидели на радаре парка примерно в 04:00 по местному времени. [6] Во время аварии корабль следовал из Субик-Бей на Филиппинах в Индонезию. [7] Степень какого-либо ущерба рифу неизвестна, но не было никаких доказательств утечек топлива. [8] Филиппинские власти оценивают ущерб, нанесенный рифу, в 1000 квадратных метров. [9]

На вторую ночь, проведенную на мели, корабль сместился и начал сильное постоянное волнение к левому борту. [ нужна цитата ] Старшина перемещался по путанице механизмов и труб в трюме корабля, пока он заполнялся водой, чтобы построить опору для укрепления корпуса корабля, что значительно замедляло наводнение и позволяло кораблю сохранять мощность . За свои действия моряк был награжден медалью ВМФ и морской пехоты . [10]

На следующий день, 18 января 2013 года, ВМС США эвакуировали всех 79 членов экипажа тральщика на исследовательский корабль USNS  Bowditch и подводную лодку и судно специального военного обеспечения MV C Champion . [7] Во время эвакуации другой старшина, один из двух пловцов САР на борту, спас жизни двух своих товарищей по кораблю, за что позже был награжден медалью ВМФ и Корпуса морской пехоты. [11] 19 января 2013 года была направлена ​​группа по оценке для планирования и проведения эвакуации судна. [12] 20 января 2013 года газета Navy Times сообщила, что корабль набирал воду в нескольких местах и ​​слегка кренился влево. [13]

Первоначально на риф опиралась только носовая часть Guardian , но под действием волн все судно вытолкнуло на риф на расстояние от 20 до 30 метров (от 66 до 98 футов) от края. Для оказания помощи в намеченной эвакуации в этот район прибыли эсминец управляемых ракет USS  Mustin и спасательное судно USNS  Salvor , а также буксиры и суда ВМС и береговой охраны Филиппин . Предполагалось, что Guardian будет вывезен из этого района с помощью крановых судов из Сингапура, а затем помещен на баржу или другое судно, поскольку он был слишком поврежден для буксировки из-за множественных пробитий корпуса. [14] [15] Пока краны путешествовали из Сингапура на Филиппины, велась подготовка к подъему. 15 000 галлонов топлива были перекачаны из резервуаров Guardian на другие корабли, а затем заправлены морской водой, чтобы судно оставалось устойчивым. Также были вывезены запасы сухих продуктов и личные вещи членов команды Guardian . Спасатели укрепили корпус тральщика из дерева и стекловолокна кевларовыми стропами, чтобы снизить нагрузку от волн, ударяющих о судно. [16] Затем спасатели из мобильного водолазно-спасательного подразделения номер один разрубили надстройку и деревянный корпус корабля на несколько частей.

29 января 2013 года ВМС США объявили, что перед удалением корабль будет разрезан на три части на рифе, что приведет к его полной гибели. Guardian был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 15 февраля 2013 года. [17] 27 февраля 2013 года спасатели начали разборку Guardian , процесс, который, по оценкам, займет месяц. Палуба мостика была снята 4 марта 2013 года, а 30 марта 2013 года кормовая часть корабля была поднята с рифа, завершив процесс снятия. [18] [19] [20] В феврале 2013 года Guardian был заменен однотипным кораблем Warrior в Седьмом флоте, при этом экипаж Warrior вернулся в Сан-Диего , а экипаж Guardian принял на себя управление Warrior . [21]

8 апреля 2013 года ВМС США передали цифровые навигационные карты и другие доказательства, документы и данные Guardian Филиппинской группе по расследованию морских аварий (MCIT) и ответили на «технические и существенные» запросы. [22] MCIT провело собственное независимое расследование и дало рекомендации по будущей навигации в этом районе. [22] 26 июля 2013 года сообщалось, что карта, составленная Национальным агентством геопространственной разведки, имеет погрешность до 8 морских миль (15 км; 9,2 мили). Эта диаграмма использовалась командой Guardian и сыграла значительную роль в заземлении. Несмотря на это, также сообщалось о существенных ошибках экипажа и командиров, в том числе о том, что они должны были отметить неточности по сравнению с другими картами. [23]

Первоначальные оценки заключались в том, что 4000 квадратных метров (43 000 квадратных футов) рифов были повреждены, но исследование, проведенное после удаления Всемирным фондом природы (Филиппины) и Управлением управления Туббатаха, измерило площадь повреждения в 2345,67 квадратных метров (25 248,6 квадратных футов). ). [24] 20 января 2015 года правительство США выплатило правительству Филиппин в общей сложности 87 миллионов филиппинских песо (или 1,97 миллиона долларов США). 59 миллионов филиппинских песо на возмещение ущерба рифам и еще 29 миллионов песо на возмещение услуг, оказанных береговой охраной Филиппин. [25]

Федеральное правительство США принесло извинения за инцидент и освободило от должности четырех офицеров: командира, старшего офицера и двух младших офицеров: палубного офицера, а также помощника штурмана и квартирмейстера вахты на момент происшествия. [26]

«Первоначальные результаты расследования ясно указывают на то, что (все четверо) во время посадки на мель не соблюдали стандартные навигационные процедуры ВМС США» [27]

Правительство США признало, что посадку на мель можно было полностью предотвратить и она была вызвана человеческой ошибкой и неспособностью руководства обеспечить адекватный надзор и руководство при планировании и выполнении Навигационного плана. [26] [28]

Ошибка диаграммы

Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) признало, что цифровая морская карта (DNC) прибрежного масштаба, предоставленная Guardian , была ошибочной из-за человеческой ошибки со стороны NGA. [29] Это сместило риф Туббатаха на 7,8 морских миль (14,4 км; 9,0 миль) к востоку-юго-востоку от его местоположения. NGA узнала об этой ошибке в 2011 году и изменила электронную карту меньшего масштаба. NGA не опубликовала поправку к карте большего масштаба, которую использовал Guardian до того, как штурман посадил корабль на мель. [30]

Награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Jascon 25 - Судно для строительства трубопроводов DP3, 4 страницы PDF" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 года . Проверено 12 июня 2017 г.
  2. ^ ab «Отказ Китая в посещении портов вызывает проблемы у адмиралов ВМФ» . Вашингтон Пост . 28 ноября 2007 г. с. А04 . Проверено 29 ноября 2007 г.
  3. ↑ Елена Л. Абен (17 января 2013 г.). «Военный корабль США сел на мель в Туббатахе». Манильский бюллетень . Архивировано из оригинала 20 января 2013 года.
  4. ↑ Agence France-Presse (17 января 2013 г.). «Американский тральщик застрял на рифе у Филиппин». Новости АВС . Проверено 17 января 2013 г.
  5. ^ Ян Джонстон (17 января 2013 г.). «Корабль ВМС США застрял на рифе почти через сутки после того, как сел на мель у берегов Филиппин». Новости Эн-Би-Си . Проверено 17 января 2013 г.
  6. ↑ Боб Коутти (23 января 2013 г.). «USS Guardian не был предупрежден перед заземлением» . Журнал случаев морских происшествий . Проверено 1 марта 2013 г.
  7. ^ аб Брэд Лендон (18 января 2013 г.). «Экипаж эвакуирован с тральщика ВМФ, застрявшего на филиппинском рифе» . CNN . Проверено 18 января 2013 г.
  8. ↑ Agence France-Presse (17 января 2013 г.). «Американский тральщик сел на мель на Филиппинах». Новости обороны . Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Проверено 17 января 2013 г.
  9. ↑ Брэд Лендон (25 января 2013 г.). «Военный корабль США должен быть поднят с филиппинского рифа. Сапер, севший на риф на прошлой неделе, набрал воду». CNN . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 27 января 2013 г.
  10. ↑ Славин, Эрик (12 июня 2014 г.). «Мне пришлось замедлиться и переосмыслить свой путь». Звезды и полоски . Проверено 9 июня 2021 г.
  11. ^ Эрик Сесит (11 апреля 2014 г.). «Пловец-охранник САР награжден за героизм». Объединенная база по связям с общественностью Чарльстона . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.
  12. ^ «ВМС США отправляют группу по оценке для извлечения выброшенного на берег тральщика» . Филиппинский Daily Inquirer . 19 января 2013 года . Проверено 22 января 2013 г.
  13. ^ Крисфер П. Кавас (20 января 2013 г.). «Выброшенный на мель морской тральщик набирает воду». «ВМС Таймс» . Проверено 21 января 2013 г.
  14. ↑ Брэд Лендон (25 января 2013 г.). «Военный корабль ВМС США придется поднять с филиппинского рифа». CNN . Проверено 27 января 2013 г.
  15. ^ «Заземленный корабль USS Guardian» переносит опасные материалы; слив топлива завершен». Манильский бюллетень . 25 января 2013 года . Проверено 27 января 2013 г. - через Yahoo News.
  16. ↑ Брэд Лендон (28 января 2013 г.). «Морская вода закачивается в военный корабль США, чтобы он оставался устойчивым на рифе» . CNN . Проверено 28 января 2013 г.
  17. ↑ Луис Мартинес (29 января 2013 г.). «Застрявший тральщик нужно разрезать на части». Новости АВС . Проверено 8 февраля 2013 г.
  18. ^ «Спасатели разбивают корабль ВМС США на Филиппинах» . Yahoo Новости . Агентство Франс-Пресс . 27 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 года . Проверено 27 февраля 2013 г.
  19. ^ "Спасатели USS Guardian добиваются прогресса, снимают настил моста" . Новости ГМА . 4 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 г.
  20. ↑ Найт, Мэтт (30 марта 2013 г.). «Последний кусок приземлившегося военного корабля США Guardian поднят с филиппинского рифа» . Новостной канал 3 ( WTKR.com ) . Проверено 31 марта 2013 г.
  21. ↑ Бет Форд Рот (26 февраля 2013 г.). «Базирующийся в Сан-Диего USS Warrior заменит USS Guardian». КПБС . Проверено 4 марта 2013 г.
  22. ^ ab SDR/Sunnex (8 апреля 2013 г.). «ВМС США передают данные USS Guardian исследовательской группе Манилы». Солнце-Звезда . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 9 апреля 2013 г.
  23. ^ "нерассказанная история-за-нас-страж-риф-заземление-ошибочные-нга-карты-данные" . Breakingdefense.com. 26 июля 2013 г.
  24. ↑ Яп, диджей (7 апреля 2013 г.). «Ни копейки сверх 1,4 миллиона долларов за ущерб, нанесенный Туббатахе»». Филиппинский ежедневный опросник . Проверено 7 апреля 2013 г.
  25. ↑ Ли-Браго, Пиа (19 февраля 2015 г.). «США платят 87 миллионов песо за ущерб Туббатахе» . Филиппинская звезда . Проверено 23 февраля 2015 г.
  26. ^ ab «Командное расследование посадки корабля USS Guardian (MCM 5) на мель на рифе Туббатаха, Республика Филиппины, произошедшего 17 января 2013 года» (PDF) . Командующий Тихоокеанским флотом США, читальный зал FOIA . Командующий Тихоокеанским флотом США. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2015 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
  27. ^ ПНА (5 апреля 2013 г.). «Четыре бывших офицера USS Guardian освобождены» . Манильский бюллетень . Проверено 9 апреля 2013 г.
  28. ^ "Корабль ВМС США удален с рифа Туббатаха" . Филиппинский Daily Inquirer . 30 марта 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
  29. ^ «USS Guardian и острова-призраки - человеческая ошибка переместила риф» . Морская катастрофа. 30 января 2013 г.
  30. ^ «Ответ FOIR, заземление USS Guardian (MCM 5) - Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) и меморандумы Департамента военно-морского флота» (8 документов, 11 стр. PDF) . 18–30 января 2013 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Guardian (MCM-5) .