Воздушная скорая помощь Северной Ирландии (AANI), также известная как Воздушная скорая помощь NI, является зарегистрированной благотворительной организацией , которая управляет вертолетной службой неотложной медицинской помощи (HEMS), предназначенной для реагирования на серьезные травмы и неотложные медицинские состояния в Северной Ирландии .
В августе 2016 года правительство Северной Ирландии объявило, что Air Ambulance NI сотрудничает со службой здравоохранения Северной Ирландии для предоставления HEMS. Благотворительная организация работает в партнерстве со Службой скорой помощи Северной Ирландии (NIAS), при этом AANI обеспечивает авиационную сторону службы и финансирует немедицинские расходы HEMS, [3] а NIAS уполномочена предоставлять клинический персонал, оборудование, клинические механизмы управления и оперативные задачи.
Служба базируется в Maze Long Kesh около Лисберна, откуда они эксплуатируют как свои основные, так и резервные самолеты, ранее эксплуатируя свои резервные самолеты со своей вторичной базы в аэропорту St Angelo в графстве Фермана . Вертолет имеет позывной Helimed 23, соответствующий позывным Helimed всех вертолетов воздушной скорой помощи Великобритании, и обычно перевозит пациентов с серьезными травмами в больницу Royal Victoria Hospital в Белфасте, крупнейший травматологический центр Северной Ирландии. [4]
В сентябре 2022 года AANI объявила о 10-летнем партнерском соглашении с Sloane Helicopters Limited о предоставлении двух вертолетов HEMS AW109, пилотов и технического обслуживания самолетов. В рамках соглашения Sloane Helicopters предоставила AW109S Grand в качестве основного самолета AANI и AW109E Power в качестве своего специального резервного самолета, оба из которых будут эксплуатироваться с ее авиабазы за пределами Лисберна. [5]
Исторически Северная Ирландия была единственной частью Соединенного Королевства и Ирландии, где не было воздушной скорой помощи, и несколько предыдущих попыток ввести HEMS потерпели неудачу. В комплексном отчете, опубликованном в феврале 2004 года, высказывались аргументы против предоставления воздушной скорой помощи из Шотландии в пользу либо отдельной североирландской службы, либо службы, предоставляемой как часть общеирландской координированной системы. [6]
В 2006 году Родни Коннор, исполнительный директор окружного совета Фермана, и Питер Куинн, консультант, подготовили отчет о необходимости воздушной скорой помощи в сельской местности, и после представления совету он был доведен до сведения Департамента здравоохранения. В 2012 году Родни Коннор решил снова заняться необходимостью воздушной скорой помощи и вместе с министром DETI собрал группу попечителей. Попечители AANI собрались вместе в декабре 2013 года, чтобы начать процесс формирования благотворительной компании для управления воздушной скорой помощью. Независимо друг от друга в конце 2013 года доктор Джон Хайндс и другие члены Североирландского регионального факультета догоспитальной помощи начали обсуждать способы поощрения разработки полноценной HEMS в то время, когда единственной воздушной поддержкой для эвакуации пострадавших были вертолеты береговой охраны или PSNI . После почти фатальной аварии на мотогонке North West 200 в мае 2015 года взгляды доктора Хайндса получили широкую поддержку, и он начал общественную кампанию за то, чтобы в Северной Ирландии появилась собственная воздушная скорая помощь. [7] [8] [9] В марте 2016 года были объявлены основные выводы консультации HEMS. [10]
В августе 2016 года правительство Северной Ирландии объявило, что Air Ambulance NI будет сотрудничать со службой здравоохранения Северной Ирландии для предоставления вертолетной экстренной медицинской помощи.
Клиническая модель с самого начала основывалась на работе врача и фельдшера в партнерстве, причем врачи были откомандированы из числа консультантов по неотложной медицине и врачей анестезиологии/реанимации по всей Северной Ирландии. Врачи выполняют роль HEMS на неполной ставке наряду со своими основными должностями, чтобы поддерживать клинические и организационные навыки на обоих фронтах. Фельдшеры были набраны из Службы скорой помощи Северной Ирландии и вместе с врачами прошли комплексную программу обучения, охватывающую клинические навыки, управление ресурсами экипажа и обучение управлению полетами.
Служба должна была начать работу в августе 2017 года, но фактически осуществила свою первую живую миссию 22 июля 2017 года во время одного из своих последних тренировочных полетов, когда они были направлены к ребенку, серьезно пострадавшему в результате несчастного случая на ферме около Каслвеллана. Ребенка перевезли на вертолете в Королевскую больницу Белфаста для больных детей . [11]
Двое из попечителей, Родни Коннор и Рэй Форан, подготовили бизнес-план, который затем был представлен канцлеру казначейства , и в марте 2016 года AANI успешно подали заявку в фонд банковских штрафов Libor канцлера и получили 3,5 млн фунтов стерлингов на создание и поддержку службы HEMS в Северной Ирландии. После этого также было обещано дополнительное финансирование в размере 1 млн фунтов стерлингов. [12]
В году, закончившемся в марте 2020 года, доход благотворительной организации составил £3,2 млн. Расходы составили £1,7 млн., из которых £1,3 млн. были потрачены на функционирование службы. [2]
