Воздушный логистический комплекс Warner Robins ( WR-ALC ), с помощью около 7000 сотрудников на авиабазе Robins, штат Джорджия, обеспечивает техническое обслуживание склада, инженерную поддержку и разработку программного обеспечения для основных систем вооружения [самолеты F-15, C-5, C-130, C-17 и Сил специальных операций (SOF)]. Комплекс достигает командных целей, предоставляя возможность/потенциал для поддержки требований по техническому обслуживанию в мирное время, чрезвычайных ситуаций в военное время, ремонта боевых повреждений самолетов и готового источника обслуживания критически важных элементов. [2]
Реорганизованный 17 июля 2012 года из Центра воздушной логистики в Комплекс воздушной логистики, в настоящее время он состоит из пяти групп --- см. ниже.
78th Air Base Wing , принимающая организация на Robins AFB, предоставляет вспомогательные помещения и оборудование для всех ассоциированных подразделений Robins Air Force Base . Он отвечает за логистику, медицину, гражданское строительство, безопасность и моральные услуги для населения базы численностью около 23 000 человек.
402d Aircraft Maintenance Group (402 AMXG): обеспечивает плановое депо-обслуживание (PDM) и внеплановые ремонтные работы на самолетах F-15, C-130, C-5 и C-17. Отвечает за ремонт, модификацию, восстановление и переделку более 200 самолетов по всему миру. Готовит и развертывает боевые самолеты, поврежденные в бою (ABDR), аварийно-восстановительные и транспортные группы по всему миру. [2]
402d Commodities Maintenance Group (402 CMXG): Оказывает поддержку в обслуживании основных систем вооружения, в первую очередь самолетов F-15, C-5, C-130 и сил специальных операций (SOF), посредством капитального ремонта конструкции, изготовления, модификации, ремонта компонентов и специальных процессов. Применяет программы и процедуры промышленного инжиниринга и контроля производства. [2]
402d Electronics Maintenance Group (402 EMXG): Предоставляет готовые к бою детали и услуги авионики для наших боевых сил. Производство охватывает 75 процентов органической рабочей нагрузки ВВС, состоящей из 275 ключевых систем, включающих 6100 отдельных элементов. Преобразованные возможности в эффекты посредством выдающихся испытаний на уровне склада, обслуживания, производства, ремонта и инженерных возможностей для всех служб Министерства обороны и иностранных военных продаж. [2]
Группа поддержки технического обслуживания 402d (402 MXSG): обеспечивает логистическую поддержку для ремонтных служб депо и предоставляет заводские мощности, инженерное оборудование, калибровку и поддержку установки для инфраструктуры комплекса. Подразделение организовано в два эскадрона: эскадрон промышленных услуг, который управляет программами, связанными с капитальными инвестициями; и эскадрон поддержки материально-технического обеспечения технического обслуживания, который отвечает за определение, установление, поддержание, прогнозирование и транспортировку запасов расходных и сменных материалов, необходимых для технического обслуживания депо. [2]
Группа разработки программного обеспечения 402d (402 SWEG): служит единым органическим источником критически важных компьютерных ресурсов и программного обеспечения автоматического испытательного оборудования для всех назначенных основных систем и оборудования и для всех эшелонов обслуживания, требующих навыков компьютерного программирования и языков программирования уровня сборки. Проектирует, разрабатывает и предоставляет новое, измененное, обновленное или модифицированное программное обеспечение и обновляет/исправляет существующее авионичное оборудование/системное программное обеспечение. Предоставляет инженерную помощь на месте для выявления и исправления недостатков программного обеспечения и предоставляет критерии и документацию для автоматизированного оборудования. Проводит технико-экономические обоснования для применения автоматизации в процессе технического обслуживания депо и выступает в качестве координационного центра автоматических испытательных систем для комплекса. [2]
Строительство (того, что стало) Warner Robins Air Logistics Complex началось в середине 1941 года. Во время Второй мировой войны организация взяла на себя ряд ролей, сосредоточившись на закупке и обеспечении самолетов. В ходе войны центр подготовил более четверти миллиона человек из числа технического персонала, снабженцев и логистики, которые затем служили на каждом театре военных действий . [3]
В период послевоенного сокращения численности персонала, работавшего в центре, сократилось примерно до 3900 человек. Однако, когда Холодная война начала обретать форму с Берлинским воздушным мостом , а вскоре после этого с Корейской войной, центр быстро нарастил свои возможности. Персонал Warner Robins сосредоточился на восстановлении законсервированных самолетов B-29 Superfortress для использования в Корее. Центр также оказывал материальную поддержку американским войскам, участвовавшим в войне во Вьетнаме . Он управлял самолетами B-57 Canberra , AC-119 и AC-130 . Кроме того, он отвечал за большую часть парка воздушных перевозок ВВС США, включая C-123 Provider , C-124 Globemaster II , C-130 Hercules и C-141 Starlifter . [3]
Совсем недавно центр напрямую поддерживал операции Desert Shield и Desert Storm , направляя некоторых своих членов в Европу и район Персидского залива для оказания помощи в обслуживании самолетов. В настоящее время центр обеспечивает обслуживание всего парка вертолетов и самолетов специального назначения ВВС, а также стратегических и тактических самолетов воздушных перевозок и планеров самолетов F-15 Eagle и U-2 Dragon Lady . [3]
Создано как Warner Robins Air Depot Control Area Command 19 января 1943 года. Активировано 1 февраля 1943 года. Переименовано в: Warner Robins Air Service Command 17 мая 1943 года; Warner Robins Air Technical Service Command 14 ноября 1944 года; Warner Robins Air Materiel Area 2 июля 1946 года; Warner Robins Air Logistics Center 1 апреля 1974 года; Warner Robins Air Logistics Complex 17 июля 2012 года — по настоящее время.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .