stringtranslate.com

Шлюз 45

Здание перехватывающей парковки Temple Green Park and Ride у Gateway 45 в Лидсе

Gateway 45 — это промышленная зона и место для парковки и перехватывающей парковки на юго-восточной окраине Лидса , Западный Йоркшир , Англия. Первоначально территория была разработана под названием Temple Green и расположена на южной окраине автомагистрали M1 , а на восточной — дороги A63 .

В июле 2018 года было объявлено, что это место выбрано в качестве места расположения планируемого депо по техническому обслуживанию подвижного состава второй очереди высокоскоростной железной дороги.

История

Участок площадью 165 акров (67 га) расположен на сельскохозяйственных угодьях и бывших промышленных землях с разрешением на планирование более 2 600 000 квадратных футов (240 000 м 2 ). [1] Он находится рядом с автомагистралью M1 и A63, которая известна как East Leeds Link Road. [примечание 1] [2] Дорога, соединяющая M1 с A1(M), открылась в 1999 году, [3] но хотя развязка 45 на автомагистрали была завершена, от нее не отходили дороги, пока десять лет спустя не открылась A63 в Лидсе. [4]

Первоначально, когда участок был впервые застроен в 2009 году, он был известен как Templegate и Temple Green , но с тех пор был переименован в Gateway 45. [ 5] [6] Первоначально предполагалось, что он будет охватывать обе стороны автомагистрали и включать озеро Скелтон, но в 2017 году было дано разрешение на открытие южной стороны застройки в качестве зоны обслуживания автомагистрали , [6] [7] а первоначальный план на 1800 домов не фигурировал в документах с 2015 года. [8] В 2016 году Harworth Group приобрела 50% акций предприятия, которые ранее принадлежали другим инвестиционным компаниям; [9] по состоянию на 2018 год участок находится в совместном владении Harworth и Evans Property Group.

Паркуйся и катайся

Первая фаза Temple Green Park & ​​Ride на участке открылась в июне 2017 года и имеет 1000 парковочных мест для парковки и перехватывающей парковки в центре города Лидс . Автобусы с низким уровнем выбросов ходят каждые десять-пятнадцать минут от участка по A63. [10] Первая фаза обошлась в 9,1 миллиона фунтов стерлингов и включала строительство дополнительной 1 мили (1,2 км) двухполосной дороги. [1] В марте 2019 года было куплено еще 2,5 акра (1 га) для расширения схемы Park & ​​Ride. [11]

Депо HS2

В июле 2018 года было объявлено, что склад подвижного состава для предлагаемой линии HS2 будет расположен в Лидсе в районе Gateway 45. [12] Первоначально депо предлагалось разместить в Нью-Крофтоне (в соседнем Уэйкфилде ), но предпочтительным вариантом стал Лидс, поскольку пустые поезда будут иметь более короткое расстояние для проезда и, следовательно, будут оказывать меньшее воздействие на окружающую среду. [13] Застройщики Leeds Gateway, Evans Property Group и Harworth Group, предложили разместить депо на земле, занимаемой бывшей электростанцией Skelton Grange . [14] Первоначально предполагалось, что депо займет более 150 000 квадратных футов (14 000 м2 ) , что уберет значительную часть надлежащей застройки. [15]

Год спустя государственный секретарь по транспорту подтвердил, что ремонтный цех будет располагаться на станции Gateway 45. [16] Ожидалось, что цех создаст 125 квалифицированных рабочих мест для круглосуточного обслуживания поездов, использующих HS2. [17] Подъездные пути должны были быть достаточно длинными, чтобы вместить 38 200-метровых (660 футов) поездов для HS2, хотя четыре других поезда будут находиться в Йорке для эксплуатационных целей. [18]

ИХСРСИ

В июне 2019 года было объявлено, что предприятие Университета Лидса по созданию Института высокоскоростных железных дорог и системной интеграции (IHSRSI) будет построено на земле, прилегающей к будущему депо HS2. Университет Лидса и партнеры железнодорожной отрасли внесут 40 миллионов фунтов стерлингов, Соглашение о росте партнерства местных предприятий региона города Лидс добавит 13 миллионов фунтов стерлингов, а правительство Великобритании внесет 11 миллионов фунтов стерлингов. [19] Институт будет иметь три ключевых направления исследований по путям, транспортным средствам и сигнализации на скорости до 400 километров в час (250 миль в час); «испытательный центр для проверки производительности железнодорожных транспортных средств в моделируемых условиях, центр для испытания сил на пути, балласте и опорных конструкциях, а также Центр системной интеграции и инноваций, позволяющий проводить исследования в области цифровой сигнализации, систем питания и электромагнитных помех». [20]

Примечания

  1. ^ Совместное товарищество известно как Aire Valley Land и владеет 72 акрами (290 000 м2 ) земли в этом районе.

Ссылки

  1. ^ ab "Объявлено о спекулятивном развитии на переименованном Gateway 45 Leeds - Harworth". harworthgroup.com . 24 октября 2016 г. Получено 4 июля 2018 г.
  2. ^ "Gateway 45". www.leeds.gov.uk . Получено 4 июля 2018 г. .
  3. ^ "РАННЕЕ ОТКРЫТИЕ ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ДОРОГИ M1/A1 | www.skanska.co.uk". www.skanska.co.uk . Получено 4 июля 2018 г. .
  4. ^ "Рабочие места надеются, что откроется городская соединительная дорога". BBC News . 10 февраля 2009 г. Получено 4 июля 2018 г.
  5. ^ Фарелл, Стивен (10 января 2018 г.). «Зеленый свет для салона суперкаров в Лидсе». Insider Media Ltd. Получено 4 июля 2018 г.
  6. ^ ab "Застройщик представил заявку на строительство "образцовой деревни" стоимостью 500 миллионов фунтов стерлингов"". Yorkshire Post . 22 января 2009 г. ProQuest  335332378.
  7. ^ «Зелёный свет дан для станции технического обслуживания автомагистрали Лидс стоимостью £50 миллионов». Yorkshire Evening Post . 4 января 2017 г. ProQuest  1855478756.
  8. ^ "Услуги и 1800 домов запланированы на участках M1". insidermedia.com . 18 декабря 2015 г. Получено 4 июля 2018 г.
  9. ^ «Сильные стороны Севера Харворта сослужили ему хорошую службу». The Yorkshire Post . 6 марта 2017 г. ProQuest  1874910528.
  10. ^ "В Лидсе откроется новая 1000-местная парковка и аттракцион". Yorkshire Evening Post . 13 июня 2017 г. Получено 4 июля 2018 г.
  11. ^ Райт, Грег (17 декабря 2019 г.). «Тысячи рабочих мест будут созданы в Лидсе» . The Yorkshire Post . Получено 17 декабря 2019 г.
  12. ^ "LEEDS CITY REGION HS2 GROWTH STRATEGY" (PDF) . westyorks-ca.gov.uk . стр. 69. Архивировано из оригинала (PDF) 25 сентября 2018 г. . Получено 4 июля 2018 г. .
  13. ^ Парсонс, Роб (4 июля 2018 г.). «Депо поездов HS2 в Лидсе „поможет сделать Йоркшир мировым центром железнодорожных технологий“». The Yorkshire Post . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 г. Получено 4 июля 2018 г.
  14. ^ «Советы HS2 Ltd правительству: консультации по депо подвижного состава восточной ветви» (PDF) . assets.publishing.service.gov.uk . Июль 2018 г. стр. 23 . Получено 4 июля 2018 г.
  15. ^ Worsley, Kayley (2 октября 2017 г.). «Предлагаемое место расположения депо HS2 может «угрожать тысячам рабочих мест» | TheBusinessDesk.com». The Business Desk.com . Получено 4 июля 2018 г. .
  16. ^ "Депо HS2 будет расположено в Лидсе". BBC News . 4 июля 2018 г. Получено 4 июля 2018 г.
  17. ^ Macnamara, Felicity (4 июля 2018 г.). «Правительство подтверждает строительство депо HS2 в Лидсе». Bradford Telegraph и Argus . Получено 4 июля 2018 г.
  18. ^ Харви, Дэн (август 2018 г.). «Movers and Shakers». Современные железные дороги . Т. 75, № 839. Стэмфорд: Key Publishing. стр. 108. ISSN  0026-8356.
  19. ^ "Железнодорожный исследовательский центр получил государственное финансирование". BBC News . 10 июля 2019 г. Получено 17 декабря 2019 г.
  20. ^ «Финансирование согласовано для передового высокоскоростного железнодорожного объекта в Лидсе, Великобритания». Global Railway Review . 10 июля 2019 г. Получено 17 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

53°46′30″с.ш. 1°28′48″з.д. / 53,775°с.ш. 1,480°з.д. / 53,775; -1,480