East St. Louis and Suburban Railway — междугородняя железная дорога , работавшая в Иллинойсе . [1]
Она обслуживала округа Мэдисон , Сент-Клер и Монро как часть большой «системы электрических железных дорог Ист-Сайда». Она простиралась от моста Идс , который пересекал реку Миссисипи от Ист-Сент-Луиса, Иллинойс, до Сент-Луиса, Миссури , на восток до Ливана и от Олтона до Ватерлоо . Эта железная дорога перевозила пассажиров и экспресс-грузы между различными городами в районе Ист-Сент-Луиса, включая Бельвиль , Коллинсвилл , Ватерлоо, Колумбия , Гранит-Сити , Нэшнл-Сити , Френч-Виллидж и О'Фаллон .
Система расширилась во время промышленного роста Сент-Луиса в конце 19 века, перекинувшись через реку Миссисипи на более дешевые земли со стороны Иллинойса. С 1870 по 1910 год Ист-Сент-Луис и прилегающая территория привлекали промышленное развитие в транспортный узел. В этот период население Ист-Сент-Луиса почти удваивалось каждое десятилетие. На фоне этого роста Ист-Сент-Луис и Пригород росли за счет приобретения более коротких междугородных линий. Система тяги Иллинойса достигла Сент-Луиса через права на рельсы на Ист-Сент-Луис и Пригород через мост Идс до завершения строительства моста Мак-Кинли . Позднее Иллинойсская терминальная железная дорога приобрела линию Альтон. Ист-Сент-Луис и Пригород делили вагонный амбар на Ридж-авеню в Ист-Сент-Луисе с St. Louis and Belleville Electric Railway, которая также была частью Great East Side Electric Railway System. Система была заброшена по частям в 1930-х годах.