Двухэтажный кузов East Lancs 1984 года — тип кузова двухэтажного автобуса с ступенчатым входом , выпускаемый на нескольких различных шасси компанией East Lancashire Coachbuilders в Англии.
Несколько различных типов шасси были оснащены этим типом кузова. Они включают в себя:
Этот отличительный стиль кузова имеет наклонный вниз передний оконный проем на верхней палубе, с верхним и нижним краями, наклоненными вниз. Боковые окна имеют квадратные углы. [ необходимо уточнение ] Большое лобовое стекло двойной кривизны на верхней палубе (односекционное или двухсекционное) является одной из самых отличительных особенностей.
Первоначально устанавливалось высокое, охватывающее нижнюю палубу ветровое стекло, но некоторые партии оснащались ветровым стеклом двойной кривизны с прямым или арочным верхом.
Партия автобусов Dennis Dominator, построенных для Southampton Citybus, имеет кузов, в основном выполненный в этом стиле, включая направленный вниз передний верхний оконный проем, но с разделенным плоским ветровым стеклом верхнего этажа вместо характерного стекла с двойной кривизной.
Этот дизайн был представлен в 1984 году. Ранние примеры включали Dennis Dominators для Leicester CityBus . Сначала он часто указывался для использования в междугородних автобусах , иногда операторами, которые в то же время указывали один из более простых дизайнов для использования в автобусах. Это иногда заслужило ему неправильное название «кузов автобуса», но на самом деле большинство были двухэтажными автобусами .
Позднее заказы поступили от дочерних компаний Drawlane London & Country , North Western и Midland Red North .
У этого дизайна не было официального названия, которое использовалось бы публично, однако его называли дизайном с опущенным носом . [1]