stringtranslate.com

Восточный выделенный грузовой коридор

Восточный выделенный грузовой коридор или Восточный DFC — ширококолейный грузовой коридор в Индии . Железнодорожная линия проходит между Лудхияной в Пенджабе и Данкуни (около Калькутты ) в Западной Бенгалии через Мирут и Канпур в Уттар-Прадеше . [2] Эта железнодорожная линия является одним из нескольких грузовых коридоров, которые строятся Корпорацией выделенных грузовых коридоров Индии (DFCCIL), государственным подразделением (PSU) при Министерстве железных дорог .

Логистический узел и сеть

В Мируте планируется построить крупный логистический центр , который будет иметь хорошее сообщение с EDFC и несколькими скоростными автомагистралями.

Восточный DFC будет в основном двухпутным и будет электрифицирован, но участок от Лудхианы до Кхурджи (365 км) будет однопутным из-за нехватки места. Этот грузовой коридор будет охватывать общее расстояние 1839 км. Этот коридор имеет ответвление длиной 46 км, которое соединяет Кхурджу ( район Буландшахр ) на Восточном DFC с Дадри ( район Гаутам Будда Нагар ) на Западном выделенном грузовом коридоре (Western DFC).

По состоянию на август 2023 года было завершено 1150 км или 86% Восточного DFC и приобретено 99% необходимых земель для них. [3] Первые два DFC, Западный DFC , от Дадри, Уттар-Прадеш до JNPT ( Нави-Мумбаи ) и Восточный DFC от Пенджаба до Западной Бенгалии , которые разгрузят железнодорожную сеть, переместив 70% грузовых поездов Индии в эти два коридора.

Маршрут

Грузовой коридор охватит первые 447 км участка Лудхиана - Дхари - Кхурджа с однопутной электрификацией. После этого оставшаяся линия будет двухпутной электрификацией до Данкуни в Западной Бенгалии . Она пройдет через важные районы Сахневал , Дораха, Лудхиана , Сирхинд , Раджпура , Амбала , Ямунанагар , Сахаранпур , Музаффарнагар , Мирут (логистический узел), Хапур , Буландшахр , Алигарх , Хатрас , Бархан , Тундла , Фирозабад , Этава , Канпур , Праяградж и Чандаули . Чтобы уменьшить нагрузку на главную линию, эта линия будет иметь много развязок. Предлагаемые развязки на этой линии: Дхандхарикалан, Сирхинд , Раджпура , Халанаур , Кхурджа , Даудхан, Тундла , Бхаупур , Премпур , Манаури , Карчхана , Джеонатпур, железнодорожная станция Мугалсарай -Джанкшен, Ганджкхваджа, Сасарам , Дехри Он Соне, Сон Нагар , Гомох , Андал , Бардхаман и Данк . uni (Восточная конечная точка).

Логистический узел

Также предлагается построить крупный логистический узел в Мируте , поскольку город является подходящим крупным узлом благодаря своей хорошей транспортной доступности и близости к скоростным автомагистралям, таким как Delhi Meerut Expressway , Ganga Expressway , Delhi Mumbai Expressway , Yamuna Expressway и будущей скоростной автомагистрали Мирут-Харидвар. [4]

Территория вокруг пунктов отправления Мирута , откуда должна начинаться скоростная автомагистраль, будет отведена под промышленные нужды.

Ашок Агарвал, национальный президент Индийской промышленной ассоциации (IIA), сказал: «Мы также получили запросы от инвесторов, связанные с выделением земли вдоль скоростной автомагистрали Ганга. Большинство запросов касаются земли в Мируте , Будауне и прилегающих районах».

Правительство предложило следующие инвестиционные зоны:

Строительство

Этот коридор разделен на несколько секций для целей заключения контрактов. [5] [6]

Центр управления операциями (OCC)

Построенный Alstom в Праяградже , OCC будет размещать центр управления и контроля для мониторинга всех поездов и систем электроснабжения на Восточном выделенном грузовом коридоре. [11] В нем будут работать 150 человек, а сам объект будет располагаться на площади 4,2 акра . [12] [13]

Участок Бхадан и Хурджа Восточного DFC в 2018 году.

Последняя карта от DFCCIL: https://dfccil.com/images/uploads/img/MapDFC_NIZC.png

Обновления статуса

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Цели завершения строительства индийских DFC, вероятно, будут продлены». International Railway Journal . 22 апреля 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.
  2. ^ "DFCCIL". dfccil.com . Получено 17 февраля 2024 г. .
  3. ^ Гупта, Моушуми Дас (19 сентября 2023 г.). «Огромный выделенный грузовой коридор железных дорог близится к завершению спустя 2 десятилетия — почему это важно». ThePrint . Получено 8 октября 2023 г.
  4. Ссылки В фильме "Лифт: Сэнсэй Блин". Индостан (на хинди) . Проверено 27 сентября 2023 г.
  5. ^ Нежелание Rlys уступить контроль задерживает получение кредита Всемирного банка на сумму 1 млрд долларов | Business Line. Thehindubusinessline.com (3 апреля 2013 г.). Получено 5 мая 2014 г.
  6. ^ Статус проекта | DFCCIL. https://dfccil.com/ (3 апреля 2022 г.). Получено 19 июня 2022 г.
  7. ^ "Участок DFC в Бхаупуре и Кхурдже будет готов к ноябрю: DFCCIL". The Economic Times . 14 июня 2019 г. Получено 29 июня 2020 г.
  8. ↑ Канвар, Диша (24 января 2013 г.). «DFCC заключает контракт на сумму 3300 рупий в Хурджа-Бхаупуре с СП Tata Aldesa». Бизнес-стандарт Индии . Проверено 5 мая 2014 г.
  9. ^ "Работа над проектом Восточного выделенного грузового коридора начинается". The Hindu . 9 марта 2013 г. Получено 5 мая 2014 г.
  10. ^ ab Thakur, Raghav (13 июня 2016 г.). «Больше контрактов на грузовые коридоры в Индии заключено». International Railway Journal . Получено 24 декабря 2020 г. .
  11. ^ "Премьер-министр Моди открывает Центр управления операциями EDFC в Праяградже". RailPost.in . 29 декабря 2020 г. . Получено 5 марта 2021 г. .
  12. ^ "Премьер-министр откроет участок Новый Бхаупур-Новый Хурджа и Центр управления операциями Восточного выделенного грузового коридора 29 декабря". pib.gov.in . Получено 5 марта 2021 г. .
  13. ^ Jacob, Shine (7 сентября 2020 г.). «Prayagraj станет нервным центром автоматизированной системы управления товарными поездами». Business Standard India . Получено 5 марта 2021 г.
  14. ^ «Восточный грузовой коридор должен начать работу к концу года». www.constructionworld.in . Получено 8 октября 2023 г. .
  15. ^ "Eastern-DFC: успешно проведены испытания электровоза на последнем участке грузового коридора длиной 94 км - India Shipping News". 4 октября 2023 г.
  16. ^ «Индийские железные дороги развивают грузовые перевозки с завершением Восточного выделенного грузового коридора и продолжающимся прогрессом в Западном коридоре». Financialexpress . 12 февраля 2024 г. . Получено 12 февраля 2024 г. .
  17. ^ Лоу, Абхишек (4 апреля 2024 г.). «Выделенный грузовой коридор: более 90% работоспособно, 138 км будет добавлено к концу апреля». BusinessLine . Получено 7 апреля 2024 г.

Внешние ссылки